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Porsche SUV系列中最強大的車型 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé上市
繼 2023 年春季成功推出新款 Cayenne 後，保時捷再度為這款備受歡迎的 SUV進行全面改款，推出全新第三代頂級車型。一如繼往，最強大的保時捷CayenneE-Hybrid混合動力車型。今年，保時捷對 Cayenne Turbo S E-Hybrid 後繼車型進行全方位技術升級，尤其在續航里程與性能方面顯著提升，提供更優異的日常實用性與操駕性能。具備176 PS（130 kW）輸出功率的電動馬達補足重新調校後的599 PS （441 kW）4.0 升雙渦輪增壓 V8引擎，雙重動力的總功率…
Porsche Cayenne中幅度改款上市 售價369萬元起
灣保時捷今日宣佈備受車迷期待的New Cayenne於8/25正式登台，New Cayenne為進軍台灣市場首次對外現身，突顯Cayenne作為汽車市場上最具指標性豪華SUV之一的卓越地位。隨著今年春季的全球發布，全世界的保時捷車迷目睹全新汽車時代的展開。今天，台灣保時捷透過「共馳 新境」的活動主題，激發保時捷車迷與富有夢想家的台灣汽車市場之間強烈共鳴。 作為保時捷最具運動感的休旅車型，Cayenne的影響力不僅在一般道路上清晰可見，更對於塑造車迷們對卓越駕駛體驗有著深遠的意義。台灣保時捷總裁Christian Nater表示：「全新Cayenne象徵著跑車和休旅車的完美二重奏，重新詮釋奢華與…
Porsche 911 S/T極致限量車型問市！ 歡慶911誕生60週年報價1,610萬元
為了慶祝經典 911 跑車推出 60 週年，保時捷魏薩工程團隊設計了一款充滿高度純粹駕馭樂趣的跑車：911 S/T，全球限量1,963輛，這款獨家紀念車型融合了 911 GT3 with Touring Package 及 911 GT3 RS 的優勢，提供獨特的敏捷性與操駕動態，搭載源自911 GT3 RS 的 525 PS（386 kW）4.0升自然進氣水平對臥引擎與密齒比手排變速系統，再加上極致輕量化的車體結構及強化靈活性與駕駛性能的驅動裝置。911 S/T是992世代中最輕之車型，包含車輛淨重及所有液體，車重仍僅有 1,380 公斤，選配的 Heritage Design 套件靈感來自…
保時捷最強Cayenne即將油電化 PHEV車款擁有700匹動力
Porsche保時捷品牌旗下休旅車款Cayenne迎來小改款，台灣近日也正在展開媒體試駕，不過原廠即將推出這輛車的最強版本，雖然在今年4月份發表的時候，已經確定強悍硬派的頂級性能將會是Turbo GT車型，但是由於排放法規的關係，在許多地方可能無法販售，因此原廠正在研發更節能的替代方案，插電式油電複合動力車型將會成為有史以來最強大的Cayenne。 近日在歐洲的影音媒體有機會測試這輛全新車型的原型車款，而他也藉由影片介紹了這輛車，他認為這輛強大的Cayenne將會被命名為Turbo E-Hybrid，而原廠目前尚未確認這輛車的命名，但是這輛插電式油電複合動力車款將會是先前Turbo S E-H…
保時捷911尾管變音響 1.5萬就可以圓跑車夢
相信所有車迷的夢想都是擁有一輛Porsche保時捷911跑車，但是要實際擁有一輛911並不是這麼容易的事，而如果是GT3的話更是困難，但想要得到該車款的其中一小部分就沒有這麼遙遠了，透過Porsche Design推出的相關商品，我們可以得到保時捷的周邊商品，像這次的藍芽音響就是使用992 GT3的尾管作為設計靈感，打造成可攜帶式的藍芽音響，台幣不用1.5萬就可以擁有。 Porsche Design推出的產品通常都會吸引車迷注意，過去就已經看過許多排氣管變成音響的產品，不過這次他們所打造的音響沒有這麼貴了，同時也更符合時下的流行趨勢，因脆這是一個可以攜帶出門的充電式藍芽音響，產品名稱為「911…
Porsche 911 GT3 Touring試駕 510匹、6速手排ASMR美聲饗宴！
本次試駕車款為Porsche 911 GT3（992世代）所推出的Touring Package車型，堪稱低調與熱血的完美組合。Touring Package最初為保時捷於1973年推出、由911 Carrera RS所衍生的車款，而為傳承911的經典設計與內裝元素，於991世代上復興了911 GT3 Touring Package車型。 Porsche 911 GT3 Touring搭載4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，並搭配6速GT跑車手排變速箱，最大馬力達到510匹/8,400轉、最大扭力為48.0公斤米/6,100轉，0-100km/h僅需3.9秒、極速高達320km/h。看膩了一般的…
要狂野也要乖巧 Porsche 911 GT3 Touring八位數身價不凡！
很多男人心中總有著征服的慾望，對車子也是如此，張牙舞爪的性能操控固然讓人腎上腺素直線上升，但有也會希望它也能乖巧溫馴，讓你可以不用隨時繃繋神經也能掌控，911 GT3 Touring就是這麼讓人喜愛，但它0~100km/h 3.9秒表現可不容小覷。它如何的吸引人？開起來怎麼個爽法？請聽麥克哥試駕完後怎麼說？ 玩車誌網站：https://carfun.tw/ Toyota Prius PHEV開起來有爽度 鉑金版油耗可達119.1km/L太省油！ Volvo C40 Recharge狂起來像變身後的浩克 XC40、C40 Recharge擺在一起分不清？ Opel的主力車款GrandLand終於…
保時捷718 Spyder RS引擎來自911！最大馬力493匹超瘋狂
保時捷過去推出過Cayman GT4 RS這輛極致跑車，而現在敞篷的雙胞胎兄弟Boxster也變身成為718 Spyder RS正式亮相，這輛車擁有更輕量化的表現，直接使用了來自於911 GT3當家超跑的引擎，雖然馬力有所調降，但是依舊有著493匹的最大輸出，加上扭力維持在45.8公斤米的驚人境界，從靜止加速到時速96公里只需要3.2秒，可惜的是並沒有傳統手排變速箱的配置。 隨著718的繼任者將會是電動化的車款消息確認，這輛Porsche跑車品牌的入門車款變得有些迷人，雖然不若當家老大哥911一樣狂暴，但是十足的跑格風範依舊是年輕人的最愛，現在這輛718 Spyder RS可能會是最後一款使用…
全新保時捷電動Cayenne即將到來 2025年正式亮相
Porsche Cayenne可以說是跑車品牌當中的休旅車始祖，這輛車也成為了保時捷的搖錢樹，有不少人的第一輛保時捷就是台Cayenne，而現在他們即將迎來第四代車型，預計將會在2025年亮相，不過在下個月將會進行第三代車型的小改款發表，而未來第四代的Cayenne最令人期待的就是將會擁有純電化的動力配置，而這些車輛都將會在Volkswagen福斯集團位於斯洛伐克的工廠進行製造，而下個月小改款的汽油動力是否會延續到第四代車型上則還是個未知數。 現在幾乎所有的汽車大廠都將研發重心從傳統的燃油動力轉往電動馬達發展，而這不僅影響了銷售層面以及許多車輛使用習慣，其實就連製造端的物流以及工廠也都會受到很…
電動車沒有變得更便宜 保時捷在2023年將電動車漲價
許多專家或是車廠都曾經表示，電動車隨著開發越來越成熟，加上車口數量的增加，將會讓造車成本大大將低，因此車價也會越來越便宜，不過這一點似乎跟跑車品牌大廠保時捷沒有交集，因為他們已經宣布在2023年很可能會調高電動車款的價格，其中最大的目的就是為了保持車輛的高利潤，雖然這對於投資者來說是好事一件，如此一來就可以持續透過投資保時捷賺錢，但對於消費者來說卻有點無奈，畢竟買一輛保時捷可能候車時間就已經很久了，現在還要漲價讓人傻眼。 保時捷的高階主管Lutz Meschke在財報會議上告知投資者們：「我們將在今年中看到新年式車型的價格大幅上漲，這將有助於確保我們實現良好的集團營業利潤率。」而這些價格上漲的…