著名運動座椅品牌Recaro近日申請破產，這項消息震撼了汽車界，Recaro在2020年被私募股權公司收購後，其汽車方面的業務一直面臨困難，此次破產將影響到215名員工，不過Recaro在航空座椅以及遊戲座椅部門並不受到這次的影響，但汽車座椅部門的員工深感不滿，據德國IG Metall工會透露，Recaro管理層在過去幾年裡缺乏透明度，員工為了維持公司的健康運行，放棄了加薪和福利。
Recaro在座椅方面相當知名，不論是性能車款或者賽車皆是如此，他們也在航空座椅以及遊戲座椅當中相當出色，不過汽車座椅部門早已被獨立，2020年時，由投資公司Raven Acquisitions收購，而這次的破產僅限於汽車座椅，其他還留在原本Recaro集團的相關業務不受到影響，而除了讓215名員工失業之外，依賴Recaro運動座椅的汽車品牌也感到慌張，因為Racaro的名氣相當大，要即時找到可以取代該品牌的替代品並不容易。
目前預估在Recaro恢復正常運營或找到新的供應商之前，許多性能車型可能只能提供標準運動座椅，而無法配備高性能的桶型座椅，其實Recado也不是只有桶椅，許多品牌的運動型座椅也都標榜使用Recaro品牌作為宣傳要點，因此不難察覺該品牌在市場上的重要性，有許多人也認為這是性能座椅的不二選擇，Recaro的歷史可以追溯到1906年，由Wilhelm Reutter創立，最初生產汽車車身以及內裝，後來更名為Reutter Karosserie，並被其客戶之一的保時捷Porsche收購。
而Porsche將車身和內裝部門分離，保留了車身部門，剩餘部分則成為Recaro，開始為保時捷和售後市場生產運動座椅，Recaro在1970年代初開始生產飛機座椅，並在1990年代末分裂為幾個獨立的公司，隨著破產申請的提出，Recaro未來的命運將如何發展仍然是未知數，而他們在全球許多地區都以分公司的形式存在，因此像是日本方面似乎就沒有受到太多影響，所以車迷應該不用太過擔心，可以再稍等一下整體情勢，畢竟該品牌在運動座椅領域的影響力將不可忽視。
