Browsing Tag
GTR
3 posts
日本警車好威武 經典日系跑車紛紛入列(上、Skyline GTR篇)！
日本的巡邏警車源自於1950年代，當時歷經二次大戰，警車最主要的目的是用來遏止宵小盜墓，車也沒麼講究，直到皇冠Crown問世後，它便長期成為日本警車的主力。不過在的80、90年代左右，日本警車開始出現性能跑車，所使用的也都是日系經典名車，Skyline GTR則是其中重點車款，從R32至R35均可見警車的蹤影，本集先從日本警車的起源談起，再進入說起GTR服役警界的點滴故事，下集則是其他日系經典名車成為警車的故事，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
座間有個不輕易讓人參觀的汽車博物館！ 日本汽車景點旅遊(Day3)！
話說豐田博物館雖然可說是日系車歷史的實體教材，而位在座間的Nissan汽車博物館藏車量其實也不遑多讓， 而且該博物館的藏車量每年持續增加，但和豐田博物館不同是該博物館並非隨時開放民眾參觀，有幸得以入內參觀的Celsior對於裡面的藏車有什麼評價？當然各代的Skyline GTR和其等規版也一併看得到，但除了這些外，該博物館還有哪些厲害的車？又各有什麼故事？
【行動星球⼀小徐說說話-EP170】揹上GT-R史上最失敗作品封號⼀Nissan R33 Skyline GT-R！
R33 Skyline GT-R在1993年東京車展發表，不過其前代R32大獲好評，因此R33在1995年才正式上市，和上一代R32相較，R33 GT-R車變重、軸距變長，彎道表現遭受批評，不過高速直線穩定卻是有所提升！但…R33再怎麼不濟事，它依舊有RB26DETT直六雙渦輪名機和ATTESA E-TS四驅加持，性能表現仍不能小看。R33 GT-R為什麼會有如此的產品轉變？它真的就像「頭文字D」中的神之腳—星野好造所說的這麼不堪？來聽Celsior怎麼說？