dark

這輛Kona極度兇悍 超越N Vision 74概念車成超跑象徵

Hyundai Kona在數位設計師的巧手合成之下,讓車輛比起超跑還要兇猛。(圖片來源:翻攝自IG@722_Modeling)

韓國汽車大廠Hyundai現代汽車發表的第二代的Kona,這輛車還在等待著原廠發表性能化的N車型,目前在車款當中N-Line是最運動化的選擇,不過現在這輛Kona會顛覆你的想像,誇張的空力套件讓車輛擁有非常凶悍的外觀,而後方超大的尾翼更是性能車輛的代表,當然這輛車並不是真實存在世界上的車輛,而是一位數位藝術家722_modeling所繪製的作品,而這輛車也沒有被原廠認可或是做出任何評論。

誇張的空力套件不論是車頭的保桿或是爆龜都相當吸引車迷。(圖片來源:翻攝自IG@722_Modeling)

即便這輛車並不是原廠打造的產品,但是車輛整體的完成度相當高,看起來就像是一輛賽車,原本較高的休旅車樣貌完全去除,現在整輛車幾乎趴在地面上,看起來更像是一輛掀背車款,而不是原本的跨界SUV,在引擎蓋上還開了一個洞,放置了渦輪的進氣香菇頭,雖然目前這輛車動力最強的選項是1.6升T-GDi引擎,擁有193匹(PS)的最大馬力,但這顯然不太符合這輛車兇猛的樣貌,這輛車看起來至少也要有超過600匹的馬力才比較合理。

雖然車體的樣貌完全保留,但是低趴的車身以及後方的超大尾翼讓Kona變得像超跑一樣兇悍。(圖片來源:翻攝自IG@722_Modeling)

整輛車在722_modeling的想像之下,車頂、車門、後視鏡、尾門以及前方的貫穿式LED光條並沒有改變,但是在前保桿部分有著重大變革,超級貼近地面的樣貌變得十分性能化,大面積的開孔就是為了可以擁有更的散熱效果,兩旁更寬的爆龜設計更是吸睛,而輪胎也配上了Yohokama Advan特製輪胎以及五爪式的輪圈,從側面看去依舊有著十足的賽車風範,後方則是取消了後保險桿的設計,露出了後輪以及許多機械部分,超大的尾翼直接安裝在尾門上,車內更有防滾籠增加剛性與保護車手,簡直就是一輛完美賽車。

車尾直接取消保桿設計更顯賽車性能感受,超大尾翼直接安裝在尾門上相當特別。(圖片來源:翻攝自IG@722_Modeling)

但可惜的是這一切都只是722_modeling數位設計師的想像而已,要出現這輛車的機會微乎其微,但是Hyundai N部門先前有表示過,Kona N性能車款未來可能現身,而且如果是針對銷售而推出了一次性改裝車款其實也是有可能的事,因此我們或許真的有機會看到一輛非常恐怖的Kona出現,畢竟沒有人可以想到一輛入門的跨界休旅車款可以變得如此性能化,讓車迷變得非常期待。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

被遺忘的手排車 90年代你想不到的稀有貨(一)!

Next Post

Nio ET5 Touring登陸歐洲 電動旅行車動力、空間、實用性兼具

Related Posts

Toyota Corolla才是2023年神車? 最新年度銷售數據顯示為164萬輛!

2023年的全球銷售王者先前才宣布是電動車款Tesla特斯拉的Model Y,但當時Toyota尚未公布官方正式數據,僅是調查機構的預測數值,而現在Toyota原廠正式公佈他們的銷售數字,驚人的是Corolla的成績與預測相差非常多,這也讓該車款躍上了銷售王者的寶座,但是有的專家認為Toyota這麼做有點作弊嫌疑,因為他們把Corolla所有相關的衍生車型全都加在一起了。 根據最新的Toyota官方數據顯示,2023年他們在全球銷售了約94.4萬輛的RAV4以及164萬輛的Corolla,這個數字與先前JATO所預測的相差有點多,前陣子JATO才公布RAV4包括Wildlander的銷售約10…
看更多

Model Y有望低於200萬!全新入門車型美國上線

電動車龍頭大廠特斯拉Tesla在上週才於美國宣布降價消息,這也是該品牌今年度第五次宣布降價,相信這已經讓許多車主氣得跳腳,但無奈他們並不會改變這樣的定價方式,特斯拉依舊試圖使用價格戰來贏過其他車廠的攻擊,而在這波降價潮當中,除了所有車款都有價格的改變之外,在熱門的Model Y車系當中也增添了一款全新的入門車輛,不到5萬美金的售價,相信將會吸引更多潛在客戶下單購買。 Model Y的降價是許多人心中的痛,尤其是第一季的時候有一波將近20萬的降幅,讓許多人欲哭無淚,現在Model Y也在此波降價潮當中,雖然降價幅度並不大,但預估不久之後台灣應該也會有5~6萬元左右的降價,不過令人開心的是現在Mo…
看更多

賓利Continental GT大改款 油電V8擁有782匹

賓利Bentley推出全新一代Continental GT以及GTC Speed,車輛以進化的設計和強大的油電動力系統為最大特色,同時也成為賓利史上最強大的車型,V8油電動力取代了舊的W12引擎,而設計部分擁有更時尚的風格,即便前一代的四頭燈經典佈局已經消失,但是車輛樣貌依舊讓人可以一眼就辨認出這是一輛賓利,當然全新的矩陣式LED頭燈也讓車輛看起來更有前衛氣息。 全新第四代Continental GT和GTC Speed搭載了一個名為「Ultra Performance Hybrid」的油電動力系統,其最大馬力來到782匹(PS),扭力峰值則是102公斤米,超越了之前的尚未電動化的V8以及W1…
看更多