Audi品牌旗下的電動車家族有著許多車輛，其中Q4 e-tron作為入門選擇，現在已經成為了該品牌最暢銷的電動車款，但依舊有不少人認為這輛車的價格還是太高，希望Audi可以再推出更便宜的車型，現在原廠也聽到了這樣的聲音，他們在歐洲市場率先推出了Q4 35 e-torn車型，該車輛的電池縮小許多，這也讓續航里程表現下場，來到355公里而已。
現在Audi於歐洲市場發表Q4 e-torn最新的入門車款，Q4過去最便宜的入門車型是45 e-tron，但現在將有一輛35 e-tron來取代這個位置，相較於過去的45 e-tron車型來說，35 e-tron便宜了7,350歐元(約台幣26.3萬元)，之所以可以這麼便宜都是因為電池容量大幅縮小，原本擁有82kWh的電池組，在35 e-tron身上僅剩下了55kWh的容量，而這也讓車輛的續航里程表現下降到355公里，如果是Sportback車型的話則是365公里。
不過電池不是唯一需要考量的地方，在Q4 35 e-tron車上的動力採用後置單一馬達系統，擁有170匹(PS)的最大馬力，扭力峰值則是在31.6公斤米，讓車輛的百公里加速時間延長到9秒，極速表現僅有160km/h而已，對比Q4 45 e-tron的表現來看，後者擁有286匹的最大馬力以及55.6公斤米的峰值扭力，百公里加速時間在6.7秒內就可以完成，極速則是180km/h，而之所以讓35 e-tron的動力降低，有一大原因就是為了續航表現，否則該車輛的續航能力將會更低。
除了電池以及動力之外，35 e-tron的直流快充系統也只支援到145kW，而不是45 e-tron身上的175kW，不過因為容量縮小的關係，該電池還是可以在25分鐘內將電量從10%充飽至80%，當然在硬體配置上也會有些差異，車輛採用了19吋鐵圈加上輪圈飾蓋，不過還是有配備最基礎的LED頭燈，內裝部分搭配的是擁有加熱功能的布椅，以及10.25吋的數位儀表，目前這輛車在德國已經開放訂購，一般Q4 35 e-torn為4.56萬歐元(約台幣162.9萬元)，Sportback車型為4.76萬歐元(約台幣170萬元)。
