dark

M3 Touring訂單超乎預期 BMW將產能增加、推出更性能的CS車型

M3 Touring的訂單超乎預期,迫使原廠必須增加產能以應付龐大的車輛需求。(圖片來源:BMW)

自從BMW宣告將會推出M3 Touring這輛性能旅行車之後,車壇就掀起了一股炫風,這輛車會受到歡迎已經是可以預期的,而自發表以來也顯現出這輛車的確受到市場愛戴,甚至超乎了原廠的預期,現在BMW M品牌執行長Frank van Meel已經證實,M3 Touring將會因為需求太過猛烈而追加產能,而且很可能還會有更性能化的CS車型出現。

M3 Touring受到熱烈歡迎,甚至傳出原廠考慮為其推出CS更性能化的車款。(圖片來源:BMW)

BMW M品牌的執行長Frank van Meel最近受到了外媒的採訪,並且提到了這輛M3 Touring自從去年的Goodwood速度節發表之後,強勁的訂單需求嚇到了他,而且也迫使了慕尼黑工廠的產能必須要增加更多,才可以應付這樣的狀況,不過即便如此這些準車主們依舊要等待很長一段時間才能拿到這輛強大的性能旅行車,而除了這項消息之外,更令人振奮的是原廠似乎有想要推出更強大的CS版本來應付這個特別的市場。

CS車型版本擁有更輕量化的車體,並且在動力上增加許多。(圖片來源:BMW)

CS版本的消息是在今年上半年出現的一份報導當中被提及,因為M3 Touring的訂單實在太過誇張,這也推動了原廠考慮推出更輕、更強大的CS版本車輛,雖然不清楚這輛車會有哪些改變,但是根據過往的經驗來看,大量使用全新的空力套件設計將會改善空氣力學效果,並且可以透過更多M Performance的部件來強化性能表現,而3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎的輸出肯定也會改變,像是M3 CS就已經擁有了543匹最大馬力以及66.2公斤米的最大輸出,M3 CS Touring可能也會如此。

若是擁有CS車型的話,讓人好起他們還會有什麼樣驚人的創舉在這輛車上。(圖片來源:BMW)

而如此龐大的訂單顯然也讓對手看起來頗不是滋味,Audi RS4 Avant以及賓士AMG C63 Estate兩者都是M3 Touring的直接對手,未來很可能也會推出更強悍的車款來面對市場,而M3 Touring這輛車其實也已經在台灣上市,正式售價為615萬元,比起原本的預售價格還要高了10萬元,如果未來推出CS車型肯定更貴,但這些買家似乎也不在乎這高昂的車價,只要可以更為性能,貴一點也是沒有關係的。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

福特Fiesta即將死而復生?據悉可能與福斯合作變成電動化車款

Next Post

和你想像的不太一樣 第11代Honda Civic開起來有成熟好玩的fu!

Related Posts

比原廠M5還要更強 Alpina B5 GT轎車、旅行車擁有625匹動力

Alpine基於第七代的BMW 5系列轎跑車以及旅行車推出了全球限量250台的B5 GT強大車款,這輛車是該公司有史以來推出的最強大性能引擎,配備的依然是BMW車迷最熟悉的4.4升V8雙渦輪增壓系統,不過現在最大馬力直接提升到了625匹,峰值扭力也來到86.7公斤米,這樣的表現幾乎與M5 CS相同,這當然也就比原廠BMW M推出的M5還要更強大,加速性能也更快。 BMW所推出的M5 CS擁有627匹的最大馬力,而扭力峰值為73.5公斤米,比起標準版的B5還要更猛,因為過去標準版的B5僅有613匹的馬力以及81.6公斤米的扭力,不過現在他們透過安裝流量優化的進氣系統來獲得更大的動力,當然也針對了…
看更多

特斯拉Cybertruck增程電池可預購 續航增加240公里

特斯拉Tesla先前就表示將會為Cybertruck一款增程電池組,讓這輛純電皮卡可憐的續航力可以增加,現在這組電池的定價公布,高達1.6萬美元(約台幣51.5萬元)的價格讓人驚訝,這組電池將可以增加約240公里的額外續航里程,讓雙馬達AWD版本車型的Cybertruck續航達到約756公里,而三馬達Cyberbeast版本則可達約708公里,但這並不是沒有缺點,因為該電池組將會大大地犧牲車輛的載貨空間。 雖然額外的電池組增加了顯著的續航能力,但他需要佔用車輛貨斗約三分之一的空間,這意味著車主需要在增加續航與犧牲載貨空間之間做出選擇,特斯拉預計這款電池包將於2025年初開始生產,並需要專業技術…
看更多

寧德時代透過新材料將充電效率提高 5分鐘就可擁有400公里續航里程

在2011年於中國成立的寧德時代現在已經成為了全球最大的電動汽車電池製造商,而現在他們進一步宣告打造出全新的材料,這項材料可以幫助車用鋰電池的充電效率提高,尤其是在天氣極冷的狀況下,透過全新的電解質將可以將充電效率提高50%之多,而就算是正常的溫度下,充電效率也提高了43%,對於電動車來說相當有幫助。 寧德時代的首席科學家吳凱近日在中國上海的論壇上發表驚人消息,他表示他們開發的全新電解質可以在攝氏零下20度的情況下,將鋰電池的充電效率提高50%,而就算是正常的溫度下,充電效率也提高了43%之多,雖然他並沒有透露這個電解質的開發過程以及相關的材料資訊,但是他表示透過新技術生產的電動車電池,可以在…
看更多