不久前歐盟宣布了2035年之後將會完全禁止新車市場銷售燃油引擎車款，而這項規定只差最後的一步就會完全確定，正當全球市場都認為這是一個無法逆轉的現象時，德國以及義大利政府提出了不同的意見，當然這兩個國家當中都有著知名的跑車品牌，分別是Porsche保時捷以及Ferrari法拉利，兩個品牌都決定將大力投資合成燃料降低引擎的排廢污染，而這將會成為歐盟禁售燃油車的最大絆腳石，不過最開心的應該就是車迷了。
今年2月中旬的時候歐盟批准了2035年禁售燃油引擎的法規，但是還需要一些步驟才能夠生效，而在本月份德國與義大利開始有了反對聲音，這似乎是受到的汽車品牌的影響，保時捷與法拉利這兩個的擁有強大性能的品牌都決定花費大量的資金在合成燃料的開發上，合成燃料的支持者認為這項技術是燃油引擎的救星，因為使用該燃料運轉的引擎，其污染將會遠低於現在的化石燃料，而且這些合成燃料在世界各地的賽車當中都已經正在實現當中，是減少環境污染的一種方式。
而合成燃料技術也可以幫助這些超跑製造商為他們的燃油引擎打造更好的未來，畢竟對於像是保時捷以及法拉利這些品牌來說，引擎的魅力長期以來一直是他們的核心，不論像是大家熟知的911或是任何一輛法拉利車款，都以強大的性能引擎為傲，而保時捷現在已經在智利投資合成燃料工廠，法拉利則是在近期表示將會投資這項技術，在減少排廢污染的狀態下同時繼續使用燃油引擎，以確保這個歷史悠久的品牌傳統可以延續下去。
不過對於環保倡議者來說，這只是個治標不治本的方法，而且合成燃料雖然可以在末端減少排廢污染，也就是於車輛引擎當中燃燒時沒有排污，但是在生產的過程當中很可能創造出其他污染，而且如果合成燃料的需求大增，這些污染可能會加劇，因此不少人認為這是一個不可行的方式，最終歐盟會不會通過禁售燃油引擎的規定現在懸而未決，或許之後他們會想到另一種例外法規，讓這些性能引擎可以持續生存，確保我們的後代子孫還知道引擎究竟是多麼地吸引人。
