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藍寶堅尼
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小牛Huracán超跑闖蕩十年功成身退 一次試三款 感受V10 NA引擎的美好！
Huracán是Lamborghini旗下的入門超跑車系，也因此被稱之為「小牛」。現行款自2014年上市至今已滿10週年，期間它推出了13款市售車、3款賽車，這十年歲月裡，Huracán在我們心中刻下了許多刺激與快樂的回憶。總代理最近也舉辦回顧試駕，讓我們一次重溫Huracán EVO硬頂、Huracán EVO Spyder敞篷與Huracán STO道路版賽車的美好吧！ 相關新聞：
藍寶堅尼採用全新廠徽 平面化柔和金色設計擁抱極簡
義大利超跑品牌Lamborghini藍寶堅尼擁有著引人注目的銳利外觀，甚至有人會用傲慢來形容這個品牌，而現在他們在廠徽部分有了更新，這是他們20幾年來首次經歷企業形象轉變，雖然對於該品牌較不熟悉的人會覺得長得一樣，畢竟包含了整個盾牌著造型、圖案幾乎都是相同的，而改採更加平面化的設計風格擁抱了極簡主義將更符合時下的潮流。 近年來許多車廠都更改了自家的廠徽設計，多半都是以平面化的風格為主，因為這個時代極簡主義的流行趨勢所致，過去在3D時代盛行的廠徽都被取消，這一點在藍寶堅尼身上也被實現了，全新的廠徽其實與過去的圖案如出一轍，若只適用描邊的方式進行繪製，你可能會得到一模一樣的徽飾，但現在沒有了任何反…
藍寶堅尼小牛後繼車款今年發表 V8油電動力創造更大馬力
Lamborghini藍寶堅尼預計將會在今年發表Huracan小牛的後繼車款，而這輛車將會放棄使用現有的5.2升V10動力心臟，轉而換上V8引擎系統，並且採用油電混合動力的方式創造更大的馬力，現在國外也已經捕捉到了這輛車的測試車輛身影，據悉其電動馬達將會使用上與Revuelto類似的軸向磁通電動馬達，其操控表現將會是一大關鍵。 其實關於這輛全新小牛的計畫我們早就知道，畢竟藍寶堅尼也沒有太多產品線，而這個全新的中置引擎超級跑車近日被近距離捕捉，從其影片當中的聲浪聽起來非常像是配備的V8引擎動力，但是關於這具引擎的詳細規格技術目前還是未知數，不過可以知道的是這將會是品牌內部開發出來的成果，而不是直…
Lamborghini Lanzador純電跨界馬力來到1,360匹 比旗艦超跑還要更猛
還記得前幾天為大家介紹的藍寶堅尼Lamborghini Lanzador嗎？現在他在Monterey Car Week上正式與世人見面，這輛車在現場吸引了大家的目光，車輛就如原廠公布的照片一樣相當吸睛，並且融合了品牌的過去以及未來，其設計主管Mitja Borkert更表示：「新推出的Lanzador是Lamborghini有史以來創造最複雜且最有遠見的概念車。」 這輛Lanzador與藍寶堅尼傳統的楔形設計相符合，不過卻擁有更高的行駛高度，被認為是一輛跨界車款，2+2的座位設計更是象徵著更廣泛的用途，而其實底盤架高除了可以符合時下的跨界潮流趨勢之外，更重要的是因為這是一輛純電車款，底盤必須要…
Lamborghini Lanzador純電概念車曝光 雙門跨界休旅姿態超吸睛
電動世代的來臨也讓超跑大廠開始推出電動化，甚至是純電動力的車款，而Lamborghini藍寶堅尼也正式推出了品牌首款的純電汽車。從照片上來看這輛車擁有了時下最流行的跨界元素，休旅車的高底盤設定讓人可以輕鬆駕駛，而雙門的樣貌展現了跑格風範，凸出的輪拱配合著外擴的輪胎設計，整輛車散發著暨科技且性能的特色。 這輛Lanzador是藍寶堅尼的全新車款，而動力更是大家期待許久的純電配置，當然這輛車也是一輛超級跑車，只不過他是以跨界休旅的樣貌呈現，內裝配置是採用了2+2的豪華旅行配置，跨界的姿態可以從不俗的離地高即可發現，而整輛車的設計卻又符合品牌過往一貫的造型語彙，就像是融合了Urus休旅車款以及San…
純電藍寶堅尼確認來襲 但不是超跑，而是2+2的Grand Tourer車款
義大利超跑大廠Lamborghini早已確認了電動計畫，他們的車款也逐漸邁向純電世界，而現在他們確認了品牌首款的電動車將會在2028年的時候出現，但是車迷可能會有點失望，因為這輛車並不是超級跑車，而是一輛2+2人座的Grand Tourer，當然其性能一定也會相當強大，不過2+2車款在藍寶堅尼品牌當中已經中斷許久，而藍寶堅尼之所以不做純電超跑的的原因是：「電動車技術尚未匹配超級跑車的稱號。」 而其實藍寶堅尼對於2+2座的豪華GT車款已經考慮一段時間了，畢竟該品牌也沒有完全拒絕除了雙座超跑以外的產品，自從Urus成為了品牌的搖錢樹之後，他們對於其他車款的想法也越來越開明，而現在做出了正式決定，那…
Revuelto全新大牛台灣亮相！ 蠻牛尖端科技加身 實車美極了
Lamborghini全新大改款大牛-Revuelto 是首款使用V12插電式油電混合動力的超級跑車，它以前所未有的新架構、創新設計、最高效空氣力學與全新碳纖維框架概念，重新定義性能、運動性和駕駛樂趣的新典範。 不意外，藍寶堅尼過往就一直強調不會取消燃油動力，要讓消費者繼續享受V12等燃油引擎的激情與快感；而透過燃油引擎與電動馬達的共同合作，Revuelto兼顧了兩端需求，甚至創造更強悍的性能表現！ 新世紀牛王最快明年交車，車迷們先來看影片解饞！ 相關新聞：
Revuelto全新大牛V12油電超跑台灣發表！ 1,015匹馬力加前衛科技2,799萬元起
Lamborghini首部V12 混合動力超跑—Revuelto於臺北流行音樂中心首度在臺亮相。傳承經典引領未來，以技術創新及永續發展不斷突破自我，在品牌創立60周年之際，Revuelto的誕生宣告了全新紀元的開端，自此刻起，未來已至。 「Revuelto的到來不僅代表Lamborghini車系邁向混合動力化的第一步，亦是品牌60周年慶典的歷史開端。隨著Lamborghini繼續以Revuelto實現客戶的夢想，我相信它完美詮釋了從今而起品牌定義，展示我們如何以指標性的V12引擎革命了汽車界。Revuelto不僅會激發市場上忠實的V12顧客的熱血激情，也會讓所有Lamborghini車主感到興…
Urus S超級休旅抵臺亮相 1,198萬元起重新定義極致奢華與性能！
Lamborghini臺灣總代理嘉鎷興業宣告全新Lamborghini Urus S正式抵臺，報價為1,198萬元起。承襲Urus車型的多面性格，Urus S以極致奢華與更優化的動力性能彰顯自由犇馳的精髓，重新定義Super SUV獨樹一幟的生活風範。 「對追求結合Lamborghini 超跑個性與 SUV運動性能，又能兼顧日常駕駛的愛好者來說，Urus 已經證明其絕佳的吸引力。現今Urus S與Urus Performante的誕生，更完美貼合消費者選擇純粹性能、奢華舒適及全方位多功能性車款的喜好。」Automobili Lamborghini 總裁暨執行長 Stephan Winkelma…
最後的純粹V12作品 藍寶堅尼Invencible／Autentica全球限量只有「1」台
環保法規的嚴苛規範，讓大排氣量引擎消失在市場當中，不只是一般品牌不再使用如此耗油的動力，就連超跑大廠也都因為這樣的關係而淘汰了V12這類的怪物，義大利知名超跑Lamborghini藍寶堅尼也是如此，面對到這樣的狀況，他們為了紀念純燃油V12永遠逝去的這天，打造了兩輛特殊的車款，Invencibl以及Autentica，分別為雙門硬頂跑車以及敞篷跑車，而且全球限量都只有「1」輛，相信售價將會非常恐怖才是。 這輛兩車擁有的是一具6.5升的V12自然進氣引擎，擁有780匹的最大馬力以及73.5公斤米的峰值扭力，這樣的數據與Aventador Ultimae相同，並且同樣擁有四輪驅動系統，並且透過單離…