R33 Skyline GT-R在1993年東京車展發表,不過其前代R32大獲好評,因此R33在1995年才正式上市,和上一代R32相較,R33 GT-R車變重、軸距變長,彎道表現遭受批評,不過高速直線穩定卻是有所提升!但…R33再怎麼不濟事,它依舊有RB26DETT直六雙渦輪名機和ATTESA E-TS四驅加持,性能表現仍不能小看。R33 GT-R為什麼會有如此的產品轉變?它真的就像「頭文字D」中的神之腳—星野好造所說的這麼不堪?來聽Celsior怎麼說?
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汽車改裝不只是台灣車迷的專利,在世界各地都有許多人會為了想讓自己的車變的更加特別,針對了各種不同配件進行更改,當然國外也有著許多喜愛排氣管聲浪的玩家們,他們改起車來可能比台灣更瘋狂,畢竟我們經常看到國外的影片當中會有那種超高排氣管或者是噴出火焰的尾管設計,而現在你如果在紐約街頭的話很可能會收到800美金(折合台幣約2.4萬元)的罰單,因為他們也開啟了科技執法偵測。 不少人的汽車或是摩托車會為了更帥氣的外觀或者是更好的排氣效率而更換排氣管,通常更換排氣管之後伴隨的就是更大聲的排氣聲浪,但這會引起許多用路人或者是路旁住戶的不滿,畢竟過於大聲的噪音會讓人感到躁鬱,如果是晚上的話更會影響到睡眠,而過去…
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