這次Porsche Panamera小改款的重點在於動力系統的更新與底盤的精進,先說動力,Panamera、Panamera 4、Panamera 4 Sport Turismo均改換2.9 V6雙渦輪動力,而Turbo S車型最大馬力暴增80ps來到630ps、扭力達到83.6kgm、0~100km/h加速僅3.1秒!這性能表現足以讓諸多純種跑車倍感壓力!另外,全新調校的底盤與懸吊則讓Panamera車系擁有更佳的操控表現外,還兼顧了行路舒適性!
Related Posts
Mazda CX-30優缺點直白大公開 感性訴求拉到滿點的CUV!
就現行市售100萬上下的CUV而言,若說Mazda CX-30是內裝質感最細膩的相信並不會有什麼爭議,將感性訴求拉至滿點的CX-30不僅外型佳,內裝質感舖陳更是討喜!除了用料仔細外,縫皮、紅色車縫線、細緻的金屬飾條、觸感佳的方向盤絕對會讓好感度直線攀升,而24年式只要加一萬元就可選配Cabon Edition套件,外觀黑化套件、內裝酒紅色皮椅,讓整體質感更佳。不過在讓人滿意的感性訴求之下,上市一段時間的CX-30的本質是否也讓人滿意?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
(台規版)美日合作開發的SUV大獲好評 和兄弟同一架構的Mazda Tribute則有著日式風格!
先前我們已經詳細介紹過Mazda Tribute的開發歷程,以及在日本等地市場的演進,本集我們專注介紹Tribute在台灣的故事。或許大大們對Escape的改款有著深刻的印象,但Tribute其實亦曾推出數次小改款及特仕車型,例如3.0升前驅版、售價低於百萬內的Oshyare特仕車在當年就讓人津津樂道。Tribute在台灣還有些故事?來聽小徐怎麼說?CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
×