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MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger
MG汽車正積極擴展其產品線，準備推出一款全新中型皮卡，直接挑戰市場上的代表車型，Ford福特Ranger和Toyota Hilux，之所以會有這樣的規劃，是因為MG想要在2030年前，成為澳洲前三大暢銷汽車品牌，藉由母公司上汽集團的專業技術，MG的這款即將問世的Pickup皮卡將成為其在競爭激烈的澳洲市場中實現成長的關鍵角色。 在澳洲，中型皮卡是汽車市場中非常重要的一塊領域，Ford Ranger和Toyota Hilux長期占據領先地位，澳洲MG的執行長Peter Ciao表示，沒有具競爭力的皮卡產品，要在澳洲實現銷售目標幾乎是不可能的，這突顯了全新皮卡在MG整體市場中的戰略意義。目前，MG…
中國官方要求電動車品牌停止投資歐洲 徵收關稅成為雙面刃
中國商務部在歐盟對中國製電動車加徵高額關稅後，正式要求中國國內車廠暫停對支持該政策的歐盟國家進行投資，此次歐盟對中國製電動車課徵的進口稅最高達到45.3%，這是雙方在長期談判未果後的最終決策，這項決策在汽車產業引發激烈討論，並有可能對中國車廠及歐洲市場的未來發展產生深遠影響。 此次歐盟對中國製電動車實施高額關稅的決定並非突然的決定，不久前歐盟委員會進行深入調查，發現部分中國電動車品牌存在不公平的競爭關係，他們有著來自中國官方的大量補助，因而決定採取貿易保護措施，不同公司面臨著不同的加稅幅度，這是根據其配合調查的程度以及受到的補助多寡而異，像是旗下擁有MG品牌的上汽集團面臨外加35.3%的關稅(…
MG純電休旅ES5亮相 將成為中小型休旅市場新星
MG在中國推出了全新的純電動休旅車款ES5，這款車型將取代現有的ZS EV，並預計於2025年進軍歐洲、英國及澳洲等市場MG ES5採用了與MG4掀背車相同的電動車專屬平台，擁有更大的車身尺寸和更具現代感的設計，相較於ZS EV，ES5的外形更加流線，並且捨棄了傳統的水箱護罩格柵設計，呈現出更加簡潔、科技感十足的外觀，這一點與MG的燃油車型有明顯區別。 MG ES5以乾淨利落的外觀設計為特色，車頭取消了傳統的進氣格柵，取而代之的是平滑的封閉式設計，與MG的燃油車型明顯區分開來，前保桿兩側的進氣口設計靈感來自MG Cyberster跑車，而分離式LED頭燈則更為纖細、銳利，車身側面設計較為簡潔，…
MG在印度賣電動車卻不賣電池 Windsor車主每公里還要付1.4元
MG專為印度市場推出了一款小型電動車Windsor，這輛是中國寶駿雲朵和印尼五菱Cloud電動車的貼牌版本，這輛Windsor電動車的一大亮點是其價格相對低廉，起售價僅99.9萬盧比(約台幣38.4萬元)，這對於追求經濟型電動車的消費者來說相當具有吸引力，不過該售價並不包含電池，這意味着消費者在購買車輛後，仍需支付額外的電池租賃費用。 MG Windsor這款車型的推出迎合了印度市場對於低成本、環保型電動車的需求，且MG在這輛車當中採用了租賃電池的方式來降低車價，雖然車價不用台幣40萬元，但是消費者必須要按行駛里程支付額外的費用，目前的定價是每公里需支付3.5盧比，折合台幣約1.34元，此舉不…
上汽Maxus為歐洲打造純電皮卡 eTerron 9主打實用機能
Maxus最近在歐洲市場推出了全新的eTerron 9電動皮卡，這款車型以442匹(PS)的動力和純電系統吸引了眾多消費者的關注，作為Maxus首款進軍歐洲市場的高性能電動皮卡，eTerron 9象徵著該品牌在電動車領域的重要進展，隨著全球電動車需求的增加，Maxus希望透過這款電動皮卡，為歐洲市場帶來環保且具備出色性能的選擇。 eTerron 9採用了雙電動馬達佈局，綜效輸出來到442匹，讓車輛擁有5.8秒的百公里加速實力，並且具有3,500公斤的拖曳能力，最大載重也來到620公斤，能夠輕鬆應對各種使用需求，車輛搭載了102kWh的磷酸鋰鐵電池，最大續航里程可達430公里，從外觀上看，eTe…
MG大改款ZS正式發表 油電動力196匹、油耗表現亮眼
MG品牌旗下的小型休旅ZS終於正式發表了大改款車型，從先前的預告片我們就已經可以知道這輛車的外觀特色，並且也知道這輛車將會搭載著油電動力登場，現在原廠正式發表了這輛最新款跨界車型ZS Hybrid+，起售價僅為21,995英鎊(約台幣92.7萬元)，成為了中小型SUV市場中一個強有力的競爭者。 ZS Hybrid+的動力系統由一具1.5升引擎、一個1.83kWh的電池組和一台電動馬達組成，綜效輸出達到196匹馬力，並且可以在8.7秒內完成百公里加速，這款車型的WLTP綜合油耗為55.4mpg(英里/加侖)，等同於每公升汽油可以行駛約23.6公里，顯示出卓越的油耗表現。在外觀上，MG ZS Hy…
全新MG ZS擁有侵略性外觀 油電系統加持更超值
台灣汽車市場因為自製率問題鬧得沸沸揚揚，MG品牌更是首當其衝，不過在海外市場部分即將迎來大轉變，在車款逐漸替代換新之下，小型休旅ZS也將迎來第二代車型，外觀部分擁有了更具侵略性的表現，採用MG最新的設計語彙，內裝設計也變得更加精美，此外還新增了油電複合動力選項，預計將會在8月28日於歐洲、英國以及澳洲率先發表。 MG即將推出全新一代ZS小型休旅車款，這款車型將搭載一般的油電混合動力系統，從最新的預告圖可以看出，新款MG ZS採用了品牌最新的設計語彙，車頭配備了大尺寸進氣壩和具有侵略性的LED頭燈，整體造型展現出更為強悍的風格，車身側面線條流暢，肩部造型更有雕塑感，車尾則是有點像MG3小型車，配…
新版國產車自製率讓MG仆街 沒有緩衝期的新法讓人好哇噻啊！
最近MG屢在頻道中出現，先前是因應MG4電動車的上市而帶來最新的報導，但這一回，它卻成了苦主。先前於7/30日拍板敲定的新版國產車自製率預定於8/1日正式上路，哇噻，好神奇，這種牽涉到廠方需要開模測試零件的法令竟然完全沒有實施的緩衝期！當然，基於保護國產車產業而針對大陸品牌、品牌相關車款所誕生的條文目前有著正反兩面的意見，撇開政治立場，一起來深入了解新法令對我們會有哪些好與壞的影響？ 相關新聞：
MG5小改款尺寸升級 外觀樣貌更像MG7
MG最近在中國市場推出了經過小改款的MG5轎車，這次改款主要集中在車輛的前後造型上，使其外觀更加現代化並且更接近品牌旗艦車型 MG7，在內裝部分也經歷的重大改變，將原本不對稱的佈局更動，換上雙12.3吋的螢幕，雖然動力部分依舊沿用舊款的系統，但是在造型以及配備變更之後，將會擁有更好的車輛競爭力。 新的車頭設計捨棄了舊款車型上的「八字鬍」黑色飾條，取而代之的是一個更寬的水箱護罩，並搭配更具侵略性的頭燈和重新設計的保險桿進氣口，車尾部分，尾燈設計更加延展，後保險桿則加入了更加明顯的通風口以及排氣尾飾管，另外還有與車身同色的下擴散器，讓整體造型更具運動感，這些視覺上的變化也讓改款後的MG5車身長度增…
99.9萬元的MG4旗艦版優缺點直白大公開 扭力表現出乎意料！
如果就帳面數字來看，MG4旗艦版和X-Power相差19萬元，但X-Power 435hp的動力足足大了旗艦版的204hp/25.5kgm一倍有餘，怎麼看也是X-Power划算，但配備豐富度和X-Power差不多的MG4旗艦版前面少了一顆馬達、動力數字看起來也不甚起眼，沒想到它竟然給了出乎意料的感受？為什麼？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：