Browsing Category
老車講不停
190 posts
第二代Toyota Celsior和我們有關嗎 它和Lexus LS 400互為分身關係
在那個Lexus尚未回銷至日本的年代，諸多Lexus美規車型幾乎都可以在Toyota日規車型中找到”分身”，而本文的主角第二代Toyota Celsior，就是同為第二代的Lexus LS 400，第二代Celsior(LS 400)外觀上延續第一代車型設計，修長的線條成功營造出品牌高階車款的貴氣，然而在與上一代車型神似的外型下，則是高達9成以上的部件經過全新設計，另外其運轉精緻度佳的V8引擎在後期加入VVT-i後馬力已到達290 匹，可說是該車款成功的大殺招之一。本集我們以日規Celsior作為主要介紹，並適時帶出LS 400，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://…
魔術大空間強調實用機能 第一代Nissan Tiida衝出好銷量(下)｜小徐說說話EP414
Nissan Tiida在開發時就以機能、實用為重點的大眾車，第一代車型在日本發表後，產品便受到當地消費者青睞並達到月銷5000台的目標。第一代Tiida長不及4米3，但空間的表現卻讓人驚喜，不僅如此，舒適的大型座椅、豐富的配的配備亦是其在日本成功的優勢之一。來到台灣，四門、五門車型同步上市，但比較特別的是四門房車一路賣到2018年才停產。本專題共分兩集，上集先聊產品的開發故事，本集則著重海外，包含在台灣的點滴，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
魔術大空間強調實用機能 第一代Nissan Tiida衝出好銷量(上)
Nissan Tiida在開發時就以機能、實用為重點的大眾車，第一代車型在日本發表後，產品便受到當地消費者青睞並達到月銷5000台的目標。第一代Tiida長不及4米3，但空間的表現卻讓人驚喜，不僅如此，舒適的大型座椅、豐富的配的配備亦是其在日本成功的優勢之一。來到台灣，四門、五門車型同步上市，但比較特別的是四門房車一路賣到2018年才停產。本栽題共分兩集，本集先聊產品的開發故事，下集則著重海外，包含在台灣的點滴，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
跟著感覺走向國際 裕隆飛羚101、102、精兵創造出當代傳奇
跟著感覺走，緊抓著夢的手…，80年代這首由蘇芮演唱的歌曲紅遍大街小巷，而第一款國內自由研發的裕隆飛羚101也在這個時候上市！當年飛羚101的上市帶給國人不小的震憾，先進的外型、豐富的配備，以及極具親和力的售價讓它迅速翻紅，之後亦曾外銷荷蘭、參加東京車展，甚至還輾轉進入俄羅斯及北非。之後由鍾楚紅代言的102亦有著OK的銷量，不過到了精兵，在強敵環伺下黯然收場。飛羚系列有哪些不為人知的八卦故事？若想收一台活體該注意哪些？本集島叔和曾親身擁有過精兵的Celsior一起說分明！#行動星球 #島叔聊天室 #Celsior #飛羚101 #飛羚102 #精兵 #裕隆 #跟著感覺走 #蘇芮 #鍾楚紅 #荷蘭…
Toyota與Subaru合作開發的小跑車 86的後驅、高轉NA引擎駕馭樂趣十足
在「頭文字D」的推波助瀾下，AE86終於迎來後繼車款86，眾所皆知，86的誕生是Toyota與Subaru合作的結晶，當然，它有一個親兄弟BRZ，不過我們這一集會將重點放在86。86當時為什麼會採用2.0升NA水平對臥引擎？兩家車廠又如何分工開發？當年台灣又是一個怎樣的銷售盛況？一起來聽Celsior說故事！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
天若有情男女主角相擁騎車畫面太經典 哪些車是你心中真正的把妹神車
相信資深大大們若曾看過「天若有情」這部電影，絕對會記得劉德華最後騎著Suzuki RG500載著吳倩蓮浪跡天涯的畫面！配樂響起了「追夢人」這首歌(粵語叫「天若有情」)，這個畫面開啟了多少少男心中的重機夢！在當年，對年輕人來說機車可是把妹的重要利器，但夢想很豐滿、現實太骨感，男生想的和女生總是有極大的不同。這一集我們就來閒聊當年你心中的把妹神車！ 相關新聞：
法系MPV先驅 Renault Espace曾經來過銷量不盡人意
在台灣，Renault Espace算是台冷門車系，我們能較熟悉的是2002在全球發表、亦曾在台販售過一段時日的第四代車型，但據了解，第一代車型亦曾經在本地賣過一批，既然它曾經來過，我們就來好好介紹，不過本集會將重點放在我們較熟悉的第四代車型上，雖說現在路上能見的活體不多…，不管啦！來聽小徐介紹這款曾經在台留下足跡的法系MPV！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
No Boundaries的SUV故事豐富 Ford Escape從進口到國產歷經十餘載(下)
先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，上集已介紹進口版及國產版期的故事，本集則專注中、後期的車款、特仕車的變化，以及小改款改換2.3升MZR引擎及”Escape平方”的故事，來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.yout…
No Boundaries的SUV故事豐富 Ford Escape從進口到國產歷經十餘載(上)
先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，本集先從進口版及產版開始說起，下集則專注中、後期的故事，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
(台規版)美日合作開發的SUV大獲好評 和兄弟同一架構的Mazda Tribute則有著日式風格！
先前我們已經詳細介紹過Mazda Tribute的開發歷程，以及在日本等地市場的演進，本集我們專注介紹Tribute在台灣的故事。或許大大們對Escape的改款有著深刻的印象，但Tribute其實亦曾推出數次小改款及特仕車型，例如3.0升前驅版、售價低於百萬內的Oshyare特仕車在當年就讓人津津樂道。Tribute在台灣還有些故事？來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：