dark

為單座競技而生 BAC Mono、Mono R導入銷售

BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能,打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。(圖片提供:永三)
BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能,打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。(圖片提供:永三)

BAC自2023年3月起宣布進軍台灣,積極拓展全球市場。BAC攜手永三汽車獨家提供完整的銷售、保修及後勤服務,今日於台北內湖展示BAC MONO、MONO R車型,期盼為台灣頂尖買家及層峰客群帶來賽道專屬的單座競技樂趣。BAC全球銷售總監Chris Lockhart表示:“如今,BAC MONO是一款全球公認的超級跑車,出口至全球46個地區,將帶給車主極致的駕馭巔峰樂趣。”

BAC MONO、MONO R採單座設計,透過輕量化的車重,提供駕駛純粹的單座競技樂趣。(圖片提供:永三)

全新MONO結合視覺張力與極致性能

BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能,打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。MONO以全新美學設計,受到科幻空間的啟發,展現出未來主義風格。同時車身保持輕盈,但卻不失強大性能。經過全面重新設計,MONO R和新款MONO將繼續延續品牌設計理念,成為未來跑車的新典範。

為了極致輕量化,MONO、MONO R車體去除所有不必要的鈑件及結構,呈現出裸露的機械美感。(圖片提供:永三)

動力系統強化與性能突破

全新MONO車身核心搭載2.5 升自然進氣4缸的動力系統,經過升級後以提供最完美的動力展現,轉速最高可達到 8,000 rpm,並輸出320 PS及313 Nm,除了出色的動力性能外,MONO的重量功率比,車重僅570 kg,每噸動力達到 553 bhp。無論 MONO 遇到任何駕駛環境,精心設計的動力系統都能確保線性且漸進式的性能。更精巧的碳纖維進氣結構和高效的過濾系統使得 MONO 的中速扭矩更加平滑。精確的

以賽車導向的方向盤讓車艙戰鬥感氛圍十足。(圖片提供:永三)

前後分配重量49:51,進一步提升車輛的靈活性和穩定性。極輕量化車身結構加上高性能動力,使 MONO從 0 到 100 km/h 加速僅需 2.7秒。目前 MONO 已在全球各大賽道上打破了超過 10 個量產車輛圈速紀錄,彰顯了其在賽道上的卓越表現。

MONO R 同樣搭載2.5升自然進氣4缸動力系統,憑藉著BAC優秀的工程師團隊和長期合作夥伴Mountune,MONO R動力達到348 PS、330 Nm。BAC和Mountune為了達到動力目標,進行了大量的技術升級,包含增加汽缸孔徑和減少新的鍛造曲軸行程,以提升動力和扭矩輸出,並將最高轉速提升至8,800rpm。車身結構大量採用碳纖維及石墨烯材質,車身重量僅555 kg,0-100 km/h 加速僅需 2.5秒。新的賽車靈感啟發的壓縮空氣系統,進一步提高了動力輸出,而更高規格的電子油門系統則使加速反應更快。

MONO R車身結構大量採用碳纖維及石墨烯材質,車身重量僅555 kg,0-100 km/h 加速僅需 2.5秒。(圖片提供:永三)

BAC品牌創立與核心價值

Briggs Automotive Company (BAC)成立於2009年,由Briggs兄弟Neill和Ian於利物浦創立,旨在為世界打造一款超跑,無論在公路還是賽道上都能提供最純粹的駕馭樂趣。其設計和工程上的堅持贏得了全球媒體的讚譽,輕量化的核心原則被讚譽為最大程度提升了駕駛者的參與感和享受。通過BAC客製化計劃,設計團隊與客戶攜手客製每輛MONO,滿足其特定需求。BAC設計始終以駕駛者為中心,MONO及MONO R採用最純粹的賽車技術,被譽為駕馭者的終極夢想車款,回饋最熱血的駕馭體驗。

相關新聞:



Total
0
Shares
Previous Post
2024年式650R迎來全新的外觀設計及更高科技的配備,展現更動感、更純粹的騎乘風格。(圖片提供:台灣本田)

24年式Honda 650R系列有感進化價格不調漲

Next Post
《TOYOTA毛毛總動員》 打造寵物專屬戶外活動樂園。(圖片提供:和泰)

帶毛小孩一起來 毛毛總動員3/23大佳河濱公園場

Related Posts
Santa Fe全車系引進先進的 CVVD 連續可變汽門技術,搭載 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電引擎,具備高達 218ps 的強勁動力。(圖片提供:南陽實業)

大改款Hyundai Santa Fe 173萬元起搶先預接

自2000年首次亮相以來,SANTA FE 全球銷售已突破 100 萬輛,HYUNDAI 汽車LSUV第五代大改款 SANTA FE 延續了其王者風範,一上市即在韓國及歐美造成供不應求的熱銷盛況,以方正粗獷的造型融入城市生活,結合霸氣且富有張力的嶄新設計與豪華品牌的科技水準,重新定義了品牌的旗艦標竿,朝向大七人座頂級休旅的下一個巔峰邁進。 渦輪油電動力與H-Shaped方正美學 作為豪華全域的大改款LSUV  SANTA FE,擁有尊榮的配備、頂級的安全性、卓越的空間表現和渦輪油電動力,完美平衡城市生活與戶外探險,為消費者的生活體驗創造無限可能。全車系引進先進的 CVVD 連續可變汽…
看更多

Skoda Enyaq Coupe RS性能跑旅試駕 200萬內唯一雙馬達加真皮內裝的歐洲電動跑旅!

福斯集團憑藉著MEB純電平台,為旗下各品牌打造了電動車款,而Skoda的代表作就是「Enyaq」電動休旅。國內引進的Enyaq車系提供SUV與Coupe跑旅兩種設計,其中包含Enyaq 85、Enyaq Coupe 85兩款單馬達車型,以及本次試駕的Enyaq Coupe RS頂級性能版本。 Enyaq Coupe RS搭載雙馬達動力,可輸出340ps馬力與55.6kgm扭力,0-100km/h僅需5.5秒,同時整合電子懸吊與可變轉比方向盤等性能化設計,雖說動力設定看似與Audi Q4 etron 55車型相同,不過,Enyaq Coupe RS的乘駕感卻堅持了自己的風格,且號稱200萬元內唯…
看更多

第一代Mazda 6問世 裡外均讓人驚艷(上)!

不知大大們是否記得約在十幾二十年前Mazda推出Zoom-Zoom的造車理念,而Zoom-Zoom所代表的其實是車子踩放油門的聲浪,象徵旗下產品兼具動感與性能,而第一代Mazda 6可說是完全符合該意念所計出來的產品,當然,第一代Mazda 6有著與歐系車截然不同的日系風格外觀、還有新世代的MZR自然進氣引擎,這一集我們先來聊聊第一代Mazda 6產品和外觀開發上許多不為人知的故事,一起來聽Celsior說故事吧! CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w
看更多