最近Nissan一直強調e-Power系統是”不用充電的電動車”，因為它是用電動馬達來帶動車輛，而引擎則是默默地擔任”發電機”的角色，因此這次麥克試駕的Kicks e-Power馬力、扭力的表現完全是看配置在前軸上電動馬達的規格，引擎數據規格對消費者來說實在不太重要。相信不少消費者會疑惑，Kicks e-Power 104.9萬元的售價較汽油版貴上20來萬，值不值？開起來的感受是否像電動車一樣？來聽麥可試駕後的真情告白！
Nissan Kicks e-Power開起來真的像電動車？
Related Posts
Hyundai IONIQ 6純電跑車 3月7日開始預購！
HYUNDAI電動車品牌 IONIQ系列二部曲，亦是首款性能跑格開發概念的IONIQ 6確定導入國內，即將於3月7日在Hyundai Taiwan官方網站展開線上預購。 2022年底全球首發問世的IONIQ 6，一如HYUNDAI對IONIQ系列的嶄新劃時代電動車移動生活理念，IONIQ 6被賦予刻劃永垂不朽的經典純電跑車感官，絕美外型流線形輪廓中兼容展現熱情與優雅姿態，更成就極致的0.21cd風阻空氣力學表現，搭載現今電動車最高效能E-GMP模組化平台，高科技精密的電池電能管理技術，創造極佳的純電跑車駕馭樂趣。 新時代刻劃純電跑車風貌 撼動性能駕馭靈魂 IONIQ 6預計國內導入三等級，分別…
男生女生大不同！ 對一台車的看法怎麼會差這麼多！
我們常在節目中以”男性”的角度和看法來討論一輛車，卻很少透過女性的觀點來了解一台新車！ 說真的，男生女生在汽車的想法上還真的有些不同，本集島叔特別找來一台2023年式Skoda Kamiq豪華菁英版TSI(1.5升車型)、和一位實際在日常生活中頻繁使用休旅車的社會菁英女性阿泰來聊聊試駕後的心得及看法，透過阿泰的體驗，你會發現男生女生對車的看法還真的大不同喔！
Isuzu節能駕駛推廣活動 攜手運轉職人響應淨零未來
隨著全球對於淨零排放的重視，節能駕駛已成為公路運輸產業的一大重要課題，而作為日本商用車領導品牌，ISUZU台灣總代理台北合眾汽車一直以「創造環境永續」的理念深耕台灣市場，並深知節能駕駛的重要性。有鑑於此，台北合眾汽車今年再度與經濟部能源署、財團法人車輛研究測試中心(ARTC)攜手合作，於9月21日在車輛研究測試中心試車場舉辦節能駕駛推廣活動，並吸引來自全台各地運輸業菁英駕駛們的參與。 本次活動由台北合眾汽車及財團法人車輛研究測試中心(ARTC)共同擔任課程講師與教練，運用豐富的教材全面講解車輛正確操作方式與節能駕駛技巧，同時因應冷鏈物流需求的急遽擴增，台北合眾汽車邀請邰利股份有限公司講師於活動…
×