Browsing Tag
豪華中大型房車
10 posts
賓士E200 Luxury試駕後優缺點直白大公開 面對520i是否有優勢？
先說明，這次試駕的E200 Luxury算是”犯規”車，因為它是台”火力展示車”，所以把W214 E-Class目前能選的全部滿上，光是選配金額就高達一百多萬，其中包括氣壓懸吊、後軸轉向等系統全選上了，因此操控上會比真實的E200好上一些，話雖如此，我們還是可以透過它深入了解W214 E-Class的本質，以及面對宿敵BMW 520i它又有哪些優勢？來聽Michael和島叔怎麼說？ 相關新聞：
大水牛的正宗傳人 Mercedes-Benz W220 S-Class瘦身成功身段變修長(中)！
在90年代Mercedes-Benz各車款開始出現大膽的外觀設計，W210 E-Class的四圓燈、W220 S-Class、W203 C-Class的變形蟲頭燈均令人驚艷，W220在開發期便背負著一個任務就是擺脫W140大水牛擁腫的形象，以至於實車外型變得修長許多。總括來說W220在台灣能見度算高，現今仍有一定的支持族群，不過想玩W220要注意哪些？W220當年有哪些故事？本專題共分三集，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
大改款Mercedes-Benz E-Class(W214)發表 旅行車同步推出
豪華中大型房車是 Mercedes-Benz 的經典，也是許多人對於這個品牌的第一個印象。自 1946 年至今，Mercedes-Benz 共生產超過 1,600 萬輛中大型豪華房車，使 E-Class 與其前身成為 Mercedes-Benz 旗下最暢銷車款之一，同時也乘載了每個世代最先進的科技，進而影響許多車型的發展。今天於台灣市場上市的全新 E-Class 當然也不例外，內外觀採用現代手法重新詮釋經典元素，搭載全新第三代 MBUX 多媒體系統，以 AI 學習為基礎設計眾多智慧便利的功能，例如：可藉由車主自定義 “例行程序(Routines)” 與辨別更多自然語言指令的語音助理，未來也將可…
霸氣、豪華度爆棚 全新BMW i5向老大哥7系列看齊
身為全球最成功的Business Sedan中大型豪華房車，BMW 5系列以優異的駕馭樂趣及絕佳的舒適性廣受眾人愛戴，為了讓台灣消費者感受與德國同步的新世代科技與豪華饗宴，BMW總代理汎德於6月份正式啟動全新BMW i5純電豪華房車預售，導入BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，預售參考價分別為新台幣329萬元與485萬元，讓台灣消費者提前感受全新BMW i5所匯注的未來世代智慧科技，並從每一處細節預見全新BMW i5以新穎姿態擁抱變革，從全新BMW飾光水箱護罩、C柱Hofmeister Kink窗框折角上的專屬「5」字樣、BMW Operatin…
四圓燈更發揚光大 賓士W211 E-Class散發經典風采(三)！
Mercedes-Benz E-Class首次出現四圓燈是在W210車型上，推出後受到市場熱烈的迴響，而其下一代車型於2002年誕生，同樣延續四圓燈的造型設計，但線條變得更優雅。不僅是國外，W211 E-Class在國內同樣受到市場歡迎，至今仍有不少車況極佳的”活體”在路上奔馳。本次專輯分三集，第三集我們聊W211在對岸的投產故事及W211在全球一些與眾不同的行銷手法，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
四圓燈更發揚光大 賓士W211 E-Class散發經典風采(二)！
Mercedes-Benz E-Class首次出現四圓燈是在W210車型上，推出後受到市場熱烈的迴響，而其下一代車型於2002年誕生，同樣延續四圓燈的造型設計，但線條變得更優雅。不僅是國外，W211 E-Class在國內同樣受到市場歡迎，至今仍有不少車況極佳的”活體”在路上奔馳。本次專輯分三集，第二集我們聊W211在台灣的延革，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
四圓燈更發揚光大 賓士W211 E-Class散發經典風采(一)！
Mercedes-Benz E-Class首次出現四圓燈是在W210車型上，推出後受到市場熱烈的迴響，而其下一代車型於2002年誕生，同樣延續四圓燈的造型設計，但線條變得更優雅。不僅是國外，W211 E-Class在國內同樣受到市場歡迎，至今仍有不少車況極佳的”活體”在路上奔馳。本次專輯分三集，第一集我們先從W211在國外的市場狀況談起，並逐漸將重點拉回台灣，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
來聊聊賓士生產最久的轎車 W124 E-Class(3-3)！
W124 E-Class當年在台灣賣得還不錯，總代理引進速度自然也積極不少。W124在前、中期時車型標示是將數字放在前面、英文字在後面，例如200E、300E，不過在1993年後期車型推出後則改成我們所熟悉英文字+數字，例如E200、E280、E320。W124在台灣還曾出現過5門旅行車和敞篷車，這兩款車時至今日有哪些地方需要注意？為什麼？來聽Celsior怎麼說？
來聊聊賓士生產最久的轎車 W124 E-Class！(3-2)
代號W124的E-Class通常大家會將它區分為早期、中期、後期三個階段，上一集內容著重於前期，本集我們將重點擺在中期和4Matic。1992年W124曾進行引擎動力的更換，重點在於引擎改為多氣門型式、供油型式由機噴改為電噴，但由於外型內幾乎沒有更動，因此判斷上有些不易，當然，如果想蒐藏最好建議是以電噴引擎為主。另外，W124當年曾少量引進4Matic四傳系統，但過來身份的Celsior確極力不建議，為什麼？