【行動星球⼀小徐說說話-EP101】 從”一路死”改成”一路發”！Alfa Romeo 164令人懷念的義式豪華房車！

在疫情肆虐前，我們在觀光區、機場免稅區等地總喜歡一邊逛、一邊把玩著吸睛的小商品，藉由實品的親身體驗，感受文創商帶給我們的驚奇與喜悅，但在三級警戒後，文創商品產業則成了”重災區”，商品銷售幾乎停滯，卻也成了轉進電商的時機。黃總今天特別邀請MILU文創的執行總監Kenny分享這段轉型期的心路歷程！應該說上帝關起一扇窗，會另外開啟一扇窗 ! 想看MILU文創的網路商品嗎？ 樂天商城：https://bit.ly/2Ul3Ytb 蝦皮購物：https://bit.ly/2VFQOau Pinkoi：https://bit.ly/3dnbXwL MILU文創粉絲團：https://www.faceboo…

原廠代號Y30、1983年在日本推出的第六代Cedric就是我們記憶中的國產黑頭車⼀裕隆勝利，1986年台灣式組裝產，在當時眾長官、將軍們均以此當作隨行配車，若說它是當時的官車代表一點也不為過！在台灣甫推出時均稱之為811，引擎計有2.0、3.0升兩種設定，不過在1989年3.0車型改換噴射系統、新增核桃木飾板、內建等化器的音響主機，正式從811分出、並稱之830iA。裕隆勝利(811/830)在1992年推出最後一批車，當時811售價59.9萬元、830iA 76.8萬元。30年過去了，突然覺得現在車價好高啊！ 裕隆勝利803收聽聯結： Apple Podcast：https://is.gd…

和二、三十年前比較，現在過年返鄉輕鬆舒服很多嘍！就算遇到車潮，頂多六個小時左右即可抵達南部，在早期二高還沒出現、西濱也尚未高架化的年代，過年返鄉可是件辛苦的事，不是走一高，不然就是台1線，那所花費的時間可是現在所無法想像，就算你想進休息站上廁所、吃個飯也都有難度，資深、年輕大大們一同來回味、感受當年那個返鄉一趟要10幾個小時的辛苦。