中國Nio蔚來汽車擁有強大的續航里程表現眾所皆知，不過大家還是好奇真實的使用狀況會有什麼樣的演出，近日該公司公布了2024年ET7的三項續航里程獨立測試的結果，在測試當中中達到了1,070公里的驚人續航里程，這項成就不僅展示了其電池技術的前瞻性，也凸顯了Nio在推動電動汽車行業向更高效能發展中的領先地位。
Nio ET7在這次測試當中涵蓋了三段不同的旅程，每一段都在中國的不同地區進行，其目的是為了展示車輛在各種道路條件和氣候條件下的表現，第一段是從上海到廈門，車輛行駛了1,046公里，第二段從北京到合肥，行駛了1,062公里，第三段從昆明到湛江，創下了1,070公里的最長續航紀錄，這些數據不僅驗證了ET7在實際道路條件下的優異表現，也看得出來車輛不論在哪種環境下，基本上都有破千公里的續航能力，這對於消費者來說機會是一大福音。
而在其最長的續航里程當中，ET7還運載了約200公斤的貨物，整趟旅程爬升高度達到1,875公尺，最高時速為118km/h，平均時速則為83.7km/h，花費了12.8小時完成該旅程，而ET7之所以有這麼優異的表現，是因為車輛搭載150kWh的半固態電池，這種電池使用固態導電材料懸浮於液態電解質當中，這樣的配置不僅提高了能量密度，也增加了電池的安全性，與傳統的100kWh鋰離子電池有著一樣的體積，但是重量僅增加20公斤而已，也就是說在體積一樣、重量只多20公斤，卻可以提升儲存電量50%，這款電池將有效提升整車的性能和效率。
這次ET7的測試也說明了半固態電池的可行性，當然在量產化之後將會對於所有電動車款都有所幫助，這一點不只是長距離電動車將會更加吸引人，基本上所有電動車都會受益，如果想要維持一樣的電量，那麼使用的體積將會更小、重量更輕，重點是他更加安全，他們為消費者提供了一個在能效、安全和性能上都能達到高標準的選擇，這輛全新的ET7也已經在4月16開放預訂，預計會在月底的時候開始交付車輛。
