IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)在今(2022)年11月中旬公布Honda新上市的跨界休旅ZR-V(美國市場稱為HR-V)的主被動安全測試成績，不但撞擊測試都拿到最高Good評價，AEB對車與行人的偵測煞停都表現出色，順利拿下Top Safety Pick+進階安全首選，這可能會讓死敵Toyota Corolla Cross剉咧等！
根據IIHS公布的成績表現，以被動安全項目來說，ZR-V在40%偏置前撞、駕駛座25%偏置前撞、副駕駛 25%偏置前撞、側面撞擊、座椅安全性及車頂支撐性等6大項目都拿到Good評價，甚至IIHS直接對ZR-V多模擬測試被休旅車側撞的情境，依舊拿到Good評價，表現相當出色！
要知道，擬測試被休旅車側撞的情境，是受測車輛被一台重達4,200磅(大約1,905公斤)的台車以時速37英里(約60公里)撞上，這個測試讓許多車輛慘遭滑鐵盧，包括Honda Passport與Pilot等中大型以上SUV都只能拿到Marginal，而ZR-V即便駕駛座假人骨盆、軀幹傷害值稍多，但頭部能有效保護，且後座假人保護效果也相當不錯，所以這項目才能有如此高評價！至於尚未接受此測試的Corolla Cross，會有怎樣的成績？屆時應會引起不少討論。
IIHS接續測試頭燈照明距離，結果發現美國ZR-V雖然僅有單一種LED頭燈規格，僅有遠光燈自動切換、無轉向照明輔助配備，但近光燈與遠光燈的各方向照明距離竟然都能達到IIHS的標準值，想必許多主打更先進頭燈技術的車款都需要檢討一下了……但美中不足就在於，ZR-V近光燈會產生稍多眩光，導致被扣分而只有Acceptable評價，所幸不影響「進階安全首選」的認定。
主動安全測試方面，ZR-V的CMBS(Collisioin Mitigation Braking System)碰撞緩解煞車系統，偵測車輛與行人的所有情境通通都順利煞停！無論時速12英里(19公里)與25英里(40公里)衝向車輛、穿越路面的大人與小孩，皆可以避免碰撞，甚至時速37英里(60公里)發現同向路人，要煞停也不成問題，所以拿到Superior評價。綜合以上測試成績，ZR-V獲得進階安全首選可謂實至名歸。
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