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藍寶堅尼
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車壇首款中置市售超跑 藍寶堅尼傳奇Miura誕生60週年
要說Lamborghini旗下哪一款車最美，那麼，Miura肯定會在名單上了。1966年3月10日，Lamborghini在日內瓦車展上首度發表了Miura，這款車的車身造型由傳奇設計公司Bertone所打造，讓Miura一問世便成經典，且至今仍為人津津樂道。動力則搭載源自賽車設計、橫置於駕駛後方的V12引擎，這打破傳統GT跑車設定的激進動力架構，創造出震撼當年的性能數據，重新定義了高性能市售跑車的設計，也讓Miura成為車壇首款採用中置引擎設定的市售超跑。 Miura不僅是另一款全新的Lamborghini，更是這家年輕公司雄心壯志的宣言。 Miura在Lamborghini 汽車公司成立僅…
藍寶堅尼小牛擁有920匹還不夠 原廠預告更猛版本將破1,000匹輸出
Lamborghini藍寶堅尼的全新油電動力超跑Temerario，雖然目前尚未正式上路，但已經因其創新的4.0升雙渦輪增壓V8引擎和三電動馬達系統，展現出強大的性能潛力，該車目前的最大功率為920匹(CV)，但根據品牌的研發負責人Rouven Mohr表示，這僅是這套動力系統的起點而已，未來更強大的版本有望突破1,000匹馬力。 目前，全新小牛Temerario配備的4.0升V8引擎已經能夠輸出800匹馬力，這對比先前的小牛Huracan所搭載的5.2升自然進氣V10引擎，其最高640匹馬力有著顯著的提升，Mohr提到，現有的引擎設計理論上可以提高至每公升排氣量擁有220匹馬力，這意味著僅靠…
油電小牛全新亮相 藍寶堅尼Temerario擁有920匹讓人讚嘆
藍寶堅尼Lamborghini在Monterey Car Week上隆重推出了全新的油電混合動力超級跑車—Temerario，這款車接替了Huracan的位置，成為新一代的小牛車款，Temerario也代表了品牌在性能與電動化方面的最新突破，搭載了全新的4.0升雙渦輪V8發動機和三具電動馬達，這款車型的總輸出功率達到驚人的920匹(CV)，成為市場上最強勁的插電式油電混合動力車之一，該V8引擎不僅具有平面曲軸設計，還能夠擁有10,000rpm的驚人轉速，這一點在渦輪增壓引擎中非常罕見，高轉速再加上特殊的聲學調校和車身振動設計，將提供駕駛前所未有的感官體驗。 Temerario的V8引擎並非僅僅…
樂高推出藍寶堅尼Countach模型 鍘刀式車門可開啟於暑假上市
樂高最近推出了一款全新的Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole模型，這款模型屬於樂高Icons系列，代號10337，將會於7月4日正式上市，目前已經知道這款樂高玩具由1,506個零件組成，其售價為179.99美元，折合台幣約為6,000元，屆時應該也會直接在台灣上市，喜愛樂高玩具的車迷千萬不要錯過。 LEGO樂高一直以來都受到大小朋友的喜愛，而他們也越來越熟知汽車市場的車迷相當願意掏錢購買這些玩具，而這款樂高Lamborghini Countach 5000 QV則是忠實再現了真車的經典設計，包括相當具有代表性的後方尾翼以及簡潔的輪圈樣貌，而模型的外觀…
藍寶堅尼Urus SE配置PHEV動力 外觀更激進還有60公里純電續航
Lamborghini藍寶堅尼先前就已經宣佈將會為Urus推出全新動力，並且會是一個PHEV插電式油電複合動力系統，現在他們也終於發表了這輛車，而車輛雖然是基於小改款為基礎進行打造，但是原廠設計師依舊為這輛車重新設計外形部分，讓這輛擁有最多電動化科技的超級休旅車可以一眼就被辨認，不論是車頭、車尾，或者是車內的心臟，Urus SE都是與眾不同的存在。 藍寶堅尼選定在北京車展發表這輛擁有最新科技的Urus SE，其動力心臟搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓引擎，在經過重新調校之後擁有620匹(CV)的最大馬力以及81.6公斤米的峰值扭力，而變速箱內還有一具電動馬達輔助，可以提供192匹、49.3公斤米…
小牛Huracán超跑闖蕩十年功成身退 一次試三款 感受V10 NA引擎的美好！
Huracán是Lamborghini旗下的入門超跑車系，也因此被稱之為「小牛」。現行款自2014年上市至今已滿10週年，期間它推出了13款市售車、3款賽車，這十年歲月裡，Huracán在我們心中刻下了許多刺激與快樂的回憶。總代理最近也舉辦回顧試駕，讓我們一次重溫Huracán EVO硬頂、Huracán EVO Spyder敞篷與Huracán STO道路版賽車的美好吧！ 相關新聞：
藍寶堅尼採用全新廠徽 平面化柔和金色設計擁抱極簡
義大利超跑品牌Lamborghini藍寶堅尼擁有著引人注目的銳利外觀，甚至有人會用傲慢來形容這個品牌，而現在他們在廠徽部分有了更新，這是他們20幾年來首次經歷企業形象轉變，雖然對於該品牌較不熟悉的人會覺得長得一樣，畢竟包含了整個盾牌著造型、圖案幾乎都是相同的，而改採更加平面化的設計風格擁抱了極簡主義將更符合時下的潮流。 近年來許多車廠都更改了自家的廠徽設計，多半都是以平面化的風格為主，因為這個時代極簡主義的流行趨勢所致，過去在3D時代盛行的廠徽都被取消，這一點在藍寶堅尼身上也被實現了，全新的廠徽其實與過去的圖案如出一轍，若只適用描邊的方式進行繪製，你可能會得到一模一樣的徽飾，但現在沒有了任何反…
藍寶堅尼小牛後繼車款今年發表 V8油電動力創造更大馬力
Lamborghini藍寶堅尼預計將會在今年發表Huracan小牛的後繼車款，而這輛車將會放棄使用現有的5.2升V10動力心臟，轉而換上V8引擎系統，並且採用油電混合動力的方式創造更大的馬力，現在國外也已經捕捉到了這輛車的測試車輛身影，據悉其電動馬達將會使用上與Revuelto類似的軸向磁通電動馬達，其操控表現將會是一大關鍵。 其實關於這輛全新小牛的計畫我們早就知道，畢竟藍寶堅尼也沒有太多產品線，而這個全新的中置引擎超級跑車近日被近距離捕捉，從其影片當中的聲浪聽起來非常像是配備的V8引擎動力，但是關於這具引擎的詳細規格技術目前還是未知數，不過可以知道的是這將會是品牌內部開發出來的成果，而不是直…
Lamborghini Lanzador純電跨界馬力來到1,360匹 比旗艦超跑還要更猛
還記得前幾天為大家介紹的藍寶堅尼Lamborghini Lanzador嗎？現在他在Monterey Car Week上正式與世人見面，這輛車在現場吸引了大家的目光，車輛就如原廠公布的照片一樣相當吸睛，並且融合了品牌的過去以及未來，其設計主管Mitja Borkert更表示：「新推出的Lanzador是Lamborghini有史以來創造最複雜且最有遠見的概念車。」 這輛Lanzador與藍寶堅尼傳統的楔形設計相符合，不過卻擁有更高的行駛高度，被認為是一輛跨界車款，2+2的座位設計更是象徵著更廣泛的用途，而其實底盤架高除了可以符合時下的跨界潮流趨勢之外，更重要的是因為這是一輛純電車款，底盤必須要…
Lamborghini Lanzador純電概念車曝光 雙門跨界休旅姿態超吸睛
電動世代的來臨也讓超跑大廠開始推出電動化，甚至是純電動力的車款，而Lamborghini藍寶堅尼也正式推出了品牌首款的純電汽車。從照片上來看這輛車擁有了時下最流行的跨界元素，休旅車的高底盤設定讓人可以輕鬆駕駛，而雙門的樣貌展現了跑格風範，凸出的輪拱配合著外擴的輪胎設計，整輛車散發著暨科技且性能的特色。 這輛Lanzador是藍寶堅尼的全新車款，而動力更是大家期待許久的純電配置，當然這輛車也是一輛超級跑車，只不過他是以跨界休旅的樣貌呈現，內裝配置是採用了2+2的豪華旅行配置，跨界的姿態可以從不俗的離地高即可發現，而整輛車的設計卻又符合品牌過往一貫的造型語彙，就像是融合了Urus休旅車款以及San…