dark

第92屆利曼24小時耐力賽落幕 米其林推出71%可持續材料輪胎 

第92屆利曼24小時耐力賽領獎台,法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍。(圖片提供:米其林)
第92屆利曼24小時耐力賽領獎台,法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍。(圖片提供:米其林)

第92屆利曼24小時耐力錦標賽剛剛落幕,精彩的比賽和戲劇性的競爭讓懸念留到了最後一圈,多變的天氣極大地影響了比賽發展。在現場32.9萬名觀眾的見證下,米其林為Hypercar組別提供的一系列輪胎不負眾望,助力法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍,也成就了米其林在利曼24小時耐力賽的第33勝及第27次連勝。

值得注意的是,2024年利曼24小時耐力賽使用的米其林 Pilot Sport Endurance系列使用模擬技術開發,全系列專為耐力賽使用,在不折損性能的同時包含高比例的可持續材料。譬如,雨胎的可持續材料含量為45%。米其林為Hypercar組別所有23輛合作夥伴賽車提供了軟胎、中性胎、硬胎、雨胎這一兼顧性能與持久的輪胎組合,使車隊能夠無懼天氣突變,使用三次進站而無需更換輪胎的策略。

米其林Pilot Sport Endurance系列使用模擬技術開發,全系列專為耐力賽使用。(圖片提供:米其林)

米其林與利曼賽的合作已步入第101年,作為Hypercar組別的獨家輪胎供應商,米其林憑借卓越的創新能力不斷提升輪胎中可持續材料的比例,且以“We Race for Change”的賽事精神探索超越輪胎的全新領域。在2024年利曼賽中,米其林推出至今為止比例最高的71% 可持續材料輪胎,搭載於H24 氫能源原型車和高性能純電動保時捷 Cayman GT4 ePerformance。為月球探測車開發的輪胎原型同步展出,展現了其林在複合材料領域的專業性。

米其林推出至今為止比例最高的71% 可持續材料輪胎。(圖片提供:米其林)

賽後,米其林耐力賽專案經理Pierre Alves興奮地說:“今年的利曼賽為我們呈現了一場精彩絕倫、激勵人心、充滿戲劇性的比賽。含有45%可持續材料的 Pilot Sport Endurance雨胎在週末比賽中發揮了相當大的作用。除了在濕滑路面上安全且具有競爭力之外,它在乾地上也非常耐用,不折不扣地完成了任務。同系列軟胎的多功能性和穩定性也同樣矚目,即使在賽道爭奪最激烈的時候,它也能讓車隊輕鬆完成三段換胎。最後,我要向法拉利和豐田車隊表示祝賀,向米其林賽事運動團隊致敬,是他們締造了成功!”

專為月球探測車開發的探測車輪胎原型,展現米其林在複合材料領域的專業性。(圖片提供:米其林)

賽事運動在米其林加速創新中扮演關鍵角色,也是集團轉型的驅動力之一。米其林在賽事運動上的獨特專業知識幫助其探索新的移動方式和產品,以實現更美好的未來。 下一站WEC世界耐力錦標賽將於 7 月 14 日在巴西聖保羅舉行。

相關新聞:



Total
0
Shares
Previous Post
大改款Mini Cooper三門車型正式發表,售價153萬元起。(攝影:島耕作)

大改款Mini Cooper正式發表 JCW預計明年第一季推出

Next Post
台灣代表隊於2024保時捷高爾夫杯世界總決賽勇奪季軍。(圖片提供:Porsche Taiwan)

台灣代表隊於2024保時捷高爾夫杯世界總決賽勇奪季軍

Related Posts

震撼!Land Rover要說掰掰了! JLR公布四大核心品牌

近日車壇當中的熱門新聞包含了Jaguar Land Rover公司的發展,因為他們宣布將會把整個公司的名稱直接改成「JLR」,這或許對大家來說沒有太多影響,畢竟原本他們的縮寫也就是JLR,但是內部的整體策略將會有大幅度變動,以後我們看不到Land Rover這個品牌了,但是他們的車款依舊會存在,Defender、Range Rover、Discovery以及Jaguar將會作為JLR的四大核心子品牌,重新開啟全新篇章。 其實對於JLR來說這也不是壞事,畢竟還是有很多人搞不清楚Jaguar Land Rover當中的關係,而重新以JLR出發之後將可以擴大英國品牌的獨特性,但可惜的是Land Ro…
看更多

賓士AMG CLE 53敞篷正式發表 動力相同、享受陽光只要20秒

北半球即將迎接夏日陽光,Mercedes-AMG也趕在夏天之前推出了CLE 53 4Matic+ Cabriolet,這輛車動力部分與硬頂Coupe車型相同,基本上兩者的基礎配置是一樣的,只不過Cabriolet車型多了軟頂機構,此外原廠也重新設計了保桿,並且搭配上更寬的輪拱,而其輪圈部分也可選配20吋的新造型配置,讓車輛擁有更吸睛的特色。 全新發表的CLE 53敞篷車型搭載的是擁有輕油電混合動力的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎,擁有449匹(PS)、61.2公斤米的最大輸出(Overboost狀態下),而48V馬達可以提供額外23匹、20.9公斤米的輔助,動力透過9速Speedshift變速…
看更多
保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3級別勝利。(圖片提供:Porsche Taiwan)

保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3 級別勝利

第 92 屆利曼 24 小時耐力賽吸引了 329,000 名觀眾,創下歷史紀錄。本次賽事在狂風暴雨中展開。由於天氣惡劣,迫使安全車出動。陣雨在比賽結束前約兩小時仍不停歇,使最後關頭的難度提高許多。憑藉完美的策略和強勁的駕駛表現,奧地利籍車手 Richard Lietz、荷蘭籍 Morris Schuring 和澳大利亞籍 Yasser Shahin駕駛的保時捷911 GT3 R在 LMGT3 級別中率先衝過終點。經過艱苦的 24 小時耐力賽, Manthey EMA車隊 的 911 GT3 R賽車領先一圈完賽。 Manthey PureRxcing車隊的姊妹車在賽事前半段曾領先新 GT3 級別…
看更多