寶獅Peugaot新世代車款的外觀受到大家推崇，尤其是帶有獅子爪痕的設計非常有型，現在這輛的元素也可以在年式更新過後的e-Rifter純電車款上看到，除了外型上的更動之外，現在車輛也擁有了更好的續航里程，雖然在動力系統並沒有太多更新，但是透過更有效率的傳遞動力，讓續航里程提升了40公里，現在可以擁有320公里的純電續航表現。
Peugeot近年來的車款更新總是受到關注，現在e-Rifter的推出也是如此，大膽的外觀設計相當受到歡迎，在日行燈的配置上採用了新世代車款的三道爪痕設計，而前方的水箱護罩也採用了封閉式的設計，保桿經過重新設計之後顯得更為粗壯，而且使用上了多種材料堆疊，像是下氣霸以及兩側的霧燈周圍採用霧黑防刮材質，而正下方則是有著霧銀的防刮底板，其餘部分則是與車身同色的烤漆配置，而離地高顯得比一般MPV車款更高一點，再加上車頂行李架，整輛車充滿了冒險風格。
年式更新過後的e-Rifter也有著兩種車長選擇，分別是一般版本的4.4公尺以及長車型版本的4.7公尺，兩款車輛都可以有著5人以及7人的配置，而所有的車型都有著雙側滑門設計，後擋風玻璃也可以像是窗戶那樣直接開啟，而在標準版本車型五人座狀況下，可以擁有775公升的行李空間表現，但如果你想要最大的行李空間，長車型版本在座椅傾倒之後將會創造出4,000公升的容量，此外這輛車還有其他眾多的儲物小空間，依照車型的不同有著相異的大小以及使用空間，但最多到186公升的配置將會對機能性大幅提升。
內裝部分將會標配10吋中央螢幕以及可選配的10吋全數位儀表，並且有著重新設計的方向盤配置，另外ADAS系統也更新至目前最新的版本，倒車時的感應器來到12具，並且配置上高清的顯影畫面，不過在動力部分則一樣是先前的前驅馬達，136匹(PS)的動力藉由一樣的50kWh容量電池驅動，百公里加速的時間為11.2秒，極速被限制在135km/h，但是因為再生煞車系統的效率改變，現在續航里程可以來到320公里(原280公里)，並且可以支援使用100kW的快充系統，價格部分則尚未公布，應該在年底以前就會知曉。
