dark

特斯拉再度降價 Model 3、Model Y最大降幅6%

美國特斯拉調降Model 3車款價格,現在最入門的車型不用4萬美金就可以擁有。(圖片來源:特斯拉)

相信大家應該都還記得不久前的特斯拉降價新聞,就在這個月初他們全車系都經歷了一波降價活動,而現在美國市場想要把較為入門的Model 3以及Model Y讓更多的人負擔得起,再次宣布降價,現在Model 3後驅基本車款的價格不用4萬美金,只要39,990元就可以買到,而Model Y AWD車款的起始價格為46,990美金,降價幅度達到5~6%,相信會吸引更多人購買,但股東可能會感到無奈。

Model Y全車系降低3,000元美金,讓現有的Model Y車主感到無奈。(圖片來源:特斯拉)

你沒看錯,這是這個月特斯拉第二次的降價活動,這讓Model 3以及Model Y變得更吸引人,在入門等級的Model 3 RWD車款現在便宜了2,000美金,從41,990美金來到39,990美金,降幅來到4.8%,台幣只要122.3萬元就可以買到,而Performance車型的售價則沒有變動,Long Range AWD版本則還沒有開放選購,預計將會在今年下半年的時候重新推出,但是對於Model Y的潛在消費者來說可是樂開懷,因為每個版本的車型都有降價了3,000美金之多。

Model Y在市場上相當受到歡迎,但是今年多次降價讓車主相當不爽。(圖片來源:特斯拉)

現在Model Y AW的價格為46,990美金,對比49,990美金下降了6%,約143.7萬元就可以買到入門Model Y,而Model Y Long Range AWD現在只要49,990美金,折合台幣約152.8萬元,性能版車型則為53,990美金,折合台幣約165萬元,雖然消費者很開心,但是看在股東眼裡可能不是滋味,因為最近特斯拉公布了第一季的財報消息,雖然營收大幅成長,但是利潤率卻急速下滑,這也讓特斯拉的股價在這幾天跌了不少。

入門電動車現在越來越便宜,台灣很有可能也會跟進降價。(圖片來源:特斯拉)

特斯拉在今年第一季交付了42.2萬輛車,對比去年同期成長36%,而營收則為233.3億美金、成長24%,不過淨利部分為25.13億美金,也下降了24%,利潤率表現為11.4%,毛利率則為19.3%,第一季的每股盈餘為0.85元美金,低於分析師預期的0.86元美金,而如果他們持續主打降價策略的話,利潤率可能還是會繼續下滑,即便營收表現一直成長,但淨利沒有跟著成長的話將會是個隱憂。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post

Honda Civic Type R破最速前驅 7:44.881跑完紐柏林

Next Post
尚麒Kia新莊展示中心期望讓每一位親臨現場的貴賓,都能在視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺,五感沉浸的情境下,深刻感受完全不同以往的新穎體驗。

Kia尚麒汽車新莊展示中心正式開幕 商務艙沉浸式服務創經銷新視野

Related Posts

油電小牛全新亮相 藍寶堅尼Temerario擁有920匹讓人讚嘆

藍寶堅尼Lamborghini在Monterey Car Week上隆重推出了全新的油電混合動力超級跑車—Temerario,這款車接替了Huracan的位置,成為新一代的小牛車款,Temerario也代表了品牌在性能與電動化方面的最新突破,搭載了全新的4.0升雙渦輪V8發動機和三具電動馬達,這款車型的總輸出功率達到驚人的920匹(CV),成為市場上最強勁的插電式油電混合動力車之一,該V8引擎不僅具有平面曲軸設計,還能夠擁有10,000rpm的驚人轉速,這一點在渦輪增壓引擎中非常罕見,高轉速再加上特殊的聲學調校和車身振動設計,將提供駕駛前所未有的感官體驗。 Temerario的V8引擎並非僅僅…
看更多

Suzuki Vitara二次小改歐洲推出 內裝換上9吋螢幕動力不變

Suzuki品牌旗下的越野休旅車款Vitara在2014年推出第四代大改款車型,而持續到現在他們依舊沒有再推出大改款,反而是在2018年推出小改款之後,現在又再次推出了二次小改款車型,此舉當然是為了讓車輛維持著良好的競爭力,不過在這次的小改款當中並沒有動力的改變,而是透過外觀的重新雕塑,以及內裝換上更大的螢幕,讓車輛擁有更好的吸引力。 現行的Vitara是在2014年推出的第四代車型,距今已經有了10年的歷史,在2018年的時候經歷了首次小改款,並且在2020年的時候導入了輕油電混合動力系統,在2022年則是提供了一般的油電混合動力選擇,現在2024年又迎來了二次小改款,這次的重點是在外觀的更…
看更多

MG4 XPower電動小鋼炮擁有435匹 百公里加速只要3.8秒就可以完成

台灣市場現在對MG這個品牌已經不會感到陌生,因為有著HS這輛中型休旅車的推廣,大家現在已經知道這個品牌的超值表現,其電動化的PHEV車款也相當受到市場的歡迎,而其實該品牌的純電車款也有強大的競爭力,現在不僅至MG4這輛純電掀背車款受到關注,同時他們也推出了名為XPower的性能車型,擁有435匹最大馬力(PS),從靜止加速到時速100公里只需要3.8秒而已。 這輛MG4 XPower其實是2022年8月在中國的MG推出花木蘭凱旋版的英國規格車型,對於中國市場來說並不是一輛新車,但是這樣的純電動力以及掀背鋼炮造型在歐洲並不多見,而與一般的MG4相比,外觀上可以看到採用了不同的18吋輪圈造型,並且…
看更多
Maserati於2023上海車展展出備受市場期待的高性能傳奇車型以及電氣化車款的最新傑作:全新GranTurismo Folgore 與新世代純電跑旅 Grecale Folgore。

瑪莎拉蒂上海車展大秀兩款電動肌肉! Grecale Folgore跑旅、GranTurismo Folgore四座跑車連袂登場

第二十屆上海國際汽車工業展覽會,於4月18日在上海國家會展中心隆重開幕。擁有百年歷史,作為純粹義式奢華典範的Maserati品牌,以新能源高效陣容完整亮相,續寫Maserati 義式奢華傳奇新頁。 本次上海車展,Maserati展出備受市場期待的高性能傳奇車型以及電氣化車款的最新傑作:全新GranTurismo Folgore純電跑車與新世代純電跑旅 Grecale Folgore,也同時是兩款車在亞洲地區的首此亮相。 Grecale Folgore純電跑旅亞洲首發! 在Grecale GT版本與Trofeo車款問世一年之後,全新Grecale Folgore純電SUV如約而至,進一步詮釋了三…
看更多

從歷史文化角度看Honda與Nissan的合與分 假如Nissan無法繼續會發生什麼事(下)?

2024年底國際汽車界最大的新聞莫過於Honda與Nissan的合併案,外加個附帶的Mitsubishi,原以為合併後日本將出現全球第三大汽車集團,但落花流水擦身過,沒想到今年初便已宣佈破局。雖說各界對該合併案的看法不一,但特別的是,歷史總是透露著玄機。專題分上下兩集,特別從車廠歷史、企業文化角度切入,詳細分析該合併案合與分的始末,本集除了分析兩個品牌分手過程外,假如Nissan走不下去了會發生什麼事?請慢用!ps:1.內容為作者個人觀點2.錄製時Nissan執行長尚未傳出下台危機新聞 CELSIORS Youtube頻道:⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS …
看更多

M-AMG One在破紐柏林賽道紀錄 第一輛進入6分30秒的量產車

Mercedes-AMG One最近在Nurburgring紐柏林北環賽道上再次打破自己的紀錄,成為首輛在該賽道上突破6分30秒大關的量產車,這次由DTM車手Maro Engel駕駛,將這輛融合了F1技術的油電動力超級跑車以6分29.090秒的圈速刷新了之前的紀錄,超越了自己在2022年創下的6分35.183秒的成績。 此次打破紀錄的時間發生在2024年9月23日,當時的賽道條件非常理想,空氣溫度為攝氏15°C,賽道溫度為攝氏20°C,這為Maro Engel提供了更好的駕駛環境,讓他能夠進一步發揮賓士AMG One的潛力,相比之下,他在2022年首次創下紀錄時,部分賽道區域仍有些濕滑,導致車…
看更多