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保時捷
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為11歲罹癌男孩圓夢 保時捷攜手喜願完成阿晉願望
保時捷與喜願國際總會（Make-A-Wish International）持續攜手合作，為勇敢對抗疾病的孩子們帶來溫暖與歡笑。2024年一開始，喜願協會與台灣保時捷便共同為阿晉，一位與神經母細胞瘤搏鬥成功的十一歲男孩圓夢。阿晉對歷史文物有非常大的熱情，這也促使他許下了心願，想要一探故宮博物院的幕後魔力，喜願協會特此邀請故宮，一同規畫出阿晉的願望旅程。 1月27日一大早，阿晉和家人抵達故宮，展開畢生難忘的體驗。在故宮為阿晉精心準備的文物課上，文物專員傳授給阿晉中國古代製書的藝術，帶領他親手製作一本線裝書。緊接著，由專人為特別喜歡青銅器、繪畫和書法的阿晉安排了一場導覽；他不僅認識許多文物背後的歷史…
保時捷史上最高性能版本的中置引擎敞篷跑車718 Spyder RS在台上市
自第一部Boxster概念車於30年前問世後，保時捷今日推出史上最高性能版本的中置引擎敞篷跑車：全新保時捷718 Spyder RS。源自 911 GT3 的高轉速自然進氣引擎亦首度用於中置引擎的敞篷跑車內。 保時捷 718 中置引擎車系的最終作品，是專為極致駕駛樂趣而生的全新718 Spyder RS，也是 718 Cayman GT4 RS 的敞篷版。保時捷並首次將源自 911 GT3 的 500 PS（368 kW）六缸水平對臥自然進氣引擎，運用於中置引擎打造的敞篷跑車，而此款以高轉速聞名的輕量化動力系統也運用於保時捷911 GT3 Cup賽車。718 Spyder RS 極其輕巧且代表…
2023保時捷穩定成長 911與Taycan銷售強勁
保時捷在 2023 年成長強健，交車數稍許成長。在過去 12 個月中，保時捷總共交付 320,221 部汽車。相較2022 年成長 3%。保時捷全球銷售和行銷執行委員會成員 Detlev von Platen 表示：「即使在全球經濟不確定的時代，保時捷品牌形象仍然獨一無二、令人嚮往。去年，保時捷特別受益於我們在各大市場中非常均衡的銷售地位。於此，我們將持續強化如此和諧的市場佈局策略。」 海外銷售市場進一步成長 保時捷去年在歐洲（不包括德國）交付 70,229 部汽車，較2022 年成長 12%。…
大改款Macan密集測試中 風阻係數優化至0.25Cd
Porsche Macan 在正式問世的十周年之際，將蛻變為以純電驅動的第二代車型。這款 SUV 歷經徹底革新，成為首款以全新 PPE 平台打造的保時捷車款。因此，為了確保所有零組件和系統能夠完美協調，測試過程格外嚴謹。由於虛擬世界與風洞模擬精準度日益提升，保時捷除了使用偽裝原型車在實際環境中進行測試，虛擬測試也在產品開發過程中成為關鍵測試過程之一，使全新 Macan 更具運動性能且更節能。 造就僅 0.25 Cd的風阻係數 Macan 產品線副總裁 Jörg Kerner 表示：「我們在開發新車型時，首重深植保時捷 DNA 的駕駛動態與精準度，而節能與外觀設計也是不可或缺的元素。」為了使全新…
全新Taycan原型車刷新該車款於北紐柏林賽道紀錄
保時捷測試車手Lars Kern駕駛全新Taycan原型車以7分07秒55完成紐柏林北環賽道單圈挑戰，刷新自己創下的Taycan歷史紀錄。相較於他在2022年8月駕駛配備性能套件的跑車Taycan Turbo S所創下的單圈紀錄快了整整26秒。 Taycan產品線副總裁 Kevin Giek 表示：「若以賽車運動來說，26秒的差距非同小可，可謂差之萬里。Lars 達成單圈7分07秒55的優異成績，使Taycan 的性能地位可說幾近電動超跑般，令人刮目相看。而且 Taycan 的表現出乎意料地相當穩定，在 Lars 反覆測試的幾圈當中，每圈秒數都近乎相同。」 Kern表示：「我唯一能做的就是全力…
911 GT3 RS 領軍 Porsche跑車陣容齊聚台北車展
眾所矚目的台北車展，在睽違四年之後，本屆以「2024台北新車暨新能源車特展」之名再度盛大登台！汎德永業集團台北保時捷中心今年展出代表性能與奢華的系列車款，在源自賽道的終極之作 911 GT3 RS 領軍之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽車產業永續趨勢的純電跑車 Taycan 等車款組成的保時捷全家族豪華陣容同台競演，無論汽油動力或純電動能都將保時捷一貫迷人的設計、創新的科技與卓越的品質完整呈現在大眾面前，讓所有車迷能近距離體驗保時捷跑車的性能魅力！ 911車系一直是保時捷產品陣容中最具典範的極品代表作。自1963年誕生以來，其經典「保時捷飛躍線（Porsche Flylin…
Porsche NOW 全新型態概念店於台北市中心盛大開幕
台灣保時捷與汎德永業集團旗下的台北保時捷中心共同迎接 Porsche NOW 全新型態概念店盛大開幕。坐落於北市最具指標性的摩天大樓 Diamond Towers 的 Porsche NOW全新型態概念店，承襲保時捷一貫獨特的德國品牌血統，114 平方公尺的當代展示空間，充滿雅緻與現代奢華的保時捷品牌特色交融，進駐繁華的台北市東區，成為風格獨具的新地標。 Porsche NOW 全新型態概念店以顛覆傳統汽車業的展銷模式與創新的零售概念，提供客戶嶄新的服務體驗。以開放、互動感十足的空間規劃，Porsche NOW 全…
保時捷與喜願國際總會攜手在台散播希望、實現夢想
75年來，費利・保時捷的夢想一直是引領保時捷前進的動力。保時捷也深信，每個人都有追逐夢想的機會。今年，保時捷與喜願國際總會（Make-A-Wish International）開始了一項新計畫，將合力於三年內為356位重症孩童實現他們的願望，其中也包括來自台灣的10位孩童。台灣保時捷期盼經由這次合作，為這些孩子的未來增添一抹色彩和希望。今年，團隊在台灣已成功幫阿昀與凡凡兩位孩子圓夢。 中華民國喜願協會理事長陳昭鋒表示：「疾病不只影響孩子的身體健康，伴隨而來的還有各種心理上的壓力以及整個家庭生活的改變。喜願相信，願望成真能為病童及其家人帶來生命的力量，因此我們一直為他們的夢想盡己所能。我們很期待…
保時捷Macan EV內裝亮相 三螢幕配置還有擴增實境展現科技風範
德國跑車大廠Porsche保時捷現在也將在休旅車領域當中推出純電車款，第一輛車是大家熟知的中小型休旅車Macan，而作為該品牌第一輛純電休旅，現在率先將內裝鋪陳亮相，可以發現車輛大量借鑒了Taycan以及Cayenne的設計，並且在儀表台上有三個大螢幕，包含了副駕駛座前方也都有配置，呈現更完整的科技面貌。 其實Porsche保時捷的純電Macan已經醞釀許久的時間，而隨著發表時間將近，原廠首先釋出Macan的內裝鋪陳，其設計相當接近老大哥Cayenne，採用了12.6吋的全數位儀表，並且在儀表旁放上檔位切換按鍵，而中央的車載娛樂系統螢幕來到10.9吋，另外如果想照顧副駕駛的乘車感受，也可以選配…
保時捷Panamera第三代大改款宣布旅行車型已死 全因銷售太差了
德國跑車大廠Porsche保時捷發表了全新第三代大改款Panamera，這輛在保時捷的低底盤車款當中相對擁有實用性的車款迎來了更多現代化的科技，不過在這次的大改款陣容當中，缺少了Sport Turismo旅行車型的選項，這對於想要擁有更多機能性的客戶來說有些可惜，但這麼做並不是沒有原因，根據統計Sport Turismo車型佔了Panamera銷售量的10%不到。 第三代Panamera的車型選擇中並沒有Sport Turismo車型，官方更直接表示在美國以及中國是這輛車款的主要市場，但是Sport Turismo只扮演的次要角色，因此在新一代的產品當中直接停止了這輛車，不過在中國似乎還是會保…