隨著全球汽車產業逐漸轉向電動化，許多豪華車品牌也開始發展油電混合動力技術作為過渡期的選擇，但Rolls-Royce勞斯萊斯卻對此不感興趣，他們堅持不導入油電混合動力系統，這家BMW集團旗下最頂級的品牌表示，油電動力車無法滿足其核心駕駛體驗，也就是「Waftability 飄馳感」的標準，因此將直接朝著純電動車的方向發展，並計劃在2031年停止生產燃油動力車型。
「Waftability 飄馳感」是勞斯萊斯自創的一個名詞，這是用來描述其獨特的駕駛體驗，意思是車輛行駛時帶來的平穩且輕鬆的感受，該品牌的車型無論在任何路況下，都會給駕駛和乘客一種絲滑般順暢的感覺，這不僅體現於車輛的懸吊系統與動力輸出，還涵蓋了車內的頂級隔音效果與舒適的座椅配置，勞斯萊斯的目標是讓車內的人都感受到無比的舒適與寧靜，即使是在高速行駛或長途旅行中，車輛也能保持無比的平穩。
而勞斯萊斯認為油電動力系統可能無法實現這樣的駕駛體驗，該品牌執行長Chris Brownridge在接受採訪時提到：「油電動力不是我們所想像的。」他認為油電動力技術可能會損害勞斯萊斯車輛一貫的「飄馳感」和無縫銜接的動力輸出，因此品牌不會選擇油電動力作為過渡期的選擇，勞斯萊斯已經決定全力投入電動車技術，該品牌目前唯一的電動車型Spectre已經上市，未來還將推出新的純電跨界休旅車和電動版Phantom，以逐步淘汰燃油引擎車型，並計劃在2031年停止生產傳統燃油動力。
勞斯萊斯的策略是根據全球不同地區的市場需求來調整產品線，雖然2030年是品牌轉換到純電動車的目標時間，但品牌將根據客戶對動力系統的喜好來決定具體的轉型步調，因此這並不是一個斬釘截鐵的時間，是會隨著市場需求而有所調整，此外勞斯萊斯也不追求提高銷售量，而是致力於透過擴展客製化服務，體現出品牌對於每位客戶的尊重與專屬服務。
