油電車

Nissan與Toyota的油電戰爭開打　批評RAV4沒有想像中的省油

隨著車輛進入電動化領域，油電車款也成了兵家必爭之地，而大家應該都聽過Nissan廣告打著「不用充電的電動車」技術，這是Nissan X-Trail e-Power車款上的最新科技，在車輛當中搭載著引擎為電池充電，因此可以算是自己帶有發電機的電動車款，而電池容量相當小，因此可以說是利用引擎作為供電來源，動力全部由馬達輸出，這套科技的出現也令人期待著操駕表現，但現在Nissan認為對手Toyota RAV4的省油性被誇大了，引來一場唇槍舌戰。油電動力的出現就是為了要讓車輛可以更加省油，而Toyota在這方面的科技已經相當成熟，油電車款也推出了許久的時間，RAV4油電版本也是不少人購車的首選，而N…

Wu Yueh

2023 年 2 月 20 日

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電動車將對地球帶來衝擊　Toyota用數據表示電能其實並不是最佳解

電動車被決大部分的車廠視為汽車世界的未來，不過Toyota一直都不認為純電動力是唯一的方式，即便他們擁有相當純熟的油電混合動力科技，但是在純電市場的發展一直相當緩慢，因此受到了不少車迷的抨擊，但這一切都是有所根源，因為Toyota現在表示他們有數據可以證明全力投入電動汽車不只在商業上是一個糟糕的決定，同時還會對環境造成負面影響。 Toyota一直以來都在強調著多元動力的發展，他們一直都不認為純電動力是唯一的選擇，因此不論是在油電混合動力系統、氫能源動力系統的開發上，他們都投入了相當多的資源，而該公司的首席科學家Gill Pratt表示，汽車公司具有不同能源的汽車其實更有意義，他更預測鋰金屬將會…

Wu Yueh

2023 年 2 月 2 日

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GR才是王道　Toyota正在開發Prius性能版本

Toyota在發表全新Prius之後，全球車迷都對這輛知名的油電車款有了全新的印象，這輛車不再是那個呆板的家庭用車，在全新的bZ家族設計語彙的幫助之下，全車散發著前衛的科技氛圍，同時更新潮的外觀也吸引了年輕人的喜愛，而現在隨著GR的運動風潮持續擴張，有消息指出原廠有意讓這輛油電車款也擁有更性能的GRMN版本，這雖然與節能有點不搭嘎，但這麼做確實會帶來更好的銷售量。全新大改款之後的Toyota Prius不只是至今最漂亮的一代車型，同時也是性能最強的一代，PHEV插電式油電混合動力系統帶來的最大輸出高達223匹(PS)，這僅僅只比GR86還要少了8匹馬力而已，而且就連加速性能表現上也相當強大，…

Wu Yueh

2023 年 2 月 1 日

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Audi RS全面電動化　官方預告PHEV性能將會很驚人

電動車成為不可逆轉的趨勢，這當然也包含了性能車款，畢竟所有車款都面臨著環保法規嚴苛的考驗，性能車也沒辦法置身事外，而對於Audi RS來說他們已經準備好了，畢竟到了2030年，該品牌全部的車款都將變成純電或是混合動力系統，不過他們還宣佈了更多好消息，那就是他們即將打造更多性能休旅車款，並且表示其PHEV插電式油電混合動力系統將會非常驚人。相信大家對於Audi RS品牌的期待還停留在擁有V10引擎的R8車款，又或者是搭載地表最強直列五缸引擎的TT RS，不過這些動力在未來都將絕跡，畢竟在電動化的汽車市場當中，引擎將會變得不再重要，不過RS部門的總經理Sebastian Grams承諾他們會開發…

Wu Yueh

2023 年 1 月 23 日

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豐田發表全新第五代Prius！　車壇油電始祖再次創新領風騷

豐田於今日(11/16)在日本當地正式發表全新第五代Prius，其中有Prius HEV 1.8/2.0串並聯油電混合動力P車型，以及Prius 2.0升PHEV插電式油電混合動力車型，兩種車型都將於今年冬季推出。 Prius以「Just in time for the 21st century」(正好為21世紀而生)為車系標語，首款於1997 年推出，是世界上第一款量產的混合動力汽車。第二代首次導入 Prius 獨特的單廂輪廓，並透過包含經過改進的串並聯混合動力系統(THSII)提供了更高的燃油效率。到了第三代Prius換上更大容量的1.8升發動機和更高效的混合動力系統，不僅提高了燃油效率，…