dark

經典Defender不用怕環保法規 全車電動化擁有450匹馬力

經典的Defender電動化之後依舊保有粗獷風格,外觀的防滾架搭配相當吸睛。(圖片來源:ECD Automotive Design)

新世代的Defender固然帥氣,但是經典的老Defender似乎才是車迷最喜愛的車款,現在也可以看到這些經典Defender價格水漲船高,不過其動力表現並不是非常理想,也因為燃油引擎的關係在有些地區可能也沒辦法行駛,但如果你開的是ECD Automotive Design的Defender則不會受到影響,因為他們最新的Project Ghost將這輛車變成的電動版本。

Defender的大空間依舊在電動化之後保留,最多七人座的設計相當實用。(圖片來源:ECD Automotive Design)

ECD Automotive Design作為全球最大的Land Rover修復廠商,從經典的Defender到Jaguar E-Type訂製車款都相當受到關注,而Project Ghost更是他們最近最熱門的話題,因為這輛消光灰的經典Land Rover Defender 110是由純電馬達提供動力,而且最大馬力還來到了450匹,其中車輛搭配上了100kWh的電池組,這將會為車輛帶來不俗的續航里程,雖然他們沒有提到可以行使多遠的距離,但表現肯定不會太差才是。

儀表台中央配置上了大型數位螢幕,以符合現代人的用車需求。(圖片來源:ECD Automotive Design)

根據他們的調查發現,駕駛Defender的車主們比起一般駕駛的平高身高還要更高,代表著會選擇Defender作為車輛的車主通常具有較為高大的身材,因此他們更特別降低了車內的底板,除了讓座椅可以更低之外,也可以將椅子向後移動,這比原本的設計還要更容易且更輕鬆就可以駕駛,而且在外觀上除了使用消光灰之外,加上了防滾架、車頂置物籃之後整輛車擁有粗獷風格,內部的座椅也變成了可躺式的設計,並且還配置了紅色縫線的菱格紋設計,最多可以乘載七名成人,展現車款強大的運載能力。

車輛電動化之後搭載了100kWh的電池,並且擁有450匹的最大馬力。(圖片來源:ECD Automotive Design)

在儀表台採用黑色皮革包覆,傳統的面板以及中控系統皆保留了下來,不過在中央部分額外添加了一組數位螢幕,可以使用Apple CarPlay系統之外,也可以在車上觀看影片,搭配上JBL的重低音將會讓整輛車宛如來到夜店一般有趣,當然其加速表現也絕對比過去的車款還要來得更好,雖然ECD Automotive Design並沒有特別說到這一點,不過電動化的配置絕對會帶來更優異的加速感受,這也讓老車有了可以存續的空間,只不過價格可能也會非常地高,就看消費者能不能接受超貴的電動老車了。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

V8賽車引擎超便宜出售 不用50萬擁有媲美GT-R的動力

Next Post

Kia最新電動休旅概念車亮相 EV5將成為許多人的首選

Related Posts

Lexus全新5+2座SUV問世時間曝 RX L後繼車是Highlander兄弟?

早在2020年9月份,外國媒體報導指出Lexus向美國專利商標局註冊了TX 350、TX 500h兩款車名商標,間接預告未來即將有一款全新TX車系登場,當時各界普遍猜測TX車系便是RX L後繼車,將採5+2座設定。如今,即便原廠始終未透露任何TX車系資訊,但已有更進一步消息指稱,全新車系將於明年4月推出。 前一代RX車系曾在2017洛杉磯車展帶來有三排座位的RX L,增加座位機能性,即便第三排空間無法與正7人座SUV的LX車系相提並論,但已經能滿足某些家庭臨時需要乘載多人的需求。隨著最新世代RX登場,即便已經不再提供擁有5+2座布局的RX L,但TX車系很可能就是RX L的後繼版本。 目前消息…
看更多

Audi RS3小改款操控更強大 電子系統全面調整過彎更犀利

Audi針對品牌旗下的小型性能車款RS 3進行了重大升級,讓這輛緊湊型高性能車更加運動且能夠更輕鬆攻克彎角,造型部分採用了更加銳利的設計風格,搭配賽車風格的輪圈以及RS專屬的桶椅,增強了整體動感氛圍,動力方面則是配備了經過優化的2.5升TFSI直列五缸引擎,最大馬力維持一樣的400匹(PS),峰值扭力達51公斤米,這也讓RS 3在性能表現上領先其他同級別車款。 這次Audi將RS3的升級放在了視覺以及操控上,針對動力部分雖然引擎有所優化,但其輸出表現維持一致的400匹、51公斤米,不過車輛在電子系統部分加強許多,包含了扭力分配系統、動態穩定系統、煞車扭力矢量系統、主動懸吊,這些底盤的設定都有更…
看更多

保時捷最強Cayenne即將油電化 PHEV車款擁有700匹動力

Porsche保時捷品牌旗下休旅車款Cayenne迎來小改款,台灣近日也正在展開媒體試駕,不過原廠即將推出這輛車的最強版本,雖然在今年4月份發表的時候,已經確定強悍硬派的頂級性能將會是Turbo GT車型,但是由於排放法規的關係,在許多地方可能無法販售,因此原廠正在研發更節能的替代方案,插電式油電複合動力車型將會成為有史以來最強大的Cayenne。 近日在歐洲的影音媒體有機會測試這輛全新車型的原型車款,而他也藉由影片介紹了這輛車,他認為這輛強大的Cayenne將會被命名為Turbo E-Hybrid,而原廠目前尚未確認這輛車的命名,但是這輛插電式油電複合動力車款將會是先前Turbo S E-H…
看更多