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Audi Q4 e-tron推出更入門車型 電池縮小、續航僅剩355公里
Audi品牌旗下的電動車家族有著許多車輛，其中Q4 e-tron作為入門選擇，現在已經成為了該品牌最暢銷的電動車款，但依舊有不少人認為這輛車的價格還是太高，希望Audi可以再推出更便宜的車型，現在原廠也聽到了這樣的聲音，他們在歐洲市場率先推出了Q4 35 e-torn車型，該車輛的電池縮小許多，這也讓續航里程表現下場，來到355公里而已。 現在Audi於歐洲市場發表Q4 e-torn最新的入門車款，Q4過去最便宜的入門車型是45 e-tron，但現在將有一輛35 e-tron來取代這個位置，相較於過去的45 e-tron車型來說，35 e-tron便宜了7,350歐元(約台幣26.3萬元)，之…
Audi Q4 Sportback e-tron 55試駕 四驅純電底盤成就性能與空間新境界！
各大廠造電動車已是趨勢，而Audi旗下的電動產品，就是我們所熟知的「e-tron」車系。e-tron這名字首度出現在Audi於2009年德國法蘭克福車展推出的e-tron Concept概念跑車，該名是Audi新世代環保動力的代名詞，其中包含純電及油電混合科技，爾後，Audi開始透過R18 e-tron quattro油電賽車積極參與利曼耐久賽事，累積研發純電動及Hybrid油電混和動力技術經驗。 積極研發電能 最新電將Q4 etron誕生 2011年，Audi以R8超跑為底，打造出R8 e-tron電動超跑，雖然最後未正式量產，但因該車是熱門電影《鋼鐵人》中、主角東尼史考特的愛車而聲名大噪。…
Audi Q4 e-tron有感更新 動力提升、充電更快、聲音更逼真
美國電動車大廠Tesla特斯拉的Model Y正在蠶食著全球電動休旅車的市佔率，但是Audi並不怯戰，現在他們針對了品牌旗下的Q4 e-tron進行年式更新，這輛車以及他的兄弟車款Sportback運化車型在2024年式當中都獲得了更多動力，同時在充電速度也增加了一些，還有一些駕駛感受上的進步大眾車主更好的選擇。 現在Q4 45 e-tron車輛的後軸更新的全新的電動馬達，RWD後驅車型當中，最大馬力來到286匹(PS)，百公里加速成績來到6.7秒，而如果是quattro單馬達版本則是6.6秒就可以完成，而旗艦產品Q4 55 e-tron quattro則是擁有340匹的最大馬力，並且讓百公里…