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老車講不停
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No Boundaries的SUV故事豐富 Ford Escape從進口到國產歷經十餘載(上)
先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，本集先從進口版及產版開始說起，下集則專注中、後期的故事，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
(台規版)美日合作開發的SUV大獲好評 和兄弟同一架構的Mazda Tribute則有著日式風格！
先前我們已經詳細介紹過Mazda Tribute的開發歷程，以及在日本等地市場的演進，本集我們專注介紹Tribute在台灣的故事。或許大大們對Escape的改款有著深刻的印象，但Tribute其實亦曾推出數次小改款及特仕車型，例如3.0升前驅版、售價低於百萬內的Oshyare特仕車在當年就讓人津津樂道。Tribute在台灣還有些故事？來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
美日合作開發的SUV 和兄弟同一架構的Mazda Tribute有著日式風格
曾在國內以先進口、後國產的型式販售的Mazda Tribute是美日車廠合作的結晶，雖然在1995年就以開始進行開發，但在全球上市卻是5年後、也就是2000年。Tribute有一個血緣極親的兄弟就是Ford Escape，這兩款車為因應不同地區市場而造就出各異的外型風格，而這兩款車在台灣都創造出不錯的銷售成績。Tribuute的開發故事很長，本集先著重於開發、設計及台灣初期進口的故事，未來再細細講述，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
台灣爆紅的車竟是日本末代車款 Toyota Tercel在70年代就已問世(下)！
對很多資深大大們來說，Toyota Tercel在當年可說是無人不知無人不曉，甚至還有忠誠度高的車主們家裡都開著這款車。雖說之後由Vios接棒，但Tercel所創造的銷售旋風依舊讓人印象深刻。Tercel是款具有歷史淵源的車，從70年代開始至結束共有五個世代，而台灣所製造販售的就是後一代、第五代車型，上集我們先舖陳一下，將前四代車型做個統整的介紹，本集則詳細地將五代型完整做介紹，並回顧當年在台的銷售概況。請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
台灣爆紅的竟是日本末代車款 Toyota Tercel已問世40餘年(上)
對很多資深大大們來說，Toyota Tercel在當年可說是無人不知無人不曉，甚至還有忠誠度高的車主們家裡都開著這款車。雖說之後由Vios接棒，但Tercel所創造的銷售旋風依舊讓人印象深刻。Tercel是款具有歷史淵源的車，從70年代開始至結束共有五個世代，而台灣所製造販售的就是後一代、第五代車型，本集我們先舖陳一下，將前四代車型做個統整的介紹，下星期詳細地將五代型完整做介紹。請慢用！ 相關新聞：
X-Trail近親兄弟 第一代Nissan Rogue在台銷售開紅盤！
第一代X-Trail在台以國產之姿推出時深獲市場歡迎，不過第一代車型停產後，後繼第二代並未繼續在台販售！然而第二代X-Trail的近親、專屬北美地區的Rogue以進口車的型式在台現身。除了X-Trail外，其實它還有一個近親就是歐洲市場的Qashqai，但該車當時外型有些前衛，再加上車型太小，因而選中Rogue引進。第一代Rogue在台其實賣得不錯，它有什麼故事？來聽Celsior怎麼說？ 相關新聞：
Yamaha勁戰1-6代全都露 七代車型可能會有哪些進化？
進入21世紀，在台灣最代表性的速克達非Yamaha的勁戰莫屬，一開始以Cygnus名字上市時銷量並不理想，沒想到加個中文名「勁戰」後一路紅到現在。這20餘年間勁戰有著大小不一的變革，或許熟悉、也許有些忘了，沒關係，我們從本集一起拾回當年的美好。另外，七代勁戰至今一直未現身，它應該會有哪些趨勢或變革？來聽島叔和Seven怎麼說？ 相關新聞：
Mazda Cronos它就是在台曾販售過的Mazda 626！
若說Mazda Cronos相信大多數人可能都不知道這是什麼車？但若說Mazda 626或Capella可能不少資深車友們就有印象。是的，今天的主角就是外型修長優雅的Mazda Cronos，也就是曾經在台販售過的626。它有一個雙生兄弟，就是俗稱”93天”的國產第三代Ford Telstar。626的誕生在日本可說是一豪賭，車身尺寸、動力規格、產品定位等都是全新挑戰，或許它還稱不上具有劃時代的意義，但所代表的是Mazda在90年代與眾不同的造車念。一起和Celsior回憶這款優雅的中大型房車！ 相關新聞：
後驅掀背樂趣足 代號E87第一代BMW 1系列深受年輕族群喜愛！
雖說90年代M.Benz A-Class因測試翻車事件，而讓豪華品牌掀背小車的發展走得不太順利，然而在2004年代號E87的BMW 1系列推出、在全球開出紅盤後，強調個性、性能的1系列開始深獲年輕、女性等族群的喜愛。在台灣當年的120i可說是隨處可見，之後120d、123d，以及強調性能的130i陸續推出，其中限量60台的手排130i至今在中古市場中仍是稀有物種。還記得E87的身影嗎？一起和Celsior回憶這款個性小車！ 相關新聞：
巴黎達卡日系戰神 第三代Mitsubishi Pajero向On Road表現靠攏！
當年Mitsubishi Pajero在巴黎達卡賽拉力賽中屢建戰績，幾乎是日系車在該比賽中的代名詞。第一、二代車型採用分離式大樑底盤，雖然擁有強大的越野性能，但行駛於都會中舒適、操控性總是無法和轎式底盤的SUV相抗衡，於是第三代Pajero做出了大變革，就是採用加強樑與梯形框架嵌入底盤的一體承載式的型式，整表現大幅向On Road表現靠攏。來到台灣，Pajero名氣雖大，但銷可說是持平，本集一次完整從Pajero開發歷程講起，最後帶到它在台灣的點滴，一起來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：