Lancia蘭吉雅最近推出了全新的Ypsilon HF電動車，這款車型在動力性能和外觀設計上都有顯著提升，這輛純電小鋼炮擁有240匹(PS)馬力，配備了更硬派的底盤設計和運動風格的車身套件，不過更令人興奮的是，Lancia宣布他們將重返拉力賽場，推出了搭載燃油引擎的Ypsilon Rally 4 HF，這項消息讓許多汽車愛好者為之振奮，因為Lancia在拉力賽的歷史上有著不可忽視的成就。
Ypsilon HF電動車的動力系統由一個前置單電機驅動，最大馬力來到240匹(PS)，讓車輛從靜止加速到100km/h只需要5.8秒，相比標準版的電動車和輕度混合動力車型，這款車的性能有著提升顯著，而原廠為了增強操控性能，Ypsilon HF還配備了降低的懸吊系統以及更寬的輪距，此外這輛車的外觀也經過重新設計，前保險桿上有了更大的進氣口，車側則有寬大的輪拱和六輻式的新輪圈式樣，預告著它強大的性能潛力。
不過真正讓車迷們感到振奮的是Ypsilon Rally 4 HF的推出，這款車的出現代表著Lancia將重返拉力賽場，並且採用了經典的Martini馬丁尼塗裝，讓人聯想到Lancia 037和Delta Integrale這些曾經的拉力冠軍車型，這輛拉力賽車配備了帥氣車頂進氣口和引擎蓋上的散熱孔，以提高引擎冷卻效果，而外觀還可以看到白色多輻式輪圈以及具有侵略性的車身套件，每一個細節都讓這輛車看起來更適合賽道。
而在動力方面，Ypsilon Rally 4 HF搭載了一個經過強化的1.2升直列三缸渦輪增壓汽油引擎，前輪驅動擁有212匹(PS)最大馬力，車輛採用五速變速箱，並且有著限滑差速器的配置，確保在賽道上有最好的表現，當然這輛車也配備了專為拉力賽調校的懸吊以及煞車系統，這些都是為了可以進一步提升其比賽性能，而且Lancia還展示了全新的Lancia Corse HF徽飾，這將成為該品牌未來所有賽車的代表，而Lancia作為拉力賽史上最成功的品牌，擁有15個WRC冠軍頭銜和多個其他重要賽事的冠軍，在車輛上也可以看到輝煌的戰績，目前原廠尚未公布該車輛的參賽日期，但預計應該會在今年就上場比拼。
