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Toyota Land Cruiser 250強勢登場 復古70車系驚喜現身

Toyota Land Cruiser三兄弟全數大改款完畢,這次的250車系也就是Prado的後繼車款相當具有競爭力。(圖片來源:Toyota)

Toyota品牌旗下Land Cruiser車款在市場上已經存在許久,而這輛車的越野實力也相當強悍,在前年原廠為老大哥300車系進行大改款,當大家就相當期待小老弟Prado的大改款,畢竟後者上次大改款已經是15年前,現在終於迎來的Prado的後繼車型,直接採用了Land Cruiser 250之名,此外還有70車系的意外現身,將整個Land Cruiser家族變得更為齊備,而在2024年上半年將會於日本上市,歐洲市場則在10月就可以開始訂購。

Land Cruiser每一代的車型都相當耐用,直到現在依舊是許多人的越野車首選。(圖片來源:Toyota)

Land Cruiser的可靠以及耐用性毋庸置疑,當然越野能力也是一流,基本上開著這輛車可以去到任何地方,這也是為什麼許多中東的恐怖份子特別熱愛這輛車,直到這輛車導入更多現代化科技,這樣的特色依舊保持著,而老大哥300系列就演變成了旗艦車款,原本叫做Prado現在變成250車系的中堅份子就是一輛可以適應各種狀況,並且在越野表現相當出色的代表,而70車系則是一輛可以在崎嶇道路存活,不論任何地形都可以行使的兇狠角色。

大改款的Land Cruiser 250外觀相當方正,而車輛設計也看得出來非常剽悍。(圖片來源:Toyota)

而現在越野更加盛行,大改款的Land Cruiser 250又回歸到車款的初衷,擁有簡單且耐用的特色,並且可以讓客戶在生活當中實際使用的越野車款,車輛採用了與300車系一樣的GA-F底盤平台,因此越野實力也相當強悍,外觀設計更為硬派,剛硬的線條是時下越野車款的流行代表,甚至與新一代Lexus GX有點類似的感覺,高聳的引擎蓋與垂直立體的車頭非常凶悍,而且從正面看去也可以看到底盤護板的配置,在越野路段將可以有效地保護車輛不被碎石干擾。

車側也看的出來相當方正,不過窗框部分透過了上揚的線條透露出一絲活潑氛圍。(圖片來源:Toyota)

車側可以看到線條依舊非常筆直剛硬,不過在後窗做了一個上揚的線條設計,讓視覺感受不這麼無聊,車尾則一樣方正到不行,但現在尾門不是採用側開的方式,而且尾窗還可以獨立開啟,對於日常取物使用非常方便,內裝部分則是有著現代化的風格,全數位儀表以及中央螢幕的配置都相當具有水準,而從內裝的配置設計也可以感受到設計師想要強調這輛車的肌肉感,就連方向盤上的設計也都是利用筆直的線條以及銳利的稜角設計,當然車輛也配置了最先進的TSS系統,不論是越野還是日常使用都非常方便。

這次的尾門取消的側開的方式,特別的是尾窗還可以獨立開啟。(圖片來源:Toyota)

動力部分總共有五種配置,入門版本為2.7升直列四缸汽油引擎,搭配6速手自排變速箱,最大輸出為163匹(PS)/25.1公斤米,2.8升直列四缸柴油動力則是搭配8速自排變速箱,最大輸出為204匹/51公斤米,更先進的2.8升四缸渦輪搭配48V系統,採用8速自排變速箱,最大輸出一樣是204匹/51公斤米,但是在油耗表現部分將會因為輕油電系統而改善不少,另外還有2.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,搭配8速自排變速箱,最大輸出來到281匹/43.9公斤米,頂規則是2.4升渦輪增壓油電混合動力搭配上8速自排變速箱,最大輸出為330匹/64.3公斤米。

Land Cruiser 70是這次發表會的驚喜,相信有不少人非常期待這輛車的配備內容以及售價。(圖片來源:Toyota)

車輛部分全車系都會配備全時四驅系統、Torson中央差速器以及電子加力箱,另外Toyota還為了兼顧越野崎嶇路面性能以及一般道路的舒適性,開發了SDM系統來控制防傾桿的狀態,總而言之這輛車就是在任何路面狀況都將會擁有最好的表現,此外這次意外曝光的Land Cruiser 70擁有了更為現代化的外觀,但看得出來是一輛相當復古的車頭設計,引擎部分則是2.8升四缸渦輪引擎,搭配6速自排變速箱,相信開著這輛車到野外露營的話肯定別有風味。

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