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Cybertruck是特斯拉的墳墓?距離量產似乎還有一段路要走

Cybertruck是特斯拉的墳墓?距離量產似乎還有一段路要走

自從特斯拉推出了Cybertruck之後,汽車市場發生了劇烈的變化,純電皮卡變得非常熱門且有著極高的討論度,但是目前這輛車的量產版本尚未出爐,目前Tesla品牌創辦人兼執行長Elon Musk表示將會在11月下旬開始生產,不過他表示這輛車的打造過程非常困難,甚至說出「我們用Cybertruck挖了自己的墳墓」這樣的話,而此話一出也讓特斯拉股價大跌,投資人可說是叫苦連天。

Cybertruck的生產遇到不少困難,尤其是鈑件的密合度問題很難解決。(圖片來源:特斯拉)

如果過去幾年你有關注電動車新聞的話,Cybertruck這輛電動皮卡你肯定有所關注,而眾所皆知這輛車被特斯拉原廠多次延誤,現在終於會於今年開始量產,但Elon Musk卻跳出來表示這輛車的打造過程並不容易,尤其是內部消息指出他發給員工的信件當中強調了車輛鈑金的間隙大小以及公差的重要性,這一點或許在其他的車輛品牌是一件很正常的事,但對於特斯拉來說可能並不是那麼重要,只是Cybertruck的鈑件採用不鏽鋼製成,其誤差看起來會更加明顯,過去在間諜照片當中也看得出來表現不甚理想。

除了外鈑件的密合度問題之外,內部的設計似乎也讓他們頭痛。(圖片來源:特斯拉)

而現在他們為了要讓公差縮小,且讓整個鈑件的間隙平均化,他們似乎遇到了不少的瓶頸,Elon Musk表示:「我確實想要強調實現Cybertruck的量產,並且讓該輛車的現金流為正,但這將會面臨巨大的挑戰。」不過他同時也強調這非常正常,只不過Cybertruck的內部技術是最主要的痛點,尤其是Cybertruck是一輛與眾不同且先進的產品,必需要克服大量的困難並解決許多沒有遇過的全新問題,考慮到所有的狀況之下,最快要到2025年才可以達到每年25萬輛的最大產能,而如果這是真的,這個時間點是Cybertruck最初宣布的六年後。

Elon Musk發布員工內部信件,表示他非常重視Cybertruck這輛車的公差問題。(圖片來源:翻攝自Cyber​​truckOwnersClub)

不過Cybertruck第一批量產的車大概11月就可以看到,目前他們已經決定11月30日在德州的工廠舉辦車輛下線活動,相信到時候可以了解到Cybertruck的定價、動力以及電池規格,屆時所有的數據以及續航里程也都將會揭曉,這也將會決定有多少人會決定購買這輛車,這輛車迷期盼已久的純電皮卡終於就要登場了,而對特斯拉來說是福還是禍還要等待屆時量產車出爐才會知道了。

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