Aston Martin Valkyrie再次展現了其身為超級跑車巔峰之作的實力，在近期進行的測試中，Valkyrie在英國著名的Silverstone銀石賽道完成了驚人的單圈成績，以1:56.42的時間完成一圈，將街道合法量產車的紀錄整整提高了10秒，這一成績不僅超越了過去由Manthey Racing改裝的Porsche保時捷911 GT2 RS創下的2:06.83紀錄，甚至比搭載光頭胎的藍寶堅尼Lamborghini Huracan GT3賽車還快了近2秒。
Valkyrie的強大性能來自其極為複雜的底盤空氣力學設計，這使得車輛在高速行駛時可產生高達1,100公斤的下壓力，這也讓Valkyrie在彎道中能夠承受超過3.3G的橫向G值，同時在直道上達到時速330 km/h的最高速度，值得注意的是，此次測試使用的是標準的Michelin米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，而非專業賽車輪胎，且當日賽道狀況沒有非常理想，雖然測試時是地乾的狀態，但在當日早些時候曾經下過雨，抓地力有所減弱，不過這並未阻擋Valkyrie打破紀錄。
本次測試由利曼24小時耐久賽冠軍Darren Turner駕駛。他在測試後表示：「這輛車表現得極其出色，我已經傾盡全力，但如果在條件更佳的天氣下，我相信還能進一步挖掘更多潛力。」這也突顯了Valkyrie雖為道路合法車型，但已經達到了賽車級別的性能。回顧Aston Martin開發Valkyrie的初衷，品牌曾聲稱這款車的性能與F1賽車接近，儘管Valkyrie並未達到F1賽車的銀石賽道紀錄，該紀錄在2020年由Max Verstappen所創下的1:27.097，但這款超跑的表現已經非常接近於專業GT賽車。
而且不要忘了，除了道路版的Valkyrie之外，他們還有純賽道版的Valkyrie AMR Pro，這輛車具備更強的性能，可能更接近F1賽車的圈速。Aston Martin自三年前開始生產Valkyrie，目前已接近完成最後一批客戶訂單，此次銀石賽道的測試不僅展現了這款車的終極性能，也代表其作為旗艦超跑的重要里程碑，Aston Martin一直以來致力於將賽車技術與公路車結合，而Valkyrie無疑是其技術實力的完美體現。
