Skoda最近亮相了他們全新的Enyaq RS Race概念車，這是一款基於Enyaq Coupe vRS打造的純電跨界賽車，其目標是成為賽道競技的好手，先前我們在5月份就有看到相關計畫，現在則是真實地做出這輛車，nyaq RS Race經過徹底的改造，主要著重在減輕重量和提升性能，使用了一種名為生物複合材料的輕量化材料，使得車輛重量減輕了316公斤，大幅提高了它在賽道上的表現。
從外觀上看，這款概念車的賽道氣息相當濃厚，擁有侵略性的前後保險槓，搭配一整套的空氣力學套件，以符合賽道車輛的需求，車輛的水箱護罩設計簡約，兩側配有黑化的頭燈，整體風格硬派且具現代感，引擎蓋上具有通風功能，並且擁有加寬的輪拱，這些細節讓車輛更具侵略性。此外，設計師在車頂安裝了小型翼片，有助於引導氣流至後方的大型尾翼，車尾部分還配有碳纖維擴散器，兩側還有空力優化的後照鏡，讓這輛車能夠在賽道上發揮出最佳性能。
車內部分也經過了徹底的改造，完全為賽道競技做好準備，配備了全新設計的鉻合金防滾籠，座椅配備了兩個Atech賽車座椅，並搭載六點式安全帶，內裝設計還包括一個13吋的資訊娛樂系統，以及由生物複合材料製成的儀表台，進一步減輕了車輛的重量。此外，車內還安裝了一個液壓手煞車和賽用方向盤，且為了提升比賽中的聲音體驗，車內配備了Havas高級音響系統，在車速達到30km/h以上時，該系統會提供令人振奮的賽車音效，聲音比市售版的Enyaq Coupe RS更加響亮，同時可根據駕駛需求進行調整。
車輛的動力系統與標準版保持一致，配備了一個82 kWh的電池組，總輸出功率達到340匹(PS)，採用四驅模式，而由於車輛經過了大幅減重，讓車輛的加速性能得到了顯著提升，這輛車可以在不到五秒內完成百公里加速，標準版車款則需要5.5秒才能完成相同的加速。除了動力提升外，車輛還搭載了一套新的轉向系統以及高性能碳陶煞車系統，不僅提升了駕駛操控感，還讓車輛能在高速行駛中穩定減速。此外，車輛還配備了可調式運動懸吊，允許駕駛員根據不同的賽道需求進行調整，未來這輛車也將會在賽道上進行挑戰，肯定也會有更多賽道成績的發布，讓人相當期待。
