Ford福特Mustang GTD成功在綠色地獄Nurburgring牛柏林賽道創下6分57.685秒的成績，成為目前最快的美國量產車，但福特並不打算止步於此，這款性能旗艦車型不僅打破了美式肌肉車的紀錄，也向歐洲超跑主導的領域提出挑戰，福特執行長Jim Farley明確表示，Mustang GTD還有潛力提升圈速，並計劃未來再次挑戰更好的成績。
Mustang GTD的成績由Multimatic Motorsports的車手Dirk Müller完成，兌現了福特對外界的承諾，這輛車雖然略微超越了Porsche保時捷992 GT3的6分59.93秒，但與保時捷992 GT3 RS的6分49.328秒和賓士Mercedes-AMG GT Black Series的6分48.047秒仍有差距，不過這次的成績已經是美國肌肉車歷史上的最佳表現，也是一項非常重要的里程碑，證明了底特律製造的性能車在綠色地獄賽道上也能佔有一席之地。
福特執行長Jim Farley在成績公佈後表示：「我為福特成為第一家在紐柏林做出七分鐘內圈速的美國車廠感到驕傲，但我們並不滿足於此，Mustang GTD還有更多潛力等待挖掘，我們將重返賽道。」這番言論表示，福特對進一步改進Mustang GTD充滿信心，福特團隊在紀錄片中也提到，挑戰當下的條件並不理想，車輛還未完全發揮實力，他們相信在更優良的天氣和車輛的設計改進下，Mustang GTD可以進一步縮短圈速，向世界級賽道記錄發起更大的挑戰。
Mustang GTD搭載福特史上最強勁的量產引擎，一具5.2升的機械增壓V8動力，最大輸出達815匹馬力(hp)和91.8公斤米的扭力，其車體由碳纖維構成，並整合了主動空氣力學設計，搭配半主動懸吊系統和碳陶瓷煞車系統。此外，參加此次挑戰的GTD車輛除了基本的賽車安全配備，像是防滾籠和五點式安全帶之外，幾乎是標準版車型，選配的性能套件則進一步提升了車輛的空氣力學效率與操控表現。福特預計在2025年帶著經過改進的Mustang GTD再次挑戰紐柏林，或許到時候會有更優異的成績出現。
