dark

賓士190E現代化版本細節釋出 2,500萬售價挑戰層峰市場

HWA重新打造出賓士190E,整個底盤都重新打造,相當於一輛新車。(圖片來源:HWA)

HWA重新設計的Mercedes-Benz賓士190E EVO II,以現代技術賦予經典車型新的生命,並將這款經典賽車的風格和性能提升至更高層次,這輛車是對1990年代知名的190E DTM賽車致敬,HWA採用最先進的工藝和技術,從結構、性能到操控都進行了徹底革新,以至於它在某種意義上已超越了「復刻」,而是一款完整的全新車型,其售價達76萬美元(約台幣2,463.9萬元),僅限量生產100輛,已經吸引了許多車迷和收藏家的關注。

車輛整體幾乎重新打造,有75%結構部件都是全新設計。(圖片來源:HWA)

HWA的工程師首先將賓士190E的底盤完全分離,並對車身進行大幅改造,原車的前後結構部分被重新設計,並導入了鋁合金和高強度鋼的副車架,大幅提升了車輛的抗扭剛性,使得整體車身強度提高了兩倍,這樣的結構設計允許懸吊系統與底盤直接相連,顯著提升了操控精準度,讓車主在高速行駛或激烈駕駛時享受更穩定、靈活的操控感,整車底盤也經過電鍍處理,防腐性能達到OEM等級,使得車輛不僅在性能上強化,還兼顧了耐用的品質,這款車的75%結構部件都是全新設計的,因此真的可以說是一輛全新的車款。

變速箱移到後軸,將可以達成完美的50:50重量平衡。(圖片來源:HWA)

引擎和傳動系統的配置同樣不容小覷,HWA的工程師將一台3.0升V6雙渦輪增壓引擎安裝於前方,並將六速手排變速器放置在後車軸,這樣的佈局帶來了理想的50:50重量分配,讓車輛的平衡性達到最佳。該引擎可輸出540匹馬力(PS),並且安裝在靠近防火牆的位置,讓車輛在動態駕駛中表現穩定,懸吊系統採用了DTM賽車的雙A臂設計,結合H&R防傾桿和KW避震器,不僅有效提升了車輛的穩定性,還提供了更強的抗側傾能力,KW避震器有手動和電子可調兩種選項,讓車輛無論是在賽道上還是公路上,都能提供頂級的駕駛體驗。

HWA在外觀的打造也相當精緻,但售價也非常恐怖,接近2,500萬元。(圖片來源:HWA)

車輛的煞車系統可選擇Bosch的鋼製或碳纖維煞車,不僅強化了制動性能,還減少了車輛的整體重量,HWA更在此車型中導入了由Bosch協助開發的ESP電子穩定系統,這對於限量生產的高性能跑車來說相當少見,HWA在這款車中注入了大量的賽車技術和現代化安全配置,讓這輛車不僅僅是一款復古車型,而是一款具有現代化駕駛體驗的賽車。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

廣汽Aion UT登陸全球市場 售價低於MG4成為電動入門選擇

Next Post

中古車商賺很大口袋飽飽? 面對財團化時代是否還能跟得上未來?

Related Posts

BMW X3大改款搭載全新科技 全新iX3將於明年度發表

BMW現在迎來了X3大改款車型,而在外觀上可以發現許多2022年發表的X1元素,此外在車身尺碼部分也稍微放大,首波推出了四種動力選擇,其中也包括了PHEV插電式油電複合動力,車輛也採用了全新的命名方式,取消了代表汽油引擎的「i」字樣,動力方面除了四缸車型之外,同時也有六缸M50車款同步現身,另外大家最期待的純電iX3將會在明年正式登場。 全新2025款BMW X3延續了傳統的四缸和六缸引擎選項,並加入了輕度混合動力技術,目前有著30e、20、20d以及M50四種動力選擇,全數都採用xDrvie四驅系統,30e部分採用2.0升直列四缸引擎,190匹(hp)的引擎輸出加上184匹的馬達輔助,百公里…
看更多

SU7 Ultra是「最速四門車」? 超過1500匹、零百1.98秒只要365萬台幣!

日前小米SU7 Ultra以原型車上紐柏林北賽道進行測試,在團隊的努力下以6’46’’874的優異成績,號稱SU7 Ultra榮登「最速四門車」封號!不少認為它非市售車,不能以此封號稱之,然而這件事背後的意是什麼?近幾年大陸汽車市場歷經巨大的轉變,大家所熟知的品牌、車款價格都低得難以想像,為什麼?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
看更多
第92屆利曼24小時耐力賽領獎台,法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍。(圖片提供:米其林)

第92屆利曼24小時耐力賽落幕 米其林推出71%可持續材料輪胎 

第92屆利曼24小時耐力錦標賽剛剛落幕,精彩的比賽和戲劇性的競爭讓懸念留到了最後一圈,多變的天氣極大地影響了比賽發展。在現場32.9萬名觀眾的見證下,米其林為Hypercar組別提供的一系列輪胎不負眾望,助力法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍,也成就了米其林在利曼24小時耐力賽的第33勝及第27次連勝。 值得注意的是,2024年利曼24小時耐力賽使用的米其林 Pilot Sport Endurance系列使用模擬技術開發,全系列專為耐力賽使用,在不折損性能的同時包含高比例的可持續材料。譬如,雨胎的可持續材料含量為45%。米其林為Hypercar組別所有23輛合作夥伴賽車提供了軟胎、…
看更多