咦!現在很多車應該都只檢查三油二水吧!現今車輛大多沒有動力方向盤油、變速箱大概也只檢視有無漏油,另外電瓶也幾乎都是免加水設計,但…定期保養如果不遵守車主手冊或專業技師的建議進行零件更換,最後都可能發生像島叔年輕不懂事時的”杯具”!至於有哪些蠢到不行的”杯具”?來收聽本集就知道!
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MG品牌源自於英國,現今隸屬於大陸上汽集團,該品牌在當地稱之為”名爵。HS雖說在台灣已算是高C/P值車款,但它在大陸約11~17萬RMB的售價(約50~80萬元台幣)對比本地價格還是讓人心生羨慕!MG HS為什麼會成功?它在台灣的銷售表現如何?它有什麼缺點?請聽本集的專業分析! 掀背小休旅 小改款B180開起來會不會和A180很像? 變大變精緻 大改款第六代Honda CR-V靜態體驗! 和你想像的不太一樣 第11代Honda Civic開起來有成熟好玩的fu! 雙牛狂奔 飆沙的Huracan Sterrato和油電大牛Revuelto都很威!
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1970年代是台灣汽車史上很重要的一段時期。話說1967年開放9年國民義務教育,為了彌補資金上的不足,政府於1969年由中信局辦理進口車業務,年進口台數限制在2000輛;直到1971年正式全面開放進口。歷經二戰後20年的經濟復甦,這時許多人已買起車,於是不僅國產車,連進口車亦是大熱銷,和泰在這一波熱潮中可說是得滿缽滿盆,甚至一度還成為僅次於中華航空、成為國內繳交營所稅第二高的企業,但好景不常,全球石油危機、中日斷交等因素,政府於1974年5月正式宣佈禁止日本車進口,之後也禁止其他地區的進口車……!
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