中國的電動車浪潮已經掀起了巨大海浪，尤其是他們超低的價格讓歐美車廠相當害怕，超值的售價甚至壓迫到該地區的車廠生存，這些傳統的車輛品牌強權也正研討要如何與中國如此便宜的電動車款競爭，而現在要解結這項問題應該會變得簡單一些，因為歐盟監管機構透露，他們正在考慮對中國電動汽車徵收關稅，讓歐洲本土品牌擁有公平的競爭環境。
歐盟官方現在認同許多歐美汽車品牌的觀點，他們指出中國的汽車工業受益於國家補貼，這些補貼讓中國的電動車售價可以保持在極低的水準，因此在市場上擁有極大的優勢，而這樣的優勢被很多人認為在競爭上並不公平，這也讓歐盟在本週宣布啟動一項調查，這項調查的結果將會決定是否對中國的電動車徵收關稅，而調查可能長達13個月，若是徵收關稅的話這些中國品牌在歐洲恐怕市占率將會降低，而且其他地區也可能會模仿效法。
其實早在今年初的時候，有專家就指出接下來的汽車市場將會是一場可怕的戰鬥，而在今年第三季初紛紛有車廠宣布將要消減電動汽車的生產成本，而這些都是因為中國電動車的影響，目前中國的電動車在歐洲電動車市場占比約是8%，但是根據最新的預估到了2025年，佔比將會翻倍來到15%以上，其實會有這樣的影響並不難理解，尤其是當一輛廣受好評的MG4電動車竟然比福斯ID.4還要便宜一萬歐元時(折合台幣約34.3萬元)，你很難拒絕這個價差而選擇支持傳統的歐洲車廠。
目前中國電動車侵略市場的隱憂在歐洲比美國還要更為嚴重，因為美國已經針對中國汽車提高進口關稅，雖然像是吉利汽車集團旗下的Volvo品牌依舊可以藉由在美國工廠製造車輛而抵消關稅，但歐洲似乎沒辦法像美國這樣一意孤行，畢竟許多車廠的大部分收入都依賴中國市場，而歐洲提高中國汽車的關稅之後，若是中國方面也提高關稅作為反擊手段，那麼將會讓各個歐洲汽車品牌的收入受到嚴重影響，因此歐盟官方真的需要好好地思考怎麼做才會是對汽車產業最好的選擇。
