雖然轎車市場已經式微，但是對於北美Toyota來說不是問題，品牌旗下的Camry迎來第九代的大改款，這輛車在去年甚至是全美第五大的暢銷車款，如果屏除Pickup車型以及休旅車的話，這輛車是賣最好的車款，而在這一代取消了V6動力，改採2.5升直列四缸引擎搭配三具電動馬達組成油電混合動力，以235匹最大馬力搭配四驅系統問世。
Toyota Camry大改款之後迎來了嶄新外形，整體的設計更朝向Prius的風格，也是讓整個品牌有更一致的家族化特色，尤其是車頭銳利的日行燈搭配線條感十足的鈑金設計，讓整輛車更具運動感，底盤部分依舊採用的是TNGA-K架構，但是透過全新的懸吊系統調校，增加了靈活能力與操控感，而且針對較為運動的車型也有更穩定的懸吊配置，可以讓駕駛的信心增加，當然動力系統的更新才是最大重點，現在油電系統也擁有了四驅配置。
原廠為Camry導入了第五代的油電混合動力系統，其電動馬達更輕且體積更小，2.5升的引擎搭配上三具電動馬達可以擁有235匹的最大馬力，比起上一代的四驅車款還要多了30匹，而動力透過eCVT變速箱傳遞到四個輪子，雖然沒有比先前的3.5升V6擁有的305匹還要更強大，但是Toyota表示在北美市場今年的狀況，僅有7%的消費者選擇V6動力，因次放棄V6是個合理的選擇，而新款的油電動力調教也特別與Crown的動力做出區別，因此其馬力輸出並沒有太強，讓想要大動力輸出的客戶可以去選擇Crown車款。
內裝部分則是全面升級，在低階車款部分標配7吋數位儀表，高階車款則是升級12.3吋螢幕並且擁有10吋的抬頭顯示器，而中央螢幕部分則是標配8吋，另外也可以升級成12.3吋的大螢幕，而所有車型都標配了無線充電，並且可以使用無線Apple CarPlay以及Android Auto，除此之外在高階車款部分還可以使用數位鑰匙解鎖車輛，而全車系都標配了TSS 3.0駕駛輔助系統，目前的價格尚未公布，預計將會在2024年第一季開始交付車輛，屆時將會一並揭露詳細的定價資訊。
