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機車改管未認證明年開罰 新法上路後改裝排氣管會遇到哪些問題？
對不少二輪族人來說，原廠排氣管看起來總是剉了些，聲浪也不怎麼討人喜愛，而且原廠排氣管總是無法讓動力發揮極致！因此改管就成了眾多人的選擇，只不過過往改裝管往往是社區噪音的元兇之一，這個現象袖來已久，近期政府訂定新法，自2025年起改裝排氣管若未認證則直接開罰，但新法上路後，就算奉是公守法的老百姓、改管後也按照規定認證，依舊會遇到哪些問題？很可能會出現什麼狀況？本集將從排氣管原理、改管目的談起，到新制相關規定等議題完整說明。 相關新聞：
現代開發最新控溫技術 奈米冷卻膜、地板加熱器讓車輛效率更高
在全球氣候變遷和能源短缺的狀況下，各大汽車正努力尋找提高能源效率的方法，以滿足個地區的環保需求，韓國Hyundai現代汽車和Kia起亞最近展示了三項創新技術，其目的在提升車輛內部的加熱和冷卻效率，這些技術將為未來的汽車設計提供新方向，尤其是在電動車領域，這些技術不僅能提高駕乘者的舒適性，還能幫助電動車在冬季和夏季保持更長的續航里程，降低車輛的能源消耗。 其中最具革命性的是Nano Cooling Film奈米冷卻膜技術，這是一種應用於車窗表面的奈米薄膜，將可以有效地減少車內溫度，在官方的測試當中，這種薄膜可以讓車內溫度降低至攝氏35.6度，在一樣情況下，未使用此技術的車輛內部溫度將達到攝氏47…
小米賣一輛車就虧29萬 但比福特、Rivian還要好上3倍
小米在進軍電動車市場後，面臨了巨大的財務挑戰，根據最新報告，小米在2024年第二季度共交付了27,307輛電動車，但每輛車平均虧損達到9,200美元(約台幣29.3萬元)，這讓小米在電動車市場的初步嘗試中面臨著嚴峻的財務壓力，但如果你對電動車有些了解的人就會知道，這個程度的虧損其實還算是表現優異了，因為美國新興電動車廠Rivian賣一輛車要虧3.2萬美元(約台幣101.8萬元)，如果是Ford福特的話，每輛車虧損更是達到驚人的4.76萬美元(約151.4萬元)。 小米的電動車業務在2024年第二季度的表現顯示相當優異，該公司推出的SU7電動轎車，雖然面臨著每輛車虧損的困境，但依然顯示出一定的市…
巧遇初代Honda NSX 30年前的科技結晶依舊令人迷戀！
Celsior這次的日本靜岡行沒想到巧遇活體Honda NSX，更讓人想不到的是車主不僅大方讓Celsior拍個夠之外，同時分享他與這台難得的第一代NSX之間的點滴，這次我們不著重於介紹NSX的機械諸元，而是和車主聊聊故事，一起聽Celsior娓娓道來！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
Nissan Ariya優缺點直白大公開 日本味的內裝引人入勝
其實Nissan在台灣很早就開始經營電動車市場，先前引進的Leaf雖然銷量並不大，但偶爾還是能見其身影，而近日引進的Ariya則是真正與眾品牌主力電動車爭奪的利器。和其他電動車不同的是，Ariya有著與眾不同的日式風格，甚至車艙氣氛燈設計靈感亦來自傳統庭院燈。但除了設計層面，Ariya的本質如何？力操控是否讓人滿意？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
Toyota確認生產Century GRMN 性能休旅市場依舊熱門
在2023年9月，Toyota首次展示了Century GRMN SUV的原型車，這款車型結合了Century品牌的奢華傳統與Gazoo Racing性能部門的極致技術，隨著市場對高性能豪華SUV需求的不斷增加，Toyota會長豐田章男近日確認了這款原型車將進入量產階段，並且不僅在日本市場推出，未來也將進軍中國市場。 關於Century GRMN SUV確認要量產的消息是在中國市場的Century SUV發表活動中公佈的，目的是針對「年輕領袖」客群，讓這些新世代高階客戶可以知悉Century這個品牌，拓展市場覆蓋範圍，Century GRMN SUV的原型車在設計上與標準版Century SU…
BMW在歐洲擊敗特斯拉 電動車銷售冠軍換人當
在2024年7月，BMW首次在歐洲電動車市場上超越了特斯拉，成為七月份銷量最多的電動車品牌，根據JATO Dynamics的數據顯示，BMW在七月共賣出了14,869輛電動車，比Tesla特斯拉多出308輛，這象徵著著BMW這個豪華品牌在電動車領域的重大進展，儘管這一差距並不大，但它顯示出BMW在電動車市場中的逐漸崛起，即便該品牌仍然提供油電混合動力以及燃油引擎車型的選擇。 幾乎所有電動車品牌都將特斯拉作為最大敵人，當然也包含了傳統的汽車品牌，現在於歐洲市場終於有人可以擊敗他，根據最新的七月份銷售數據來看，BMW以308輛的些微優勢贏過特斯拉，他們在七月的成績為14,869輛，而特斯拉僅有14…
BMW預告M2賽車即將登場 空力更強、重量更輕！
BMW正在為第二代的M2開發一款全新的賽車，該車延續M235i、M240i以及M2 CS Racing的傳統，並被定位為一款經濟實惠的入門級賽車，適合賽車隊和賽車新手使用，這款賽車基於M2而開發，經過了大量的空氣力學和減重優化，以提升其賽道性能，雖然BMW尚未公佈這款賽車的具體規格細節以及發佈日期，但已經透露該車將配備高級BMW M Motorsport技術，並為客戶提供最佳的賽車體驗。 BMW在過去十年為2系列車款打造了許多賽車，包含M235i Racing、M240i Racing以及M2 CS Racing，而現在他們將針對最新的M2打造一輛賽車車款，從BMW公佈的照片中可以看出，這款新…
福特六和汽車重視員工家庭 舉辦2024暑期兒童日
福特六和汽車重視員工家庭，致力打造友善職場環境，於8/21（三）舉辦員工親子活動「福特六和汽車2024暑期兒童日」，邀請福特六和員工子女共同參與，共度歡樂暑假。今年特別規劃創意造型車積木、風帆車大賽、團隊闖關大冒險、夏日水戰等系列活動，讓孩子們在玩樂中學習，激發創意與潛力，與父母共創美好回憶。活動更安排員工子女近距離參觀父母工作環境以了解工作內容，增進親子間互動與理解。 福特六和汽車總經理陳文芳表示：福特六和品牌核心理念為「創造更美好的世界」，我們不僅積極推廣CSR相關社會公益活動，更重視員工家庭福利。聯繫員工與家人的情誼及構築幸福感，是帶動公司永續發展的重要基礎。我們每年都會舉辦暑期兒童日，…
Volvo XC90還沒被淘汰 大幅更新版本將加入EX90行列
Volvo即將於9月4日發表全新小改款的XC90，這款車將在全球休旅車市場中繼續發揮其重要角色，這一代的XC90型自2014年推出以來，已經歷了兩次改版，分別在2019年和即將到來的2025年式更新，此次改款並非全新設計，而是將外觀和內裝進行大幅度的調整，主要目的在於保持該車型在市場上的競爭力，直到Volvo完全過渡到純電動力的時候 Volvo已經放棄開發燃油動力，因為他們早已把所有研發精力都放在了純電動車型上面，不過這並不代表他們放棄燃油車型，畢竟在許多地方還是沒辦法適應純電動力，雖然沒有全新世代的燃油車，但他們依舊推出了大幅度升級的小改款XC90，這也是這一世代XC90的第二次小改款，上次…