相較於疫情期間,近期的車市熱鬧得很!眾車廠紛紛搶在這個時間發表新車、預接單,為的就是能在年底前開創出一波佳績外,同時也為明年銷售打下基礎。雖說CUV、SUV一直是市場的大熱門,不過MPV也一直有其剛性需求,也因此Hyundai Custin積極導入投產為的就是希望能在市場上搶得先機;至於大改款Tourneo Connect原先早該導入,礙於歐洲產能不穩,因而延宕至今才正推出;至於小CUV Mokka算是按照既定計畫開始預接單。島叔和豪哥一口氣看完這三台車後有什麼看法?來聽他們怎麼說?
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若說Yamaha的FZR有著迷人的精密機械設計,當夫同時間存在的另一款戰神級仿賽—光陽NSR 150則是讓人High到心裡!光陽NSR 150以水冷二行程仿賽之姿問世,有著二行程高馬力輸出的特質,再加上它有著令人著迷的RC閥,尤其是RC閥全開時,高亢的聲浪外加強大的動力輸出,絕對能讓腎上腺素飆上天! 一期、二期環保的NSR有著諸多不同,其中一期暱稱”小殼”、二期由光陽主導修改的車型則稱之為”大殼”。除了外觀的不同,RC閥和噴油嘴亦有所修改。若說NSR是90年代具代表性車款,相信大家應該會舉雙手認同! 相關新聞:
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各大廠造電動車已是趨勢,而Audi旗下的電動產品,就是我們所熟知的「e-tron」車系。e-tron這名字首度出現在Audi於2009年德國法蘭克福車展推出的e-tron Concept概念跑車,該名是Audi新世代環保動力的代名詞,其中包含純電及油電混合科技,爾後,Audi開始透過R18 e-tron quattro油電賽車積極參與利曼耐久賽事,累積研發純電動及Hybrid油電混和動力技術經驗。 積極研發電能 最新電將Q4 etron誕生 2011年,Audi以R8超跑為底,打造出R8 e-tron電動超跑,雖然最後未正式量產,但因該車是熱門電影《鋼鐵人》中、主角東尼史考特的愛車而聲名大噪。…