Toyota品牌旗下的性能小車GR Yaris受到全球車迷歡迎，而過去僅有手排變速箱的設定雖然對於熱血車迷來說相當喜愛，但是有些車主其實不熟悉手排的操控，因此原廠先前就宣布他們將會為這輛車打造自排版本，而現在這個自排變速箱被稱之為DAT(Direct Auto Transmisson)，其表現相當優異讓Toyota更稱之為Game Changer，將會對市場造成強大衝擊。
自排變速箱過去被認為只適合舒適駕駛，而不是為了性能而生的產品，但現在科技越來越進步，像是雙離合器自排變速箱的換檔速度非常快，除了方便舒適之外也相當適合賽道使用，現在Toyota也開發了全新的變速箱給GR Yaris使用，DAT系統被Toyota集團會長豐田章男稱之為Game Changer，他直接表示過去他在比賽當中與職業車手之間的差異在換檔上相當明顯，直線時每次換檔會比職業車手慢0.2秒，經過兩次換檔大概就慢了0.5秒，而如果使用DAT系統的話換檔將不會浪費太多時間，讓他與職業車手的差距比平常更小。
大家要知道豐田章男其實在賽場上相當有經驗，但即便是他也與真的職業車手在手排換檔時有頗大的差距，不過在使用DAT變速箱系統之後這個差距卻縮小了，意味著其實使用這個自排變速箱已經可以追上手排換檔速度，而且不用顧慮換檔的步驟之後，車手可以更集中在煞車點以及路線的掌握，也會讓車手的注意力更好，而DAT變速箱的換檔速度優勢可以與專業車手相提並論，並且擁有八速檔位的設定其實更可以讓車輛表現更好，但是詳細的規格以及這具變速箱的科技則尚未揭露。
Toyota表示在賽道上普通的自排變速箱感覺很滑，會讓車手感受不到與齒輪直接連結的感覺，但是DAT變速箱完全不一樣，這具變速箱對於油門的輸出反應相當直接且線性，目前這具變速箱配上量產車的時間尚未揭露，而且也還有很多開發工作需要進行，所有車迷也都期待著這具變速箱真的搭上量產車的時間，如果比手排還要更快的話，相信會讓不少車迷選擇這個自排的配置。
