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新車即時報

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Kia EV9試駕後優缺點直白大公開 它是否值將近300萬的身價?

這次試駕的Kia EV9 GT Line將近300萬的身價可說是目前該品牌售價最高的產品,也有向上挑戰的意味,配備自然豐富,而其超過5米的車身尺碼也相當具有存在感。當然EV9除了價格極具題性外,前衛搶眼的外觀亦成為它另一個討論焦點,但回歸到產品本質,它是撐得起它的售價?而它重量級的車重是否會影響它的動力操控表現?來聽Michael和島叔怎麼說? 相關新聞:
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BMW i5試駕後優缺點直白大公開 豪華的它失去了BMW的操控樂趣?

大改款第八代BMW 5系列各車型陸續在台推出,其中第一波就是純電的i5,從i5身上可以看出第八代系列愈見豪華,而破5米的車身尺碼也相當具有存在感,或許你心中會懷疑i5難到大幅向舒適靠攏、而原先BMW強調的操控樂趣會不會不見?這樣疑問不完全錯?為什麼?來聽Michael和島叔怎麼說? 相關新聞:
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挑戰豪華級距的韓系純電LSUV Kia EV9有什麼特色可以吸引買家掏錢?

Kia EV9是目前國內唯一車長破5米、三排座的純電LSUV,當然其頂級GT-Line 299.9萬元的預售價也卡得很巧妙,剛好開奢侈稅300萬的低標關卡,但這意謂著如果你選配了一些項目,價格勢必破奢侈稅關卡、並補上差額。就目前的預訂表現來看。EV9短短1小時訂單破百張,足見它有不凡的產品特色,是哪些呢?來聽島叔和豪哥記者會後的感想。 相關新聞:
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零百只要3秒的超跑每公升油耗竟然破20km 680匹馬力讓人嗨到爆!

今天要試駕的超跑不是純電動力,而是喝汽油的!但猛的是除了零百3秒整、0~200km/h 8秒台的超強性能表現外,油耗竟然還比市售SUV還省,它就是McLaren Artura,採用Hybrid油電混合動力,引擎為一具3.0升V6 turbo動力,這樣的猛獸開起來是個怎樣的嗨法?來聽Michael和島叔怎麼說? 相關新聞:
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中型SUV產品訴求多樣化 買車時只注重理性需求會不會太boring?

相信許多人選擇SUV時都是以理性需求為主,諸如空間、底盤離地高、駕駛視野等,比較容易忽略車子所帶來的感性需求,而目前眾國產SUV在產品訴求上各異,諸如CR-V強調空間機能、X-Trail的節能高效、RAV4的均衡表現、HS的高C/P值、Tucson的前衛感…,另外還有一個比較特別的是強調歐系血統動力底盤的Kuga。在本集,我們除了討論大家買SUV時在想什麼?和內心的期望值有什麼落差?趁著Kuga剛好推出將ST-Line套件下放的Ecoboost 180 ST-Line車型,也順便討論這台車有些好料上身? 相關新聞:
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全新世代5系列專屬BMW M Performance套件。(攝影:島耕作)

BMW 5系列由i5做先鋒 Ferrari Roma Spider絕美發表

今年底最令人關注的雙雄爭霸就是大改款BMW 5系列對上宿敵Mercedes-Benz小改款E-Class,在5系列方面則以純電i5打頭陣,因此發表會上清一色是i5車型,至於主力520i、530i則將在不久的2024年初和大家見面。大改款5系列靜態表現如何?有哪些科技新配備?另外,Ferrari在本週也推出絕美上空軟篷跑車Roma Spider,它美在哪裡?性能好嗎?一起來聽麥克與島叔對這兩台車的真情告白! 相關新聞:
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Nissan Kicks e-Power開起來真的像電動車?

最近Nissan一直強調e-Power系統是”不用充電的電動車”,因為它是用電動馬達來帶動車輛,而引擎則是默默地擔任”發電機”的角色,因此這次麥克試駕的Kicks e-Power馬力、扭力的表現完全是看配置在前軸上電動馬達的規格,引擎數據規格對消費者來說實在不太重要。相信不少消費者會疑惑,Kicks e-Power 104.9萬元的售價較汽油版貴上20來萬,值不值?開起來的感受是否像電動車一樣?來聽麥可試駕後的真情告白! 相關新聞:
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Mazda CX-60 25S AWD試駕後優缺點直白大公開 它真的有找回駕馭樂趣?

Mazda CX-60最近網路上關注度相當高,除了它擁有Mazda一貫的優雅外型和高質感內裝。此次試駕的是配置直四2.5升自然進氣引擎,最大馬力上看192hp,動力數字看起來不突出,但和全新的8速自排速箱搭配起來感受如何?另外,它的底盤夠威嗎?這些疑問,讓試駕完後的島叔和麥克哥告訴你!ps:近期我們還會再試3.3升直6動力車型,屆時再向大大們詳細報告! 相關新聞:
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大改款中華Zinger試駕後優缺點直白大公開 1.5升Turbo引擎搭8AT會不會弱爆?

剛發表的CMC Zinger算不算是大改款車型?外觀、內裝、動力、安全均大幅更動,而且還新增七人座車型及眾多人期待的Level 2半自動駕駛系統,唯獨底盤沿用前一代車型,或許有些異議,但在此我們還是以原廠的說法用”大改款”來稱呼!大改款Zinger在網路上引起不小的討論,原因是”老而彌堅”的2.4升引擎終於功成身退,改換1.5升turbo引擎+ZF 8速自排設定,動力夠用嗎?開起來順暢嗎?還有它的Level 2是雞肋嗎?來聽麥可試駕後的真情告白! 相關新聞:
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我被585匹給甩了 轉頭和教練講句話車速就破百好威猛

Kia EV6很多人都知道,路上能見度也高,而它的GT Line看起來也滿有視覺效果,但這次是正版性能猛車EV6 GT來了,585hp/75.5kgm、零百3.5秒、極速260km/h的性能真的夠嗆,以前一般來說是測零百,不過這次是測0~160km/h,轉頭和教練講句話車速就破百了。不過EV6 GT馬力夠猛、操控表現也優異,但第一次接觸時卻不太習慣,為什麼?來聽島叔和代班主持人麥可試駕完後怎麼說? 相關新聞:
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