以致力提供「最佳充電體驗」為目標的U-POWER旭電馳科研，於今(28)日宣布「基隆中山站」自即日起正式營運，成為U-POWER環臺超高速充電網路達到全臺20站的生力軍。在基隆中山站開幕同時，U-POWER旭電馳科研亦同步推出AutoCharge自動充電功能，使用者未來到站只需插上充電槍，不需要進行其他操作，便能自動開始充電，讓充電體驗更上層樓。
與海洋城市攜手走向低碳環保新未來
基隆是臺灣本島北端的海洋城市，座擁天然的深水良港，不但是軍事與貨運重要的樞紐，近年來更有密集的國際大型郵輪停靠，成為臺灣海洋旅遊重要的門戶。不論是國際旅客訪臺，或是國旅熱潮，基隆均是熱門選擇。身為進步的海洋城市，低碳環保亦是基隆市近年所全力推廣追求的。U-POWER於基隆市建置首座U-POWER 360kW超高速充電站，與基隆市一起朝著淨零碳排的目標前進，與地方共榮，讓基隆鄉親們能更輕鬆無慮地使用最新的電動載具，也讓往來航運樞紐港都的旅客，也有一個舒適充電休憩的場域，一同實現低碳城市的美好生活。
基隆中山站位於國際郵輪停靠的基隆港西三碼頭旁，從國道1號基隆端出口走西岸高架橋1分鐘距離，交通十分便利，距離著名的國門廣場、基隆火車站以及基隆廟口夜市均在5分鐘車程距離，不論是旅客或是基隆在地居民，使用均十分便利。
基隆中山站初期設置360kW超高速充電功率，提供CCS1及CCS2兩種規格，並配置4支可支援超高速充電體驗的液冷槍 (500A)，可完整實現所有汽車品牌原廠充電功率註2，串聯U-POWER環台超高速充電網路，讓電動車主們能輕鬆暢遊、毫無里程焦慮之憂。基隆中山站亦預留供電容量與充電車位規劃，可以針對充電需求進行快速反應，最多可以設置10個充電車格，讓海洋城市的居民與遊客，均可以輕鬆無憂地享受電動車的快速與便利。
環島充電網路達20站108槍里程碑
隨著基隆中山站的正式開幕，U-POWER旭電馳科研的環島充電網路亦來到20站的里程碑，全國總計提供108席的電動車充電車位， CCS1共58席、CCS2共50席，可支援超高速充電體驗的液冷槍 (500A)則各44席，總計88席的液冷槍，是全國之最，總設備功率達10,080kW突破10,000kW大關，搭配專屬的站點規劃與舒適環境設計，提供全國最佳的充電體驗。
短期間內，U-POWER將有5個全新站點即將上線，包含 : 彰化金馬、嘉義交流道、台南永華、高雄文山、以及屏東建國，全臺來到25個服務據點。而已簽約的全新10個地點也於今日首次曝光，包含 : 臺北中正、新北汐止、新北三重、新北新莊、桃園龍潭、臺中北屯、彰化員林、嘉義中埔、高雄前鎮、以及高雄永安，將在2024年進入設計規劃及營造階段，陸續加入服務陣容，讓U-POWER環臺超高速充電網路更臻完善!
AutoCharge讓充電體驗更趨完美
在基隆中山站開幕的同時，U-POWER旭電馳科研同步推出AutoCharge自動充電功能。車主在完成相關設定後，所綁定的車輛在U-POWER旭電馳科研旗下任一站點將充電槍插入充電孔，無需任何額外操作，便能自動開始充電，讓使用更為便利，提供更上層樓的充電體驗。U-POWER AutoCharge自動充電功能，即將在12/5於全臺所有旗下之超高速充電站點同步上線，歡迎電動車車主們更新升級的U-POWER App，前來體驗自動充電的舒適與便利!
U-POWER基隆中山站即日起正式營運，搭配臺北(2站)、新北(3站)、桃園(2站)、新竹(2站)、臺中(3站)、臺南、高雄七都的綿密配置，以及觀光景點之南投、恆春、礁溪、花蓮、臺東串聯的環島超高速充電網路，高覆蓋率的20站全臺充電網路，提供108支充電槍的超高速充電服務。
歡迎舊雨新知到基隆中山站享受U-POWER的高效率充電魅力與便利 ! 全臺U-POWER充電站點均採全時單一費率營運，會員收費為每度9元；而若以訪客方式使用充電服務，費用則為每度10元。
U-POWER超高速充電服務費率
- 正式站點服務費率 : 非會員每度10元、會員每度9元
- 試營運站點服務費率 : 以會員費率每度9元計費
U-POWER 站點資訊
- 正式營運站點
| 站點 | 設備容量(kW) | CCS 1 | CCS 2 | 備註說明 | ||
| 液冷槍 (500A) | 氣冷槍(200A) | 液冷槍(500A) | 氣冷槍(200A) | |||
| 基隆中山站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | |
| 北投立德站 | 720kW | 4席 | – | 2席 | – | 以總功率500kW營運 |
| 內湖行忠站 | 720kW | 3席 | 1席 | 2席 | 以總功率500kW營運 | |
| 新北中和站 | 720Kw | 4席 | – | 4席 | – | 試營運 |
| 新北新店站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | |
| 新北林口站 | 720kW | 3席 | 1席 | 3席 | 1席 | |
| 桃園經國站 | 720kW | 3席 | 1席 | 4席 | – | |
| 桃園中壢站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | ||
| 新竹慈祥站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | – | |
| 新竹竹北站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | 試營運 |
| 臺中安和站 | 720kW | 5席 | 1席 | 2席 | – | |
| 臺中五權站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | – | |
| 臺中霧峰站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | – | |
| 南投埔里站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | – | |
| 臺南裕農站 | 720kW | 3席 | 1席 | 4席 | – | |
| 高雄裕誠站 | 720kW | 3席 | 1席 | 3席 | 1席 | |
| 屏東恆春站 | 360kW | 1席 | 1席 | 1席 | 1席 | |
| 宜蘭礁溪站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | |
| 花蓮中山站 | 360kW | 1席 | 1席 | 1席 | 1席 | |
| 臺東鐵花站 | 360kW | 1席 | 1席 | 1席 | 1席 | |
| Total | 10,080 kW | 58 | 50 | 全臺108槍 | ||
| 即將上線 | 彰化金馬、嘉義交流道、台南永華、高雄文山、屏東建國 新增CCS1 X 13席、CCS2 X 13席 | |||||
