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玩車用聽的!

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《行動星球》Podcast節目內容包含二輪、四輪、中古車、汽/機車改裝,還有法規、美食/美酒、模型與旅遊等各類議題,匯集各領域頂尖達人分享有趣經驗;現在,在《CarFun玩車誌》也聽得到!

自己動手沖咖啡吧 如果想悠閒喝一杯台北有哪些達人推薦的咖啡廳?

現在愈來愈多人自己動手沖咖啡,為的是能享有更好的沖泡品質及過程時的樂趣,手沖咖啡雖然有訣竅,但只要學習一陣子似乎也能沖出有一定水準的咖啡,問題來了,咖啡的保存、器具的選擇、水溫的調整都是過程中該注意的環節,怎麼做?另外,如果想找間咖啡廳喝一杯、來個悠閒的下午,台北地區有哪些達人推薦的好去處?來聽黃總和咖啡達人Sean怎麼說? 相關新聞:
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Audi Q4 e-tron優缺點直白大公開 199萬元的售價有號召力!

近期雖然一直有著電動車發展變緩的趨勢之言論,但不可否認的是電動車市場仍然續擴大中,而且價格似乎有愈親民的趨勢,該現象不僅在MG4身上看到,連豪華品牌似乎也開始經營200萬元左右級距電動車市場,而Q4 e-tron正是其中的代表。此次試駕的是其頂規版、售價245萬元的Q4 Sportback e-tron 55 Quarttro S-Line,整體表現如何?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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強悍的公路殺手 植入Ferrari V8的Lancia Thema 8.32有著特殊的存在(下)!

先前介紹過的Alfa Romeo 164、Saab 9000均屬於Type 4計畫的一員,而Lancia Thema和Fiat的Croma則是該計畫的另外兩名成員。80年代上市的Thema(台灣稱帝馬)最著名的是其渦輪動力,其優異的加速性能更是讓人津津樂道,據說甚至不少黑白兩道人士喜以此為座駕,不過當年渦輪科技不似現今成熟,讓渦輪版Thema在山路上操駕得小心,以免動力突然湧現讓車輛不易控制。一般版Thema的動力性能已經讓人讚賞,其實當年還有一款空前絕後、植入Ferrari V8引擎的Thema 8.32,本集著重於對抗BMW M5等性能房車的Thema 8.32,而它可算是Lancia空前…
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貨物既出概不退還 現況交車的中古車可以碰嗎?

或許我們都已經習慣買車有保固,但在現今中古車市場仍存在著「現況交車」的交易模式,現況交車的意思是現車實地鑑賞、售出後概不負責,這樣的買賣似乎有些不合理,但在某些狀況下卻又必須存在這樣的模式。現況交車的出售車可以買嗎?購買時雙方又該如何規範?來聽中古車專家的黃總怎麼說? 相關新聞:
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Mazda CX-90優缺點直白大公開 縱置後驅第二彈走的是豪華舒適風格!

強調縱置後驅、駕馭樂趣的首發車款Mazda CX-60之前獲得不錯的迴響,現今再推出第二彈旗艦七人座車型CX-90。CX-90有著5米1的大車身,因此在車艙空間表現上頗為優異,而與CX-60配置相同的3.3升直6引擎最大馬力則上調至345匹,只是強調七人座舒適駕乘的產品定位和性能操控是否能兼具?還是它如何呈現其操控特性?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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一起去兜風吧 Yamaha兜風50見證了80年代的青春歲月!

請你、請你、請你,給我新的心情,跟隨著兜風出擊……,這首由張國榮和柏安妮共同演繹的「兜風心情」直到現在YT上仍然找得到!兜風50的前身叫做「青春樂」,在青春樂時代這款50c.c.速克達口碑一般,而來到兜風50的年代後,由於車身配色大膽、行銷手法轉向年輕訴求,再加上「來電50」節目的爆紅,從此兜風50就成了80年代眾多年輕人青澀而美好的回憶。 Yamaha兜風50出過各式各樣的配色,但最具代表性的莫過於紫藍色、有著資生堂「TECH 21」字樣的特仕車,而平忠彥這位當年知名的賽車手就因此出現在各年輕車迷心中!你曾經歷過這段時光?或者是你曾聽過這段故事?一起進入兜風50的青春故事! 相關新聞:
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去日本橫濱和太座各玩各的 在Toressa大賣場男人逛車女人逛街!

在日本有些大賣場裡其實是設有汽車銷售區,這樣的設置有好處,簡單來說就是男人女人各玩各的,時間到了集合,這樣的結果大家都開心。這次Celsior來到橫濱的Toressa(暫譯)Shopping Mall,裡頭就設有三個Toyota和一個Daihatsu展示區,在展示區中Celsior發現了什麼?有什麼新鮮事?來聽Celsior細細道來! CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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強悍的公路殺手 Lancia Thema 80年代紅遍大街小巷(上)!

先前介紹過的Alfa Romeo 164、Saab 9000均屬於Type 4計畫的一員,而Lancia Thema和Fiat的Croma則是該計畫的另外兩名成員。80年代上市的Thema(台灣稱帝馬)最著名的是其渦輪動力,其優異的加速性能更是讓人津津樂道,據說甚至不少黑白兩道人士喜以此為座駕,不過當年渦輪科技不似現今成熟,讓渦輪版Thema在山路上操駕得小心,以免動力突然湧現讓車輛不易控制。一般版Thema的動力性能已經讓人讚賞,其實當年還有一款空前絕後、植入Ferrari引擎的Thema 8.32,本集先專心介紹一般版Thema,下一集則將重點放在8.32車型,請慢用! CELSIORS …
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頂著「百萬內電動車」和「國產馬力王」頭銜 兩款MG4該怎麼選?

日前MG4發表了,計分XPower和旗艦版兩個車型,售價分別為118.9萬元、99.9萬元。MG4的發表一口氣創了台灣汽車史上兩個里程碑,一是旗艦版售價是真正百萬內的國產電動車;二是XPower 435匹的最大馬力一舉奪下國產馬力王頭銜,這二款車型在麥克眼中各有什麼特色?該怎麼選?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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