MG專為印度市場推出了一款小型電動車Windsor，這輛是中國寶駿雲朵和印尼五菱Cloud電動車的貼牌版本，這輛Windsor電動車的一大亮點是其價格相對低廉，起售價僅99.9萬盧比(約台幣38.4萬元)，這對於追求經濟型電動車的消費者來說相當具有吸引力，不過該售價並不包含電池，這意味着消費者在購買車輛後，仍需支付額外的電池租賃費用。
MG Windsor這款車型的推出迎合了印度市場對於低成本、環保型電動車的需求，且MG在這輛車當中採用了租賃電池的方式來降低車價，雖然車價不用台幣40萬元，但是消費者必須要按行駛里程支付額外的費用，目前的定價是每公里需支付3.5盧比，折合台幣約1.34元，此舉不僅使車輛的購買成本降低，也提供了靈活的電池使用選擇，而且這樣的費用其實並不貴，但MG要考量的是如果消費者一直在車上吹冷氣的話，將會收不到電池的使用費用。
車輛搭載了38 kWh的電池組，提供的最大續航里程可達331公里，這對於城市通勤來說已經非常足夠，雖然與其他競爭對手相比可能略顯不足，特別是對於需要長途駕駛的消費者來說將會需要精心規劃充電站點，而車輛的充電速度最高也才45kW，但因為電池容量較小的關係，從0%充至80%花費的時間為55分鐘，動力則由單一的前軸電動馬達驅動，最大輸出為136匹(PS)、20.4公斤米，這樣的配置已經可以輕鬆應對日常駕駛需求，提供平穩的加速和靈活的操控性能。
目前在印度市場這輛車的電池保固政策是終身不限里程，並且在第一年將擁有免費充電服務，但過了第一年之後，車輛不僅充電需要付錢，每行駛一公里也都要額外付費，考驗著市場的接受度，若是這樣的商業模式可行的話，或許也可能推進到其他的市場當中，讓車輛的入手價格可以可以降低許多，加速推動電動車的普及程度。
