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Toyota大改款Prius PHEV日本登場 續航里程再次進步
全新一代的Toyota Prius大改款在今年初的時候就已經於日本上市，只不過上市之初僅有一般的油電車款，擁有更好的節能效果，加上全新的設計風格，引來了全球車迷的關注，現在日本終於推出了眾所期待的Prius PHEV車型，結合了純電車款特性的插電式油電複合動力車輛，是許多人想要購買的目標，而現在日本開出的售價為460萬日幣，折合台幣約103萬元，續航里程又好於預期的情況下，相信會讓不少車迷買單。 新一代的Prius推出的時候，跳躍式的進化幅度就受到全球關注，而且在一般的油電版本車型上其純電行駛里程就提高了50%以上，大約是60公里左右，現在Prius PHEV同樣也擁有驚人的表現，在WLTC的…
GR才是王道 Toyota正在開發Prius性能版本
Toyota在發表全新Prius之後，全球車迷都對這輛知名的油電車款有了全新的印象，這輛車不再是那個呆板的家庭用車，在全新的bZ家族設計語彙的幫助之下，全車散發著前衛的科技氛圍，同時更新潮的外觀也吸引了年輕人的喜愛，而現在隨著GR的運動風潮持續擴張，有消息指出原廠有意讓這輛油電車款也擁有更性能的GRMN版本，這雖然與節能有點不搭嘎，但這麼做確實會帶來更好的銷售量。 全新大改款之後的Toyota Prius不只是至今最漂亮的一代車型，同時也是性能最強的一代，PHEV插電式油電混合動力系統帶來的最大輸出高達223匹(PS)，這僅僅只比GR86還要少了8匹馬力而已，而且就連加速性能表現上也相當強大，…
豐田發表全新第五代Prius！ 車壇油電始祖再次創新領風騷
豐田於今日(11/16)在日本當地正式發表全新第五代Prius，其中有Prius HEV 1.8/2.0串並聯油電混合動力P車型，以及Prius 2.0升PHEV插電式油電混合動力車型，兩種車型都將於今年冬季推出。 Prius以「Just in time for the 21st century」(正好為21世紀而生)為車系標語，首款於1997 年推出，是世界上第一款量產的混合動力汽車。第二代首次導入 Prius 獨特的單廂輪廓，並透過包含經過改進的串並聯混合動力系統(THSII)提供了更高的燃油效率。到了第三代Prius換上更大容量的1.8升發動機和更高效的混合動力系統，不僅提高了燃油效率，…
