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BMW 5系列、i5 Touring正式發表 超大空間表現成吸睛亮點

BMW發表全新世代5系列Touring旅行車款,超大的後廂空間是一大亮點。(圖片來源:BMW)

BMW終於發表大家敲碗已久的全新世代5系列Touring旅行車款,其代號為G61的新一代車型其實已經預告相當多次,而旅行車作為許多車迷鍾愛的車型,自然會受到熱烈討論,雖然從車頭看去與轎車版本的5系列一樣,但是後方的超大空間是不容忽視的重點,目前原廠率先釋出柴油動力車型以及i5 Touring純電動力,預計今年5月將會開始在歐洲交付,而在夏天時將會有更多的動力現身,台灣市場很可能也會在今年6月看到。

車頭設計基本上完全相同,不過經典的C柱設計以及車尾空間才是車輛重點。(圖片來源:BMW)

代號G61的全新5系列Touring車長5,060mm、寬1,900mm、高1,515mm、軸距2,995mm,相較於前一代車型長了91mm、寬了32mm、高了17mm,軸距也增加20mm,不過這樣的軸距表現其實與5系列轎車相同,因此乘坐空間表現上將不會與轎車有太多差異,但是要知道新一代5系列的軸距表現其實與7系列短軸車型相差不多,因此空間大小並不需要太過擔心,而在後車廂部分不論是汽油或是純電i5車型,都將擁有570公升~1,700公升的行李空間,並且透過4/2/4座椅分離傾倒設計,加上行李箱底部的隱藏夾層空間,為車主創造更為便利的使用情境。

車輛的尾燈與轎車並不相同,下方的燈條往車側延伸並且有著L型的樣貌。(圖片來源:BMW)

而其外觀設計基本上車頭的設計與轎車完全相同,在車尾部分可以看到C柱擁有經典的Hofmeister Kink窗框折角,而且在尾燈組的部分也做出不同的配置,在底部增加了延伸至車側的L型燈條,另外原廠特別為了Touring準備三種特殊外觀顏色選擇,鋁圈則是配置18~19吋的規格,最大則是可以選配至21吋,內裝部分一樣也是採用12.3吋全數位儀表加上14.9吋中央螢幕設計,採用的是BMW Operating System 8.5系統,再加上更新的先進駕駛輔助系統加持,讓車主在駕駛時可以擁有更輕鬆的過程,而方向盤以及座椅部分採用全新的設計,讓這輛旅行車款更顯特別。

內部配置基本上也與轎車相同,不過有著全新的平底化方向盤設計以及新的運動型座椅加持,將會帶來更好的操駕氛圍。(圖片來源:BMW)

動力部分現在率先推出7種動力,包含兩款純電、兩款PHEV以及三款柴油引擎,i5 Touring部分有著eDrive40以及M60 xDrive配置,前者採用單馬達後驅動設定,在Boost模式擁有340匹(PS)、43.9公斤米的輸出,車輛可以在6.1秒完成百公里加速,搭配81.2kWh電池擁有560公里的續航里程(WLTP)。而在i5 M60 xDrive Touring方面配置雙電動馬達四驅系統,在Boost模式下擁有601匹、83.7公斤米的最大輸出,百公里加速表現直接來到3.9秒,極速可以達到230km/h,電池一樣是81.2kWh的配置,而其續航里程僅有506公里,兩輛車都擁有最高205kW的快充能力,

透過4/2/4座椅傾倒功能可以讓後廂空間來到驚人的1,700公升,且後方底部還有著隱藏夾層相當實用。(圖片來源:BMW)

柴油部分則有520d、520d xDrive以及540d三種配置,全部都擁有48V輕油電輔助,而520d部分擁有197匹、40.8公斤米的輸出,配置八速自排變速箱,擁有純後驅以及四驅的選擇,而其於車款540d xDrive、530e、530e xDrive部分則尚未揭露規格,預計將會在今年6月之後才會公布,而屆時應該也很有機會在台灣看到這輛車的出現。

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