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為單座競技而生 BAC Mono、Mono R導入銷售

BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能,打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。(圖片提供:永三)
BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能,打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。(圖片提供:永三)

BAC自2023年3月起宣布進軍台灣,積極拓展全球市場。BAC攜手永三汽車獨家提供完整的銷售、保修及後勤服務,今日於台北內湖展示BAC MONO、MONO R車型,期盼為台灣頂尖買家及層峰客群帶來賽道專屬的單座競技樂趣。BAC全球銷售總監Chris Lockhart表示:“如今,BAC MONO是一款全球公認的超級跑車,出口至全球46個地區,將帶給車主極致的駕馭巔峰樂趣。”

BAC MONO、MONO R採單座設計,透過輕量化的車重,提供駕駛純粹的單座競技樂趣。(圖片提供:永三)

全新MONO結合視覺張力與極致性能

BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能,打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。MONO以全新美學設計,受到科幻空間的啟發,展現出未來主義風格。同時車身保持輕盈,但卻不失強大性能。經過全面重新設計,MONO R和新款MONO將繼續延續品牌設計理念,成為未來跑車的新典範。

為了極致輕量化,MONO、MONO R車體去除所有不必要的鈑件及結構,呈現出裸露的機械美感。(圖片提供:永三)

動力系統強化與性能突破

全新MONO車身核心搭載2.5 升自然進氣4缸的動力系統,經過升級後以提供最完美的動力展現,轉速最高可達到 8,000 rpm,並輸出320 PS及313 Nm,除了出色的動力性能外,MONO的重量功率比,車重僅570 kg,每噸動力達到 553 bhp。無論 MONO 遇到任何駕駛環境,精心設計的動力系統都能確保線性且漸進式的性能。更精巧的碳纖維進氣結構和高效的過濾系統使得 MONO 的中速扭矩更加平滑。精確的

以賽車導向的方向盤讓車艙戰鬥感氛圍十足。(圖片提供:永三)

前後分配重量49:51,進一步提升車輛的靈活性和穩定性。極輕量化車身結構加上高性能動力,使 MONO從 0 到 100 km/h 加速僅需 2.7秒。目前 MONO 已在全球各大賽道上打破了超過 10 個量產車輛圈速紀錄,彰顯了其在賽道上的卓越表現。

MONO R 同樣搭載2.5升自然進氣4缸動力系統,憑藉著BAC優秀的工程師團隊和長期合作夥伴Mountune,MONO R動力達到348 PS、330 Nm。BAC和Mountune為了達到動力目標,進行了大量的技術升級,包含增加汽缸孔徑和減少新的鍛造曲軸行程,以提升動力和扭矩輸出,並將最高轉速提升至8,800rpm。車身結構大量採用碳纖維及石墨烯材質,車身重量僅555 kg,0-100 km/h 加速僅需 2.5秒。新的賽車靈感啟發的壓縮空氣系統,進一步提高了動力輸出,而更高規格的電子油門系統則使加速反應更快。

MONO R車身結構大量採用碳纖維及石墨烯材質,車身重量僅555 kg,0-100 km/h 加速僅需 2.5秒。(圖片提供:永三)

BAC品牌創立與核心價值

Briggs Automotive Company (BAC)成立於2009年,由Briggs兄弟Neill和Ian於利物浦創立,旨在為世界打造一款超跑,無論在公路還是賽道上都能提供最純粹的駕馭樂趣。其設計和工程上的堅持贏得了全球媒體的讚譽,輕量化的核心原則被讚譽為最大程度提升了駕駛者的參與感和享受。通過BAC客製化計劃,設計團隊與客戶攜手客製每輛MONO,滿足其特定需求。BAC設計始終以駕駛者為中心,MONO及MONO R採用最純粹的賽車技術,被譽為駕馭者的終極夢想車款,回饋最熱血的駕馭體驗。

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