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純電Crown搭載全新電池技術 1,500公里續航力超驚人

Toyota在日本舉辦了未來電動汽車的研討會,其中展演了Crown的電動原型車款。(圖片來源:Toyota)

電動汽車最令人煩惱的問題之一就是續航里程,目前關於鋰電池的技術開發似乎也已經到了極限,各大車廠都開始針對固態電池做出努力,而Toyota當然也是如此,其品牌當中的Crown未來將會擁有純電動力的選項,而原廠現在也展演了這輛車以及新型的固態電池技術,據悉續航里程將來到驚人的1,500公里,讓你不再有里程焦慮的問題了。

全新的固態電池對於未來電動汽車有著極大幫助,Toyota試圖讓這些電池商業化,並且有著更低的成本。(圖片來源:Toyota)

Toyota宣布下一代的電動汽車在電池的技術上將會擁有顯著改進,這些電池更便宜而且擁有更長的續航里程,這是Toyota近日在日本舉行的汽車研討會當中,透露的全新電動車計畫新細節,其內容非常廣泛,而現在我們知道這家公司將會在2026年推出下一代的純電汽車,而且將會比現今的車款還要先進不少,當然更重要的是將會擁有進步非常顯著的電池系統,而且其成本還比你想像中的更低。

未來的電動車將會擁有許多不同於現今車款的設計。(圖片來源:Toyota)

Toyota計畫中提供各種不同的電池組,這將會讓他們的電動汽車產品價格更為合理,同時也可以擁有性能更好的電動汽車,像是大家知道的LFP磷酸鐵鋰電池就有著低成本的優勢,而特別的是他們預計下一代的電動車款與目前的bZ4X相比,續航里程要增加20%,但是成本要降低40%,並且要讓快充的時間縮短至30分鐘,另外他們還在研發性能電池,續航里程可以突破1,000公里,讓里程焦慮成為過去,這一點不僅是透過電池科技的進步,同時還有空氣力學表現以及減輕車重,都將會讓續航里程擁有更好的突破。

未來的電池將會擁有多種選擇,可以保有低成本的優勢,同時也可以提供高性能的選項。(圖片來源:Toyota)

目前Toyota已經計劃在2027年或是2028年讓固態電池進行商業化,屆時擁有1,200公里的續航里程完全不是問題,電池從10%充飽至80%的時間將會在10分鐘之內,這已經非常接近燃油車款的加油時間,而更高規格的電池將會擁有1,500公里的續航里程,而在該研討會上也展演了Crown電動原型車,讓人好奇未來這輛車將會是下一代純電車款的首發,如果跟他們所說的一樣驚人,肯定會在市場上受到極大的注目。

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