鴻海科技集團推出了他們最新的電動概念車Model D，這是一款由知名設計公司Pininfarina設計的七座電動小型廂型車，作為鴻海在電動車領域的第三款概念車，Model D不僅展現了該公司在電動汽車領域的技術實力，更象徵著他們向多功能車市場的進一步邁進，此車型結合了休旅車與MPV的特點，定位為「Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle，LMUV」，在設計和性能方面都擁有出色的表現。
Pininfarina的設計總監Felix Kilbertus表示，Model D的設計理念是「從內而外」，在最大化車內空間的同時，保持車輛的流線型和空氣力學表現，車輛外觀具備高科技LED燈組和流線的車身線條，與目前市面上的Skoda車型有些相似，該車的空力設計相當出色，其風阻係數值達到了0.23Cd，對於這類尺寸較大的車型來說令人印象深刻，在車身尺碼上，Model D長5,195mm、寬1,995mm、高1,785mm，與Toyota Sienna相比稍大一些。
內裝部分，Model D採用了2+2+3的座椅佈局，第二排為舒適的獨立座椅，而儀表台上有兩塊螢幕，一個是駕駛前方的全數位儀表，另一個則是放在中央，幾乎要佔據整個儀表台的資訊娛樂系統螢幕，此外在前排座椅椅背上也各自搭載了兩塊螢幕，讓乘客可以享受更多的娛樂功能，而作為鴻海的招牌產品之一，iPhone也被充分融入到了車內設計中，後排座椅扶手中內置了專門為iPhone設計的充電底座，體現了鴻海與蘋果長期合作的關係。
Model D搭載鋰鐵磷酸電池組，容量估計在100～120kWh之間，擁有高達660公里的WLTP續航里程，車輛搭載了ZF開發的新平台，具有800V架構，但關於馬達數量以及動力尚未公布，底盤部分配備主動懸吊系統，這套系統可以調整車輛的離地高度，範圍在15到25mm之間，進一步強化了車輛的穩定性和操控性。Model D還融入了許多智慧化元素，這些高科技配置不僅提升了車輛的操控性能，也進一步展示了鴻海在電動車領域的技術創新能力。
Model D這輛車也是鴻海與Pininfarina合作推出的第三款電動車概念車，在此之前，他們已經展示過Model E轎車和Model B跨界車款，此外也還有Model V皮卡車型以及Model T大型巴士，以及本次的另一個主角Model U，而現階段僅有Model C投入量產，也就是Luxgen n7，未來鴻海還將會有多少的車輛進入量產階段也令人好奇，但每年的鴻海科技日似乎已經成了汽車業界的大事，也似乎在說明他們朝向電動車開發的道路會繼續下去。
