中國科技巨擘小米要打造電動車也不是新鮮事，其實先前我們也已經從中國工信部那邊得到了SU7這輛車的部分消息，作為小米跨足電動車市場的第一個產品，SU7想要超越的對象是保時捷Porsche Taycan以及特斯拉Tesla Model S，他們甚至將動力系統命名為V6以及V8，這讓人很容易與燃油引擎的動力搞混，當然這樣的命名方式成功創造了極大的討論。
在11月的時候這輛小米SU7就已經出現，不過現在是官方正式發表這輛車，其車身尺碼的部分也正式公佈，車長來到4,997mm、寬1,963mm、高1,440mm、軸距也來到3,000mm，比起保時捷Taycan或者是特斯拉Model S都還要更大一些，而車頭的造型樣貌看似McLaren的設計，這也造就了相當低的風阻係數值，只有0.195Cd讓車輛續航表現更好，其車輛架構可以與400V以及800V相容，並且有著三種動力可以選擇，分別是V6、V6s以及V8s，這些動力跟燃油引擎完全沒有關係，他們都是小米最新的超級電機馬達系統。
基本款的V6搭載單一馬達，可以向後軸傳遞299匹(PS)的最大馬力以及40.8公斤米的峰值扭力，百公里加速可以在5.28秒之內完成，車輛僅搭載400V架構，因此快充速度並不出色，其73.6kWh的電池可以提供668公里的續航表現。而頂規的V8s搭載雙電動馬達，擁有673匹的最大馬力，百公里加速可以在2.78秒之內完成，最高時速與Taycan一樣來到265km/h，搭載了101kWh的電池擁有800公里續航，這比Model S還要更加厲害，使用800V架構其工作電壓峰值來到871V，意味著只要5分鐘就可以擁有220公里續航，快充10分鐘就可以補充行駛390公里所需的電量。
而考慮到小米的背景，SU7這輛車自然也主打著科技層面，不論是輔助駕駛功能或者是資訊娛樂系統皆是如此，在輔助駕駛部分搭載類似鳥瞰圖的變焦BEV技術，自動停車偵測更加準確，並且配置一體式光達系統，最遠可以偵測到200公尺的距離，不論在城市道路或者是高速行駛都可以擁有更完整的輔助，內部則是有著16.1吋的中控螢幕，其抬頭顯示器來到56吋，而儀表板則是7.1吋的設計，特別的是儀表還可以旋轉，另外後排還設計了小米Pad的擴充設備，車機系統也只要1.49秒即可啟動，並且與小米實現無縫連結，而價格部分可能不會太便宜，但預計會比Taycan、Model S還要更超值就是了。
