dark
Browsing Tag

插電式油電

15 posts
Toyota RAV4 PHEV試駕 強大動力輕鬆電雙B 但居然超級省油!

Toyota RAV4 PHEV試駕 強大動力輕鬆電雙B 但居然超級省油!

RAV4 PHEV真讓我們眼睛一亮!它擁有強大的329匹綜效馬力、0-100km/h僅5.9秒的加速實力、驚人的131.6km/L的低油耗,同時具備多達135公里的純電續航力;簡單說,它的動力可比性能車、省油性遠勝一般油電,又能和電動車一樣純電行駛,而各項出色的數據表現,也讓售價達到149萬元的RAV4 PHEV,目前已接單超過1,500張! 想知道RAV4 PHEV的開起來是否真如數據一樣出色?如果強化哪個部分會讓它更棒?請看我們的試駕影片。 相關新聞:
看更多
日本進口TOYOTA RAV4 PHEV 全新插電式油電車 震撼上市

日本進口TOYOTA RAV4 PHEV 全新插電式油電車 震撼上市

 TOYOTA 總代理和泰汽車自今年 1 月 13 日正式發表全新大改款第六代 RAV4 車型以來,憑藉日本進口註1的身分與卓越產品力斬獲耀眼的接單佳績,不僅勇奪今年 1-5 月台灣進口車銷售冠軍註2,今日更撼動市場、隆重推出車系最強性能與節能之作——「RAV4 PHEV 插電式油電車」。 全新第六代 RAV4 PHEV 具備「長程油電,短程純電」的先進科技,純電續航里程可達 135 公里註3,並全面支援 CCS1 快速充電;動力上可爆發出329 匹最大綜效馬力註4,零百加速僅需 5.7 秒註5,並配備 E-Four 電子式四輪傳動系統,完美演繹極致性能。內裝則配備充滿科技感的線傳式排檔,以全…
看更多
石油公司感到恐慌 中國對電動車的熱愛讓汽油消耗量每年下降5%

石油公司感到恐慌 中國對電動車的熱愛讓汽油消耗量每年下降5%

隨著電動車市場在中國的蓬勃發展,全球石油需求正在面臨挑戰,自2021年以來,中國新能源車銷量成長了三倍,與2020年相比幾乎成長了八倍之多,這對於電動車製造商來說是個利多消息,但對石油行業而言,則意味著一場需求危機的開始。專家預測,中國的汽油消費量將以每年4~5%的速度下降,這樣的變化比原先的預期來得更加迅速且劇烈。 中國是全球石油消費大國,其石油需求約佔全球總需求的五分之一,而四分之一的石油則用於生產汽油,現在由於電動車市場的快速發展,中國燃油需求的下降正逐漸成為現實。目前,中國道路上的每10輛車中就有1輛是電動化車型。隨著電動化車型銷售的加速,這個比例預計到2027年將翻倍,並且到2040…
看更多
Audi A3 PHEV動力更新 純電續航達143公里

Audi A3 PHEV動力更新 純電續航達143公里

Audi推出了最新的A3 Sportback TFSI e插電式油電動力車型,相比於前代車型,這款車在動力和性能上都有所提升,同時還提供更長的純電續航里程,還針對對外觀和內裝進行了重新設計,更符合市場需求,目前已經在歐洲市場上市,共有40 TFSI e和45 TFSI e兩個版本可選,起售價格分別為44,200歐元(約台幣154.9萬元)和47,700歐元(約台幣167.1萬元)。 在動力系統方面,兩個版本均搭載了新的1.5升TFSI evo2引擎,其壓縮比相比之前的1.4升引擎更高。在40 TFSI e車型中,引擎提供148匹(hp)、25.5公斤米的輸出,而在45 TFSI e車型中,馬力…
看更多
開法拉利PHEV不用擔心電池衰退 原廠到第16年還提供免費換電池服務

開法拉利PHEV不用擔心電池衰退 原廠到第16年還提供免費換電池服務

現在有許多超跑都進入了電動化時代,歷史悠久的義大利超跑品牌Ferrari法拉利也是如此,推出了不少的PHEV插電式油電複合動力車型,但這些車款最怕的就是電池秏損問題,不過現在身為法拉利PHEV的車主不用擔心,原廠宣布為PHEV車款導入兩種全新的延長保固計劃,這將可以讓車主安心無虞地擁有PHEV車款,並且確保車輛的長期性能。 法拉利這項延長保固計劃主要針對的是PHEV插電式油電混合動力車型,包括SF90 Stradale、SF90 Spider、SF90 XX Stradale、SF90 XX Spider、296 GTB以及296 GTS,這些計劃分為「Warranty Extension H…
看更多
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢

Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢

Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市場開始交付車輛。 這次Hyundai在紐約車展上帶來了全新小改款的Tucson以及Santa Cruz,其實在2023年11月,韓國市場就已經發表了改款的Tucson,而他的雙生皮卡車款Santa Cruz現在也更新了,外觀部分採用了重新設計的水箱護罩,加入了更為方正的線條感,並且使用分離…
看更多
PHEV價格竟然低於35萬 中國的汽車價格戰讓人跌破眼鏡

PHEV價格竟然低於35萬 中國的汽車價格戰讓人跌破眼鏡

電動車的價格戰在全世界上演,許多品牌都針對旗下車款做出價格的調整,讓車輛的C/P值提高以增強競爭力,而這一點在中國更是如此,因為他們的電動車品牌太多,導致價格的比拼更為誇張,而現在這一點也延伸到了PHEV插電式油電複合動力車款身上,現在許多PHEV車款的價格竟然低於10萬人民幣,折合台幣約43.9萬元,有的車甚至只要73,900人民幣,折合台幣約32.4萬元就可以買到。 一輛車要價多少錢你認為合理?又或者說多少價格是重大的心理門檻,在台灣可能是100萬台幣,超過這個價格感覺就是量相對高階的車輛,但在中國是10萬人民幣,折合台幣也才43.9萬元,從去年開始中國汽車市場開始了激烈的價格戰爭,直到現…
看更多
V60 Plus Recharge T8旅行車試駕 Volvo車主常富寧一起給評價!

V60 Plus Recharge T8旅行車試駕 Volvo車主常富寧一起給評價!

這次試駕Volvo V60 Plus Recharge T8邀請到Volvo車主常富寧主播來到現場一起試車!V60 Plus Recharge T8以豪華的Inscription專屬套件為主,鍍鉻直瀑式水箱護罩加上兩旁雷神之錘的大燈,再搭配著下方運動化的前保桿,以及車尾配置了維京之斧全LED尾燈組,讓整台車充滿了強烈運動氣息。 動力搭配一具直列4缸渦輪增壓引擎,排氣量為1,969c.c.,汽油最大馬力為310匹,電能最大馬力則為145匹,在汽油的最大扭力為40.8公斤米,電能最大扭力為31.5公斤米,因此,它擁有455匹綜效最大馬力,使用鋰離子電池,並搭配Geartronic 8速自排變速箱。…
看更多
賓士AMG GLE 53 Hybrid亮相 搭載直六引擎與PHEV動力

賓士AMG GLE 53 Hybrid亮相 搭載直六引擎與PHEV動力

Mercedes-AMG在今年早些時候推出了改款的GLE 53,而現在針對這輛車又推出了PHEV插電式油電複合動力,在車名後方加上了Hybrid的稱號區別,不論是傳統的休旅車款或者是跑格化的Coupe車款都擁有Hybrid的選擇,當然在PHEV動力加入之後最大馬力也提升來到544匹(PS),連帶著百公里加速也進步到4.7秒,而且還有最多86公里的純電續航里程(WLTP),在性能與節能之間達到良好的平衡。 賓士M-AMG在GLE 53改款之後推出了更電動化的車型,先前的GLE 53搭配的是輕油電混合動力系統,擁有435匹的最大馬力加上21匹輕油電的輔助,而現在車名之後加上Hybrid則變得完全不…
看更多
BMW 530e、550e插電式油電來襲 純電里程可達100公里

BMW 530e、550e插電式油電來襲 純電里程可達100公里

BMW最新的5系列現在公佈了PHEV插電式油電複合動力車型,預計將會在今年的11月率先於德國登場,兩輛車不論在引擎規格以及電動馬達的配置上都截然不同,而550e更有xDrive四驅系統的加持,雖然純電續航里程表現較差,但是強大的動力相信會讓不少車迷喜愛,而530e的節能優勢則是更為明顯,在百公里加速表現上也有6.3秒的成就。 在530e部分採用的設定是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,配置上19.4kWh的電池組,電動馬達部分整合到八速自排變速箱當中,整體來說在綜效馬力部分來到299匹(PS),扭力峰值來到45.9公斤米,讓車輛從靜止加速到時速100公里的時間只要6.3秒,極速來到時速230公里的…
看更多